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技师赵磊调整气压
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我的志俊2.0自动挡车 2010年的,前年开始慢慢的发生启动抖动,天气冷了启动抖动厉害会熄火,再启动就好了,去年春天热了就好多了,去年冬天冷了又开始启动抖动直到熄火,重新启动有时候需要二次才可以而且需要带油门,代驾师傅说我的车抖动厉害,最近我换了三滤和火花塞。感觉好多了,今天又清洗节气门。刚才试了一下怠速1100转重新启动就好了(怠速800转)。感觉故障没有彻底消除。然后在试了冷车启动发现怠速还是1100转需要二分钟才降到850转并伴有轻微抖动。请您给我诊断诊断。这种情况要检查一下水温传感器,另外就是要检查一下,是不是汽油品质的问题?
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桑塔纳3000没怠速拔掉空气流量感器一切正常 来厂故障发动机加速无力,有时急收油门车子没怠速熄火。更换火花塞,废气阀,曲轴箱软管断裂更换,试车好了,拉住手刹挂一档试手刹车突然车子熄火,打不着,没有故障码,打着也必须踩住油门,一松就抖直到熄火,检查正时好的,插头都插了,没有漏气。匹配了节气门。当拔掉空流剂是,车子好发动,有怠速,急加油门不熄火。上图前两个是水温80度的数据流,后两个是发动不动,热车后无怠速和熄火前的数据流。我怀疑空气流量剂坏了。不知是不是。车子开的时候没有这么明显,处理好漏气后反而严重了。哪位大师帮我看看水温感应塞或者空流
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桑塔纳 3000,06年上牌,行驶163000公里,二手车。昨天下午跑了五公里高速后出现行熄火的现象,出收费站后开始怠速抖动,发动机突突几声,紧接着熄火,只要是怠速情况就不着车,轰油门能着车,此症状大概持续了两个小时,启动次数有十次左右?到达目的地停车两个多小时后启动一切正常,昨天踩油门感觉跟加不上油的感觉似的,深踩油门踩下去转速不提升或只提升一两百转,起步无力熄火,再次启动还是那样,踩油门时排气管有放炮的声音,此症状在三四次启动后消失,熄火的症状持续了大概一个多小时。以前也有过同样的丢油门熄火的症状,但是以前的故障持续时间短,而且二次启动不用加油,怠速仍然可以着车,昨天怠速直接打不着火。火花塞刚换的新的,点火线圈和高压线都还没有更换。请各位专家赐教!
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我的车是12年买的桑塔纳志俊,跑了3万8,前段时间在高速上追尾,将右大灯部分撞烂,换大盖、灯.侧护板、右风扇和空滤盒等,当时发动机没伤着,修了半月,提车时启动了几次才着火,因为当时是秋天,停一天就难启动,就是着火以后转个3.5秒就熄火,听声音象缸里活塞拉不动,前几天换火花塞,换汽滤换水温感应器,清洗节气门和油嘴,没有解决问题,钥匙连电停3秒,3次后启动也不着火,油泵没问题,我怀疑碰车后发动机外部受伤,修车师傅说发动机外面也没什么了,再就是启动后方向盘抖动的历害,水温上来后一切正常,电脑也查不出问题,请大师指点,谢谢。
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你好,我的08款桑塔纳志俊,跑了十万公里,冷车启动有缺缸现象,自己熄火了,第二火就好了,总感觉怠速抖动的厉害,已经有半年了,火花塞是年前新换的,机脚垫是前几天换的怠速抖动,如果不缺缸的话你把废气阀到进气歧管的管扒开堵住如果不抖的话换废气阀
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我是油改气3000.因为起动困难,清洗了节气门,现在仍然起动困难,怠速抖动厉害,排气管放炮,是怎么回事?你好,用汽油模式启动,会不会这样,如果也这样,检查火花塞是否击穿,改气车火花塞容易坏,另外废气阀损坏漏气也会怠速抖,放炮,
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怠速抖动很大 类似缺缸 开起来加速没劲 空气流量传感器拔掉也没劲 三元拆掉也没劲 点火线圈分缸线 火花塞都已更换 凸轮轴传感器也换了新的根据描述,通过数据流分析,该车的混合气偏稀,需要检查进气系统有没有漏气,其次检查一下喷油器有没有堵塞
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请教专家,12年的志俊,跑了七八万公里,怠速抖动,新换了火花塞分缸线点火线圈,问题还是没解决。该怎么办?你好,根据描述情况分析,一般怠速不稳混合气收到影响,建议看进去量和喷油脉宽数据流,根据数据流判断故障,很高兴为你解答!
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老普桑怠速喘 加油门无力 换了火花塞缸线和分电器你好!根据你的描述,更换的配件没有问题,维修建议,系统是否存在相关故障代码提示,如果没有检查一下正时,必要时调整点火提前角,气缸压力等,无力还有就是油泵压力和三元催化器是否明显堵塞导致。
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怠速间歇性抖动,起步加不上油的感觉,油门加到1200转不稳上下两百转波动,换过进气压力传感器、废气阀,火花塞,清洗了节气门根据描述,通过数据流分析进气压力数据明显不正常,需要检查传感器本身以及排气是否堵塞以及正时或者气门漏气
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