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技师谭伟
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大羚羊我不太专业 今天清洗了节气门 气门被板是什么
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技师谭伟
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大羚羊知道了我去找他们试试
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大羚羊谢谢
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桑塔纳 3000,06年上牌,行驶163000公里,二手车。昨天下午跑了五公里高速后出现行熄火的现象,出收费站后开始怠速抖动,发动机突突几声,紧接着熄火,只要是怠速情况就不着车,轰油门能着车,此症状大概持续了两个小时,启动次数有十次左右?到达目的地停车两个多小时后启动一切正常,昨天踩油门感觉跟加不上油的感觉似的,深踩油门踩下去转速不提升或只提升一两百转,起步无力熄火,再次启动还是那样,踩油门时排气管有放炮的声音,此症状在三四次启动后消失,熄火的症状持续了大概一个多小时。以前也有过同样的丢油门熄火的症状,但是以前的故障持续时间短,而且二次启动不用加油,怠速仍然可以着车,昨天怠速直接打不着火。火花塞刚换的新的,点火线圈和高压线都还没有更换。请各位专家赐教!
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我的桑塔纳志俊车四年半了,最近冷车不好启动,每次都是着一下就熄火了,要十次才能正常启动,热车都是一下就着了。动力也还行,就是怠速有点抖,小油门时发动机转速提升慢,但一上二千转速就好了,求大师们诊断下会是什么原因?
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你好,我的08款桑塔纳志俊,跑了十万公里,冷车启动有缺缸现象,自己熄火了,第二火就好了,总感觉怠速抖动的厉害,已经有半年了,火花塞是年前新换的,机脚垫是前几天换的怠速抖动,如果不缺缸的话你把废气阀到进气歧管的管扒开堵住如果不抖的话换废气阀
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怠速抖动厉害,怠速有时高,有时正常,偶尔一直偏高,一千二三,或一千五六转,像哪里漏气的感觉,没找到,节气门和废气阀换了新的,废气阀连接进气管的管堵上效果没多大区别发动机怠速高,已经排除漏气,节气门,油门踏板,燃油压力也看不出问题,接下来检查水温传感器,空气流量计
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我是油改气3000.因为起动困难,清洗了节气门,现在仍然起动困难,怠速抖动厉害,排气管放炮,是怎么回事?你好,用汽油模式启动,会不会这样,如果也这样,检查火花塞是否击穿,改气车火花塞容易坏,另外废气阀损坏漏气也会怠速抖,放炮,
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怠速间歇性抖动,起步加不上油的感觉,油门加到1200转不稳上下两百转波动,换过进气压力传感器、废气阀,火花塞,清洗了节气门根据描述,通过数据流分析进气压力数据明显不正常,需要检查传感器本身以及排气是否堵塞以及正时或者气门漏气
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志俊08年的,怠速不稳电脑监测都正常,怠速不稳有时候能到两千转,拿去电瓶线,再连上,怠速又小了六百到七百转,车抖动,这是哪里的毛病,建议检查电脑版的供电 怠速阀 是否漏气
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下线车志俊车温到90度后怠速高1100转,且熄火时发动机抖动,
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你好我这是一个12年左右的比亚迪s6,现在的故障现象是怠速抖动,更换一个节气门,打不着车,原车可以,凉车跟热车都抖动,你好朋友,像你这个故障现象的话,更换完亲戚们以后,发动机还是出现怠速抖动,热车,冷车都是抖动情况。这个故障现象的话,你就要排查一下,是不是三元催化堵塞?还有就是发动机正式皮带跳齿,引起你的适合进气压力,数据偏高导致的问题。红色巨流上面分析的话,你这个经济压力是偏高的,要么就是三元催化堵塞引起的这个故障,抖动排气不畅。另外一种问题就是正时皮带跳时导致配气相位不对,这个引起进气压力数值偏高,导致发动机不管热车还是冷车,都是出现抖动症状,把这两个问题再排查一下,特别是发动机正时皮带出现跳齿这个问题一定要检查。
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东风风光330在怠速情况下发动机抖动您好,根据您车所报的故障代码分析,这种情况你需要读下发动机数据流看看怠速时候的进气压力数据然后在加速看看会不会变化呢,如果数据不会变化那就找个烟雾测试仪接上测下进气管以及进排气门有没有漏气。
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