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技师李金三你好朋友向你描述的这种情况，随着车辆的行驶里程的增加，发动机的工作状态肯定会，不断地发生着变化，如果这种抖动现象不明显的话，就不要做任何处理，确实也不好处理，也没有处理的必要朋友，最多就是清洗节气门和喷油嘴，如果没有明显得到改善的话，个人觉得，确实没有必要处理，容易引起不必要的费用和拆装隐患的，根据车辆的累计行驶里程，必须要做进气系统排气系统的，积炭的清洗保养项目是非常有必要的，可以有效地提高燃烧的充分性是非常有帮助的，希望我的回答能够帮助到你如果有什么疑问可以随时联系我
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13款宝马525，目前行驶了7.5万公里，挂D档怠速抖动，抖N档就好很多。换过火花塞，机脚垫，清洗过节气门，换过两箱98油，同时添加了燃油宝。还是抖动，会不会和传运轴有关系啊？忘大神们求解13款宝马525，目前行驶了7.5万公里，挂D档怠速抖动，抖N档就好很多。换过火花塞，机脚垫，清洗过节气门，换过两箱98油，同时添加了燃油宝。还是抖动，会不会和传运轴有关系啊？忘大神们求解。像这种情况一般是点火线圈火花塞和缸筒气门口的积碳导致的，需要检查一下。
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大师们好，马自达睿翼12年的，8w公里，去年开始怠速时抖动，开起来没事，三个月前刚挂国吊瓶清积碳节气门喷油嘴，现在又开始怠速抖动了，不太可能还是积碳的问题吧？
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马自达睿翼，10年，开了16万公里，汽车怠速时车内和发动机抖动大，清洗了节气门和积炭，换了左右两个鸡脚，和火花塞，都没效果，加油门就不抖动，怠速700到600，你好，根据你的描述，你必须要判断是发动机因为燃烧不好所导致的抖动还是传递到车身里面的震动，如果是震动的话，需要考虑发动机的支撑胶垫。最好使用原装的，如果是抖动的话，需要考虑积碳的问题，如果是转速较低的话，需要考虑更换节气门。
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13年8月出厂的速腾1.6自动舒适型，6万公里现在发动机怠速抖动，油耗偏高噪音大。做过节气门、发动机积碳清洗。换过火花塞。故障没有排除。请问是什么原因？谢谢！！！建议您拆解进气道清理积碳以及清理燃烧室积碳。
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你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了【车型：宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施：建议更换火花塞及点火线圈，清洗进气排气凸轮轴电磁阀；更换前氧传感器。
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05年花冠1.8自动挡怠速抖动加速无力，已经做过大保养，进气歧管积碳气门积碳缸内积碳已清洗，火花塞更换了ngk铱铂金火花塞，喷油嘴已清洗，节气门也洗了，汽油格换了，波箱油用循环机换了12L ，冷却液换了，转向助力液换了，现在热车怠速抖动，空气滤清盒也抖重点就是要检查一下三元催化和燃油压力，另外看一下氧传感器。
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八代雅阁，12万公里，怠速抖动，是不是积碳引起的，喷油嘴，节气门，发动机机胶胶，火花塞换新，变速箱油更换了，都弄过了，D档怠速抖动，开空调抖动更厉害？怎么解决？
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13款AT科鲁兹 现在6万公里 车辆怠速.D档踩等红灯时抖动很明显 洗了节气门 进气支管 喷油嘴 换了火花塞 变速箱油 发动机机脚 问题还是有怠速抖动的情况有很多，可以考虑炮燃油问题，积碳问题，变速箱阀体，固定机角等
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13款1.5t新蒙时尚，发动机怠速时而抖动，时而平稳，开空调怠速抖动较小，稍微加大油门就不抖，已按厂家要求更换发电机皮带轮，更换过火花塞，清洗过节气门和积碳，问题依旧。最近又出现油箱异响，剩半箱油时油箱盖频繁发出气响声。根据你的这个问题，首先解决碳罐的问题，碳罐目前锐界正在召回，你的新蒙也可以到4S店进行更换，更换以后可以解决油表的问题，至于怠速抖动的问题，碳罐也是有一定的影响，解决碳罐以后再次尝试怠速抖动是否还有。
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04年马自达40万公里，热车发动机抖动，提速也有点犯冲，四缸火花塞燃烧不好，一会就烧黑了，已清洗积碳，检查真空漏气，喷油嘴和其他缸对调过，火花塞换新的也不行，缸压13个，分缸线跳火正常检查下发动机EGR阀是否被积碳卡住导致关闭不严，建议先把EGR阀拆下来清洗试试。
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缸内积碳有必要清洗吗
活塞缸内活塞积碳，建议就是清洗一下，要不然时间久了，活塞头部积碳容易划伤缸壁从而导致缸套拉伤，烧机油或者发动机抖动严重。特别对于德系车，缸套一旦受伤，很容易导致烧机油，拉缸这种现象。一般建议就是6万公
专家讲堂
2022-01-26
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开同款车 为啥别人6万公里清积碳、你2万公里必须清？真相在这
每当我们去4S店去为爱车做保养时，服务顾时常会让做一些积炭清洗类项目，开始你不信，带你用内窥看了气缸，确实该清洗。那么你有没有想过，有的车主清洗间隔短，有的车主清洗间隔长？这是为什么？要说清楚这个问题
故障维修
2016-02-23
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怠速马达，怠速马达积碳过多症状
怠速马达，怠速马达积碳过多症状什么是怠速马达？怠速马达，也称为怠速控制阀（Idle Air Control Valve），是现代汽车发动机的重要部件之一。它的主要作用是控制发动机在空转时的怠速，保持发
汽车知识
2023-08-08
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汽车一抖动 就清理积碳？还应当检查这9个方面！
车和人一样，如果车身发生抖动，其实就代表您的车已经有问题了。一般车身抖动分为几种情况，不同的抖动代表着不同的问题来源，当然，很多时候车辆在行驶中的抖动并非由发动机引起，传动和底盘的很多部件也会导致车辆
故障维修
2017-05-05
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发动机积碳多久清洗一次？
咱们有车友去4S店做大保养时，一般人家都会跟你说“车子该清洗积碳了”。但积碳到底该清洗哪些部位？不清洗会有什么影响？多久清洗一次？这些很多人可能还不是很清楚，今天咱就一次聊个明白。
汽车保养
2022-02-25
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福特蒙迪欧发动机冷车怠速抖动
冷车怠速抖动，这个是是积碳多了造成的，最简单的处理就是清洗节气门，重新匹配，然后试车，查看故障问题是否消失。 故障没有消失要检查火花塞，火花塞间隙大了要更换，同时检查点火线圈有没有漏电的，漏电了也要更
专家讲堂
2021-05-14
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车开了没多久就“抖动不断”？不光是积碳，还应该检查这几项！
新车用了一段时间，有的车主会发现车身有些小抖动，却不知道哪里出了问题。“车身抖动”是一个信号，告诉车主车子已出现了问题。车身抖动看似小事，如果不注意检测，会引发大故障隐患。那么，车身抖动是由什么问题引
故障维修
2017-02-06
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发动机积碳清理
发动机积碳分为：节气门积碳、气门积碳和活塞顶部积碳。 每4万公里左右拆节气门清洗积碳。每6万公里拆进气歧管清洗气门积碳。 至于活塞顶部积碳，只要是不烧机油，平时加正规加油站的油，就可以不清洗。 如果是
专家讲堂
2021-04-13
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用车存4大误区 积碳过多让爱车老"发抖"
自贡市民陈先生最近很郁闷，他的爱车总是时不时地来一阵“抖动”，而且油耗比几个月前大幅增加。尽管没什么大的问题，但这也让他感到，自己的爱车肯定是“病”了。经过专业汽车修理人员检测，陈先生的爱车
专家讲堂
2015-01-05
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车辆原地怠速对车辆有什么影响
短期的原地怠速对车辆没什么坏处，如果经常这样的话就会油耗增加，因为油耗是根据行驶里程和油箱油量来推算出来的。 原地怠速时间久了还容易产生积碳。因为怠速状态混合气是偏浓的，就是有一小部分的汽油不能充分燃
专家讲堂
2021-04-15
当前不在线
