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技师李伟豪你好,我是汽车大师专家技师,李伟豪,很高兴为你解答!!!
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技师李伟豪车子有维修更换过什么的吗?
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匿名网友这个车以前有过事故
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匿名网友拆过仪表台
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技师李伟豪
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技师李伟豪这两数据差别大
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匿名网友
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匿名网友这是现在的数据流,空调正常
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技师李伟豪电脑检测有没有什么故障码的?
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匿名网友最开始有个日照传感器对地短路,过去式的
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匿名网友清除以后没有出现过
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技师李伟豪对地短路的话你需要检查一下线路这块了
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匿名网友但是清除以后没有出现过,并且现在空调冷风很正常
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匿名网友
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匿名网友XM这个数据流是什么意思,空调出问题是这个数值为负数
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技师李伟豪空调不能制冷的时候水箱散热器风扇有没有运转的?
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匿名网友运转
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匿名网友
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匿名网友不制冷时压缩机请求信号为关闭,风扇请求信号为打开
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技师李伟豪那发动机系统那里也显示空调关闭的是吗?
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技师李伟豪它不工作的时候需要等多久随能工作的?
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技师李伟豪XM是空调管道的压力传感器数据
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技师李伟豪你还是详细的检查一下仪表台里面的线路是否有某个线路短路或者接触不良等造成的了
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2009年的奇骏2.5自动挡,空调刚开始制冷效果和好,半小时后,或转速高时,空调低压管结冰,冷风就没了,但压缩机不跳泵一直在工作,把空调把蒸发箱温度传感器拔掉压缩机还工作 ,还在不停制冷,后来拔掉老的温度传感器,插上新传感器,并且把新传感器插在冰水里,按说新传感器给他0℃的温度,应该压缩机不工作的,但还是工作。蒸发箱温度0,空调放大器没有控制压缩机停止,最好的办法就是外接一个开关,省钱,方便
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日产新奇骏2014舒适版。车子在高速上跑了200多公里后空调没风了,但是把空调风开到最大,能听到空调在工作但是全车出风口都没风。到目的地后本来准备第二天去修的。第二天点火后发现空调恢复正常了,加上有事就没有去修。结果返程的路上又出现这种情况,跑200多公里后空调不出风了检测鼓风机电阻和空调滤,有可能是因为工作时间长,电阻受热,断路,鼓风机不工作,所以导致不出风的,还有就是检测是不是吸进去东西卡滞了!
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14年日产新奇骏。开启空调AC制冷,制冷正常,行驶15至20分钟左右,制冷风量逐渐减小直至基本上无风。(感觉哪里结冰堵了),再把AC关闭后(自然风)等待5分钟左右风量逐渐变大恢复成正常,再开始AC后制冷一会又开始逐渐减小直至无风。 期间开始AC时出现嗡嗡声带有震动,关闭AC后嗡嗡声马上消失。问题只在行驶中出现,停车时正常。 制冷管子没结冰,但副驾驶脚垫下都是空调水。 问 维修过程:店多次检查,清洗管道,抽真空问题依然,更换蒸发箱问题依然,更换膨胀阀我问题依然,最后更换空调发大器问题还是依然。实在无招了。一个空调问题维修了3个多月。建议检查空调压缩机和蒸发箱温度传感器。
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您好,我2014年买的奇骏,现在7万多公里,去年有次跑长途,空调不出冷风,到外地找修理厂看了说风道有老鼠,加了氟弄出了老鼠就好了,后来到去年9月空调冷风开一会就没风了,关几分钟又好了,好不了几分钟,去4s店师傅说制冷效果太强出风口结冰,没有办法。前几天又去4s店说先换个放大器,不行换压缩机。空调打开跑到没风打开引擎盖可以看到低压管结了一层冰,冷车能正常制冷说明发动机没问题,请您看看怎么回事您好,需要观察空调数据流。看看具体哪里不正常。看看是不是传感器有问题
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奇骏17款空调开到最低温度风力最大 出风口温度到11度就降不下来了 出来的风没有冰冷的感觉 今天换了个膨胀阀后温度下降到了9度左右 出风口明显有冰冷的感觉 就是到9度没多少时间压缩机会间歇停止工作 温度还有没有办法再低一点你好,压缩机都停机了,说明已经够冷了,如果还是觉得不够冷,只能加装机械温控开关了,可以调低一点
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奇骏17款空调开到最低温度风力最大 出风口温度到11度就降不下来了 出来的风没有冰冷的感觉 今天换了个膨胀阀后温度下降到了9度左右 出风口明显有冰冷的感觉 就是到9度没多少时间压缩机会间歇停止工作 温度还有没有办法再低一点你好,根据描述情况分析,建议看下咱压缩机跳机时候,蒸发器温度传感器时间温度是多少,还有可以加注比较好的制冷剂试下,很高兴为你解答,
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你好,各位高手,请问哈,这是啥情况,我厂来了一东风奇骏,压缩机耦合器坏掉,更换压缩机,加注一瓶车仆260G的冷气,车主开走后说,在高速路上开一久后,风会逐渐变小,冷量也会逐渐变弱,我试,发现把风开到最小,而不是自动,压缩机会一直工作,低压管会结霜,压缩机也不会停,车主说是我们的压缩机有问题,说以前从来不会这样,自大换了之后就这样,我怀疑蒸发箱那传感器有问题,量有电阻,也会随温度变化而变化,怀疑膨胀阀堵,无奈车主时间不够没有办法测,请问是不是冷气少了,或者空调控制面板坏了,一瓶已经很冷了
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09年2.5东风日产奇骏。跑了20万公里,目前从在一个多年老问题,车子开路上会无规律的出现硬帮帮的弹跳,幅度不大,但是人会不太舒服,水泥路尤其明显,开久了比较累。方向盘空挡抖动,行驶中油门踏板振动明显,在110码时达到最大振动,同时随着路况不同,方向盘和油门踏板都相应的能感受到振动强度的变化,比如停车空挡时,大车路过时刹车都能感觉到踏板振动,自己感觉好像滤震能力没有了似得,总得来说车子颠簸振动感比较明显。车子前后避震和后弹簧都更换过。本车使用情况是长期后备箱一两百公斤以上的重载,具体时间大概在第三年时就开始有出现了!请各位大师指点如何修理,已经跑了很多修理厂了,谢谢由于轮胎、轮圈都已经换过,建议重点检查半轴和下支臂胶套、球头有无老化松矿的现象!
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奇骏空调跑高速一会空调就不制冷了,关掉空调十几分钟开下来又好了,一会又不行了,跑市区又正常你好,根据你描述的这种情况。出现这个问题有。空调氟利昂不纯而导致氟利昂受热,空调泵启动不了,也有可能是水箱以及凝器散热器片堵塞,而造成温度过高空调不启动。也有可能是膨胀阀有问题也会出现这种情况。首先要把车开到洗车店,让维修师傅给你冲一下水箱冷凝器散热器表面的脏东西。出去试车看看行不行?如果不行的话。空调氟利昂用回收机回收。把膨胀阀拆下来检测。看看有没有堵塞或者是针阀回位不好的情况。如果这些没有问题。在用电脑检查一下室外温度传感器的数值,如果数值不对的话,更换室外温度传感器。不过这些都没有问题。更换氟利昂就可以解决。
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奇骏车高速行驶空调跑不制冷如果只是在单纯高速行驶的时候出现问题的话,那重点需要检查两个方面,第一个是膨胀阀,第二个是蒸发箱温度传感器。第三个方面就是很有可能是压缩机。
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