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技师祖田利你好，我是汽车大师金牌技师-刘三强，很高兴为你解答。 -
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技师祖田利你好，出风口这个温度，关键是车里感觉凉块不 -
小洪就我的问题还可以再改进吗？
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技师祖田利可以的，加比较好的制冷剂， -
小洪大热天还是感觉不足
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技师祖田利正常比较好的制冷出风口温度在五度左右 -
小洪是的 我就怀疑是不是蒸发箱里的感温度高了
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技师祖田利这个是有可能的， -
小洪有没有具体的解决方案
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技师祖田利所以我建议你先充注比较好的制冷剂，制冷剂也会导致制冷温度不够 -
小洪今天才换了膨胀阀
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小洪之前根本一点都不没有冰冷的感觉
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技师祖田利嗯，膨胀阀肯定是制冷好坏的关键， -
小洪后面自己查一下 决定换膨胀阀 果然有效
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技师祖田利我建议换成比较高纯度的制冷剂 -
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技师祖田利你怀疑的蒸发器温度传感器温度可以用仪器看出来，也就是压缩机停机的时候，看温度值具体是多少 -
小洪9度电
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小洪多
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技师祖田利那不对，一般3-5℃跳机， -
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技师祖田利有点高 -
小洪就是这样才提问
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技师祖田利如果说跳机的时候蒸发器温度值在九℃，就需要更换个温度传感器 -
小洪我也是感觉是这样
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小洪好像是大工程
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技师祖田利关键是要另外温度计直接插蒸发器里，看看测到的温度是不是和蒸发器温度值一样， -
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技师祖田利你车子空调压缩机是电磁阀的还是电磁离合器的 -
小洪17款奇骏 我也不知道是什么的
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技师祖田利 -
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技师祖田利 -
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技师祖田利 -
小洪我怎么听不到你说的话
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技师祖田利 -
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技师祖田利可以听到了吗 -
小洪按了没反应
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小洪还是听不了
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技师祖田利按照我上面方法先检查确定蒸发器温度传感器有没有问题， -
小洪除了大工程换掉蒸发箱里面的感温器 还有没有什么办法
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技师祖田利不要忙着换，不是告诉你方法先确定温度传感器有没有问题， -
小洪好的 可以加装温控开关吗？
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技师祖田利如果蒸发器温度传感器没有问题，就说明空调电脑本身设计程序就是九度调机，加装的那种是压缩机不停机可以用这种办法， -
小洪加装温控开关控制温度这个办法应该可以
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技师祖田利但是我遇到的空调电脑模块正常都是设计3-5度调机 -
小洪电脑可以调整吗
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技师祖田利加装适合空调压缩机不会停机，你这种不适合， -
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技师祖田利电脑模块可以重新写数据 -
小洪具体怎么操作
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小洪可以看到电脑模块上的数据吗
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技师祖田利这个只能到4s用专用电脑升级 -
小洪就是修理厂接到车子上的数据可以看到具体停机温度吗
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技师祖田利当然可以 -
小洪好的明天去看看
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技师祖田利用仪器就可以看到， -
小洪那看了 也就知道是几度停机温度
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小洪就可以判断出感温器是否有问题
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技师祖田利对 -
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技师祖田利你先看蒸发器温度值是多少度停机的，如果是3-5℃停的就正常，但不能说明传感器就是好的，需要用一个温度计插到蒸发器里，看看温度和蒸发器温度跳机温度一样不
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奇骏17款空调开到最低温度风力最大 出风口温度到11度就降不下来了 出来的风没有冰冷的感觉 今天换了个膨胀阀后温度下降到了9度左右 出风口明显有冰冷的感觉 就是到9度没多少时间压缩机会间歇停止工作 温度还有没有办法再低一点你好，压缩机都停机了，说明已经够冷了，如果还是觉得不够冷，只能加装机械温控开关了，可以调低一点
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日产奇骏16年车，2.0排量，6万公里，车主反应在高速跑着跑着突然就没风了，过了半个小时他又正常，但是今天开到修理厂检查他有时候很冷过几分钟之后温度到十五六度，感觉这出风口出的风不是很大，试车了也没看到低压管有结冰的现象此故障需要首先检查确定是不是压缩机不会关闭(一直工作)导致蒸发器结冰引起！用内窥镜或者空调压力表感受高低压管的温度可以确定
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你好，各位高手，请问哈，这是啥情况，我厂来了一东风奇骏，压缩机耦合器坏掉，更换压缩机，加注一瓶车仆260G的冷气，车主开走后说，在高速路上开一久后，风会逐渐变小，冷量也会逐渐变弱，我试，发现把风开到最小，而不是自动，压缩机会一直工作，低压管会结霜，压缩机也不会停，车主说是我们的压缩机有问题，说以前从来不会这样，自大换了之后就这样，我怀疑蒸发箱那传感器有问题，量有电阻，也会随温度变化而变化，怀疑膨胀阀堵，无奈车主时间不够没有办法测，请问是不是冷气少了，或者空调控制面板坏了，一瓶已经很冷了
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09年2.5东风日产奇骏。跑了20万公里，目前从在一个多年老问题，车子开路上会无规律的出现硬帮帮的弹跳，幅度不大，但是人会不太舒服，水泥路尤其明显，开久了比较累。方向盘空挡抖动，行驶中油门踏板振动明显，在110码时达到最大振动，同时随着路况不同，方向盘和油门踏板都相应的能感受到振动强度的变化，比如停车空挡时，大车路过时刹车都能感觉到踏板振动，自己感觉好像滤震能力没有了似得，总得来说车子颠簸振动感比较明显。车子前后避震和后弹簧都更换过。本车使用情况是长期后备箱一两百公斤以上的重载，具体时间大概在第三年时就开始有出现了！请各位大师指点如何修理，已经跑了很多修理厂了，谢谢由于轮胎、轮圈都已经换过，建议重点检查半轴和下支臂胶套、球头有无老化松矿的现象！
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我开的是奇骏2015款2.0L舒适版，2015年十一放假提的车，目前行驶里程三万一，前些天能听到发动机附近噪音变大，但考虑到下雪天气冷的原因没有怎么在意，前两天出门去外地，50公里左右，到达后把车停在太阳底下，原以为暖融融晒一下午车会顺畅很多，但是发动后明显感到发动机附近噪音明显增大，甚至伴有轻微啪啪声，有些吓人，和平时的噪音明显不一样，壮着胆子往回开，返程路上感觉车内有些过热，行驶至四十公里左右暖风口吹出的感觉风比较灼热，但是当时没有开热风，返回后我没有熄火，下车听了一下声音，感到噪音很大车很吃力，按下熄火键后，啾的一声灭车声比较刺耳也拉的比较长，然后车内出现一股焦塑料味，不是橡胶焦味也不是汽油味，打开看了以后没发现冒烟或者明显烤焦的地方，第二天去修理店，跟我说有可能机油是假的，于是就换了机油，我的车第一二三次换机油都是隔五千公里左右在4s店换的专用机油，第四次是去年因为频繁跑长路疏忽了，到一万三公里左右才想起来，着急忙慌进了个维修店换了一瓶美孚，最近这次是第五次，距上次里程增加了三千公里左右。换了机油以后修车师傅也觉得声音不对，听了几次后怀疑是涨紧轮链条发出的声音，由于牵扯发动机，我暂时没让他们打开检查。隔天找了一家本地规模大一点的维修店（本地没日产4s店），那里的师傅看了以后又说啥问题都没有，奇骏都噪音大，没什么办法解决，问他焦塑料味怎么回事，也没明确回答我，就说没啥问题，先开着吧。谁能帮帮我，今天开着还是感觉噪音明显比遗忘任何时候都大，也担心焦塑料味会不会再出现，谁能帮帮我。臭味应该是发动机里面的橡胶件，毡子类材料经过高温烘烤后出现的异味，响声可能是链条声音，需要检查维修
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东风日产奇骏2017 2.0版本 车辆里程数：14200 事故起因：右转被左后方的拖挂车刮蹭了左前轮，拖出了前保险杠，事故发生后车辆显示防滑报警，方向盘转到90度轮胎才直行 经过：交给4s店定损进行维修 结果： 1、修好后车辆低速无电子转向回正 2、方向盘僵硬，以前两手指头都能转动，现在要使劲转 3、车辆左转低速有轻微回正，右转完全没有回正 4、以前车辆方向盘左打停车，通电后电子助力启动方向盘会抖动，现在完全没有这种现象 4s店检查说羊角有问题变形了换了个羊角还是这个现象，然后又说方向机有问题，前一天提车试驾的时候维修工人又说换了方向机的，今天去事故接待又说没换方向机。 背景：4s店说这单保险已经结案了，维修主管告知说羊角还是从接待和事故负责人这里出的钱。但是我接车并未签字，觉察到问题后都是第二天就把车开到4s店了。 修理时间：距离事故发生已经过了20天了你好，出现这种情况的话一般与底盘悬挂及转向系统轻微变形是有关系的，有时间这个可以先坐下四轮定位，底盘数据异常的话这个方向机和羊角轻微变形是会影响的，这个直接和售后沟通一下换下在做下四轮定位就可以了
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20款奇骏新车不到一个月为什么我用U盘听歌卡顿，插在朋友车上就好着呢，他是19款奇骏20款奇骏新车不到一个月为什么我用U盘听歌卡顿，插在朋友车上就好着呢，他是19款奇骏【车型：奇骏 2020款 2.5L CVT豪华领航版 4WD】 已经给了建议！
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奇骏用嘉实多极护5w3o可以吗17款2.0奇骏使用嘉实多极护5w-30没有问题。
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新款奇骏的防冻液是什么颜色的？我的是蓝色有点发黑色新款奇骏的防冻液是蓝色的
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2012款奇骏有几个OBD接口2012款奇骏有1个OBD接口，可以用一拖二或者三的。
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汽车空调出风口温度不稳定，汽车空调出风口的温度一般是多少度
汽车空调出风口温度不稳定一直是影响驾驶者使用体验的一个问题，这个问题会导致空调出风口温度不断变化，从而影响到车内温度的控制，用户会感到非常的不适。而汽车空调的出风口温度一般在多少度左右呢？下面我们一起
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