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技师赖顺慧你好,我是汽车大师专家技师-于洋,很高兴为你解答。
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技师赖顺慧没吸的还是外吸的压缩机
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雷**师傅好
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雷**带离合器的
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技师赖顺慧直接外接一个开关就可以搞定了,换件问题也不一定解决
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雷**能帮我分析下什么原因吗?
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技师赖顺慧尼桑车老款有空调放大器,
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技师赖顺慧新款都是bcm
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雷**可能是放大器故障,是吗?
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雷**
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雷**
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技师赖顺慧我修过一个08年的,cd后面有两个,一个空调的,一个仪表的,09没改款应该和08一样
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技师赖顺慧
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技师赖顺慧
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雷**我拆下来看过了,图上那个应该是放大器吧
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技师赖顺慧能看清吗
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雷**您发的图 我能看清
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技师赖顺慧
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雷**好的,谢谢,现在不能固定故障部位,我也怀疑发放器可能有问题,但没配件试,
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雷**下次我找个车友,换面板试试,谢谢!
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技师赖顺慧这个蒸发箱温度给的是放大器,控制空调断电也应该是放大器的问题,或者蒸发箱排水堵了,水多也会冰堵,轻微的开在循环就不会堵
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雷**好的,有点明白了。
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技师赖顺慧嗯嗯
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雷**谢谢,总监,我照这个思路再查查
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技师赖顺慧不客气,感谢您使用汽车大师平台,希望给个好评,可以关注我,有维修保养不懂得可以联系我
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雷**在咨询咨询,如果我换面板试,是放大器问题,您可以修吗?
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技师赖顺慧面板ac信号应该是给放大器了
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技师赖顺慧lin线控制,有没有火花塞更换错误或者加装过什么导致信号干扰
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技师赖顺慧我这里修不了,我也是拿出去有专业修复的
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雷**以前被修车店更换过2.0的火花塞也能开,后来换回2.5双顶针的,改过音响,氙灯,这些
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技师赖顺慧lin线就一根了,如果有干扰肯定不行,线路没有问题,,传感器已经消失温度了,空调机也没有停,肯定是放大器内部有问题
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雷**好的,换个放大器试试不行,行就买个面板,不行,就加个外置温度控制器,我这小地方,修估计也没人修的好。
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技师赖顺慧修需要有试验台,
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技师赖顺慧加一个开关比较省钱,问题也可以完美解决
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雷**你工作地点在哪里?
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雷**听口音像东北
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技师赖顺慧对对,吉林
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10年东风日产奇骏2.5汽车蒸发箱温度传感器拔下来空调还一直工作,是什么问题,故障现象就是车辆跑起来压缩机不停机,导致结冰不出风。所以重点要看一下蒸发箱温度传感器只有在蒸发箱温度传感器低于0度的时候压缩机才会断开了。
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奇骏17款空调开到最低温度风力最大 出风口温度到11度就降不下来了 出来的风没有冰冷的感觉 今天换了个膨胀阀后温度下降到了9度左右 出风口明显有冰冷的感觉 就是到9度没多少时间压缩机会间歇停止工作 温度还有没有办法再低一点你好,根据描述情况分析,建议看下咱压缩机跳机时候,蒸发器温度传感器时间温度是多少,还有可以加注比较好的制冷剂试下,很高兴为你解答,
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奇骏17款空调开到最低温度风力最大 出风口温度到11度就降不下来了 出来的风没有冰冷的感觉 今天换了个膨胀阀后温度下降到了9度左右 出风口明显有冰冷的感觉 就是到9度没多少时间压缩机会间歇停止工作 温度还有没有办法再低一点你好,压缩机都停机了,说明已经够冷了,如果还是觉得不够冷,只能加装机械温控开关了,可以调低一点
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您好,我2014年买的奇骏,现在7万多公里,去年有次跑长途,空调不出冷风,到外地找修理厂看了说风道有老鼠,加了氟弄出了老鼠就好了,后来到去年9月空调冷风开一会就没风了,关几分钟又好了,好不了几分钟,去4s店师傅说制冷效果太强出风口结冰,没有办法。前几天又去4s店说先换个放大器,不行换压缩机。空调打开跑到没风打开引擎盖可以看到低压管结了一层冰,冷车能正常制冷说明发动机没问题,请您看看怎么回事您好,需要观察空调数据流。看看具体哪里不正常。看看是不是传感器有问题
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东风景逸X5亮发动机故障灯,提示冷却风扇高速继电器电压过低,更换继电器还是一样,高速风扇继电器是会吸的,会工作,只要拔了雪种压力传感器插头就没故障灯了,是不是传感器有问题,这个车线路是怎样的,是怎样会让电脑知道继电器电压过低的,
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你好,各位高手,请问哈,这是啥情况,我厂来了一东风奇骏,压缩机耦合器坏掉,更换压缩机,加注一瓶车仆260G的冷气,车主开走后说,在高速路上开一久后,风会逐渐变小,冷量也会逐渐变弱,我试,发现把风开到最小,而不是自动,压缩机会一直工作,低压管会结霜,压缩机也不会停,车主说是我们的压缩机有问题,说以前从来不会这样,自大换了之后就这样,我怀疑蒸发箱那传感器有问题,量有电阻,也会随温度变化而变化,怀疑膨胀阀堵,无奈车主时间不够没有办法测,请问是不是冷气少了,或者空调控制面板坏了,一瓶已经很冷了
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蒸发箱结冰,等量小,车打着开空调刚开始空调还可以风也可以,开半个小时就不行了蒸发箱表面接结霜可能是压缩机不间歇,大多是因为温度传感器故障,如果拔了传感器线路空调还工作,那就因该是控制上的问题了。
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奇骏空调.刚发动开车有冷气风速.开一会就不冷及风小了或没了.请问什么问题?这个主要考虑冷凝器温度传感器损坏导致的,因为正常情况下冷凝器温度降到0度后空调压缩机就停止运行,以防止冷凝器结冰(您现在的情况就是结冰了)不能正常使用。但由于传感器信号失真(损坏)导致压缩机不能正常关闭,持续工作导致冷凝器结冰从堵塞风道。逐一检查温度传感器,线路,空调控制模块排除解决
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10年奇骏2.5 空调压缩机不停机 结冰 压缩机新的 蒸发箱温度开关新的根据你的故障描述 奇骏空调压缩机不停机导致结冰, 空调蒸发箱温度传感器主要是用来监测蒸发箱表面温度进行控制 空调压缩机停止工作 的就是为了防止空调蒸发箱结冰 那么当蒸发箱温度传感器故障以及蒸发箱温度传感器安装位置发生变化时 都会导致空调系统无法停机 所以就会出现结冰的情况 此时需要更换空调蒸发箱温度传感器 以及将蒸发箱温度传感器安装在原车设置的位置 ,不能随便更换安装位置 否则蒸发箱温度传感器监测到的温度不是蒸发箱的温度 那么依然是无法停机 。 如果更换温度传感器和安装位置均都正常 ,那么就需要检查传感器的线路以及空调控制模块故障 。
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您好,14年的新奇骏,开了四万多公里,之前断断续续的老显示三缸缺火,将三缸的高压包和喷油嘴换过,四个缸的火花塞换过,三缸缺火故障码再没了,然后有一天再也打不着火了,换了油泵,可以打火了,但冷车打火很困难,要哒哒哒响十几秒才能打火成功,有时候要打两次,但一旦打着火,再次熄火热车打火就没有任何问题,开着路上也没有觉得有啥异常,就是冷车打火困难。 奇骏维修日期与更换的项目: 10-15 高压油泵 10-15 加高压压力传感器 10-15 汽油油泵总成 10 15 清洗发动机进气系统 10-18 清洗喷油嘴(吊瓶,免拆清洗) 10-15 清洗节气门 10-20 更换碳罐 10-20 换空调格(顺便更换) 10-29 燃油喷射继电器按照你的这个情况,我个人建议重点检查两个方面,第1个是检查一下是不是气门弹簧出现断裂,第2个就是很有可能是干电的问题,要不然不可能说钢压偏低呀。
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