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技师黄卫标你好，我是汽车大师专家技师-陶辉辉，很高兴为你解答。 -
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技师黄卫标实测电压多少 -
L**丶
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L**丶该怎么测量
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技师黄卫标5根都测量。然后告诉我各多少v -
L**丶
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L**丶你先看看这个数据流
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技师黄卫标我看了 -
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技师黄卫标你去测量就好了 -
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L**丶
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技师黄卫标数据流读取一下长期跟短期燃油修正 -
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技师黄卫标5根线定义 一根主供电 一根空气流量信号 一根进气温度信号一两根打铁 -
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技师黄卫标那根绿色的线就是空气流量信号。你可以这样测量一下 怠速多少v然后加油门这个电压会变化。 -
L**丶
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L**丶
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L**丶
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技师黄卫标确实浓 按照我上面的那个 去测量那根绿色线 -
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技师黄卫标加油门看下电压有没有变化 -
L**丶加油两个都会上升到1.6或者1.7
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技师黄卫标 -
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技师黄卫标 -
L**丶现在就是说电脑数据不正常，或者电脑有问题？
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技师黄卫标要么诊断电脑问题。要么发动机电脑版问题 -
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技师黄卫标这个先放一边。先去把其他可能影响的排除掉 -
L**丶打开机油盖第一时间会有点淡淡汽油味
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L**丶拆开高压油泵能不能看到磨损或者渗漏
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技师黄卫标 -
L**丶
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L**丶短期的变正了，长期的变小了
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技师黄卫标你怎么堵的拍照我看下 -
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技师黄卫标看着像没堵好漏气了 -
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技师黄卫标 -
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技师黄卫标全部发这种。不要发什么波形 -
L**丶是有一个在漏气
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L**丶等等
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技师黄卫标那就堵严点 -
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技师黄卫标堵好了后。电脑特殊功能。然后传动系 里面有个发动机自适应值清楚。做一下这个程序然后在看长期跟短期数据流 -
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技师黄卫标自适应值删除了没有 -
L**丶这个？
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技师黄卫标对 -
L**丶还没
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技师黄卫标打开钥匙做 -
L**丶
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技师黄卫标等 -
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技师黄卫标让他怠速着 -
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L**丶对了有一个题外话
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技师黄卫标说 -
L**丶这两个故障码会不会影响波箱升档顿挫
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技师黄卫标不会 -
L**丶
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L**丶一开始读故障码的时候
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技师黄卫标这个也不影响 -
L**丶还有一个，这车的开着开着突然空调不行了，然后开多一会空调又凉了，是不是压缩机有问题
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技师黄卫标是的 -
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技师黄卫标可以单独换那个调节阀 -
L**丶明白
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L**丶
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L**丶现在的数据
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技师黄卫标等 -
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技师黄卫标等长期出来为止 -
L**丶他这车之前是清除故障码后，一着车就亮故障灯，现在不会了
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技师黄卫标耐心等待 -
L**丶半个小时都还没有显示
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L**丶一般出现什么数据就是正常的啦
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L**丶能确定问题
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技师黄卫标其他数据有没有在跳动 -
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技师黄卫标正负不超过15 -
L**丶有啊，就是长期数据还没显示
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L**丶不知道是不是要出去跑一圈
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技师黄卫标 -
L**丶不过现在故障码都没有出现
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技师黄卫标 -
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L**丶数据变化大不
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技师黄卫标还是不行啊 -
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技师黄卫标你这个带不带机械增压 -
L**丶没有，5.0自吸
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L**丶会不会是碳罐或者碳罐电池阀
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技师黄卫标你把缸组1空流拔了在看这个数据流 -
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技师黄卫标有可能。你把电磁阀的管拔了也堵了 -
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技师黄卫标 -
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技师黄卫标这两根都拔了堵住了是吧 -
L**丶对
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L**丶好的
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技师黄卫标拍照我看下你怎么堵的
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车子发动机故障灯亮，报P0430催化剂系统效率低于门限（缸组2）故障，缸组2在哪一边，谢谢主驾驶侧，建议气缸组1和2的三元催化一起更换，包括氧传感器
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11款路虎揽胜运动5.0那边是气缸组1你好，气缸组1为副驾驶侧
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16年路虎揽运报怠速时系统过稀气缸组1和2您好，根据问题描述，P2189-00 怠速时系统过稀（第 2 列气缸组）- 无子类型信息 进气系统漏气 进气歧管和气缸盖之间的管路松开/接头泄漏 燃油压力过低 质量空气流量传感器污染 排气系统泄漏 检查进气系统是否泄漏 检查进气歧管至气缸盖的接头是否漏气或管路是否断开 请参阅《车间维修手册》的相关章节，检查油压是否在规定范围之内 检查质量空气流量传感器是否污染 检查排气系统是否泄漏 检查所有加热型氧传感器是否安装正确 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试 如果检查无异常，尝试更换两侧废气阀进行确认
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路虎揽胜运动气缸组1传感器3是那边的这是一缸的这边三元催化最后面的氧传感器具体确认哪边的话，你接上汽车解码仪把火线圈，插头拔了读取故障码，要是显示1就是1，这边要是显示2的话就是2这边。
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09年路虎揽胜5.0，报故障码系统太浓（缸组1）（缸组2）。根据您的描述，系统太浓！首先检查燃油压力是否过高，其次空气流量计是否损坏，数据偏大！其次检查氧传感器是否有问题！
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路虎揽胜运动版15年车。车身抖动，加油不畅。不知道哪边是缸组一。求大神分析面对发动机，左侧气缸是缸组一
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系统过稀缸组1系统过稀缸组2根据故障码和发动机数据流分析，建议先用烟雾测漏测试，没有漏气，直接更换碳罐电磁阀。
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路虎揽胜4.4排量系统过稀组1组2什么意思？你好，根据故障现象描述和故障代码分析，故障可能原因为1-气缸列一混合气烯，需要检查进气系统有没有漏气故障 2-气缸列二混合气浓，检查火花塞有燃烧发黑，建议更换喷油嘴后，继续测试故障现象。
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老师你好！14年路虎揽胜运动版3.0T报怠速时混合气过稠，缸组1和缸组2，是怎么回事？因为你的空流的数据偏大，要不然是漏气影响一个是空流本身的故障，你两边的空流对比一下数据流，看汽缸一列跟气缸二列的，对比一下，看正常的话是在二点几克左右
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P2189-00怠速时系统过稀 气缸组2 P2187-00怠速时系统过稀 气缸组1 请问这两个故障码会亮起故障灯吗根据故障码代码分析需要完成： 1-使用烟雾测试仪检查进气和排气系统的漏气问题检查 2-检查低压油泵压力，读取高压油泵压力 3-检查空气空流数据值
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