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技师黄卫标你好，这个故障码肯定会亮发动机故障灯的 -
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匿名网友现在检查到只有这两个故障码，但是灯没亮 -
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技师黄卫标是发动机的故障循环次数没达到 -
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技师黄卫标这是系统漏气了，怠速是不是有时会高 -
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匿名网友之前废气阀皮管爆了，我把废气阀已经换了， -
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技师黄卫标有测过漏气吗？ -
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匿名网友换好就把故障码烧了出去试车十来公里后再检查就只有这两个故事码出来 -
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匿名网友没换时怠速不稳又高，换了之后怠速很正常了 -
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技师黄卫标换好，清除故障码后，再次出现的吗？ -
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技师黄卫标没有更换之前是什么故障 -
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匿名网友 -
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匿名网友这个是之前的码 -
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技师黄卫标和现在故障码一样呀 -
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技师黄卫标清楚不掉吗？ -
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匿名网友能清，试车又出现 -
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技师黄卫标有烟雾测试仪吗？ -
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技师黄卫标这个故障就是进气系统漏气问题 -
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匿名网友没有喔 -
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技师黄卫标 -
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技师黄卫标 -
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技师黄卫标油泵压力咋样 -
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技师黄卫标那个燃油性能故障没有出现吗 -
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技师黄卫标建议你用烟雾测试仪检查进气系统是否漏气，路试一下车辆行驶中有什么故障现象？燃油性能故障，需要刷软件的
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17年路虎揽胜，故障码显示怠速时系统过稀根据故障代码显示 怠速时系统过稀-气缸组1-无子类型信息 需要检查以下几种问题会导致的故障 进气系统漏气 进气歧管和气缸盖之间的管路松开/接头泄漏 燃油压力过低 质量空气流量传感器污染 排气系统泄漏 检查进气系统是否泄漏 检查进气歧管至气缸盖的接头是否漏气或管路是否断开，检查油压是否在规定范围之内 检查质量空气流量传感器是否污染 检查排气系统是否泄漏 检查所有加热型氧传感器是否安装正确 清除DTC,然后重新执行测试 读取一下数据流，通过数据流观察一下看看空气流量和进气压力的数据，氧传感器的数据流，把废气阀检查一下是否损坏了，里面的皮碗开裂了
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路虎揽胜发动机故障灯亮，故障码P2189-P2187怠速时系统过稀引起混合气浓度过稀的原因是进气量与喷油量的比例失调，实际进气量过大或者过小，需要重点检查一下：PCV阀及其软管、碳罐电磁阀、节气门体、进气歧管及进气管、制动助力器及其软管。 清洗一下喷油嘴和油路，检查一下氧传感器和汽油泵供油压力，重点检查一下碳罐电磁阀，升级一下电脑
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15年美规路虎揽运3.0故障灯点亮报非怠速时系统过稀检查一下汽油压力，检查一下是不是有漏气的地方
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路店揽胜3、0T故障灯亮报非怠速时系统过稠缸组2您好，根据您的问题描述，以及故障现象和故障码，以及数据流分析，建议重点排查一下进气系统是否有漏气现象，以及空气流量计本身是否损坏，燃油系统的喷油嘴是否雾化不良或者内漏，逐一排查一下
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路虎揽胜发动机故障灯亮，故障码P2189-P2187怠速时系统过稀，间歇性第一个故障码可以不用管它，第四个第五个的话是废气阀，要检查一下看看是不是有漏气？
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故障灯亮，报缸列1和2怠速时系统过稠，看数据流长期燃油调整负28左右短期0左右，怠速稳定无异常点击图像加关注有问题随时联系 建议检查高压油泵正时
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15年路虎揽胜13万公里，报故障码p2177-00非怠速是系统过稀组1你好，根据故障现象描述和故障代码，以及维修记录，分析故障可能原因为气缸列一排气系统漏气问题，建议检查气缸列一排气歧管，三元催化器接口，以及氧传感器是否存在轻微漏气，建议热车状态下排查
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我的事路虎揽胜汽油车，报怠速时系统过稀 气缸组1 怠速时系统过稀 气缸组2，让我换了气门室盖子，可是换了还亮灯，大师，现在该怎么办肯定哪里漏气啦，找师傅检查
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2014款路虎揽胜运动版3.0故障码P2189 P2187 显示是怠速时系统过稀检查进气系统有无漏气，若漏气可导致过稀。
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15年路虎揽胜12万公里，车子跑个两天就会亮发动机故障灯p2177-00非怠速时系统过稀 组1根据故障码分析，要检查进排气系统是否有漏气，是否有漏真空，还要检查空气流量计的数据！还要往高低压油压，是否正常这方面检查。
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现代i30故障码p2187怠速时系统过稀
现代i30故障码p2187怠速时系统过稀现代i30故障码p2187是指现代i30车辆在怠速时系统出现过稀的情况，这可能会导致车辆性能下降和燃料经济性问题。本文将介绍这个故障码的可能原因和相应的解决方法
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