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匿名网友有时不着车 有时一打就着 着车时我感觉高压包好像漏电有叽叽的声音,着车时开正常,就是水温高的问题,火嘴换了 节气门洗了。
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技师罗贵水温感应不好,你要重点检查一下
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匿名网友水温感应器坏了高压包有点来吗,感应器可以直接把线接上吗
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技师罗贵有些车的水温感应就会影响启动。不可以把感应的线直接接上去。要是觉得感应不好可以拿个新的试试
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技师罗贵你好。这是因为水温感应不好
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2011年比亚迪f3汽车跑长途发现仪表水温指针到红线,停车等半个小时,水温指到中低,重新发车启动,水箱风扇不转。打开空调ac,调到四档,外循环,空调风扇 水箱风扇才转。请问一下是什么原因啊你不是说了开空调风扇可以工作吗,说明保险应该没问题,不过你可以车辆一下全车保险丝,毕竟其他东西的保险损坏也会导致风扇不工作,比如发动机电脑,风扇控制模块,节温器这些
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比亚迪F3,水箱前后风扇不动开空调也不动,低速行驶水温红线都不动,但是行驶60时速以上水温就会慢慢降下来,求大师帮帮忙
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07年买的比亚迪F3,今年开始水温高,低速风扇不转,水温快要到红线高速风扇会启动,还有一种情况就是 车子待机状态下水温指示过半时低速风扇会启动,但是车子行驶途中水温过半 低速风扇就不会启动,非得水温快到红线时 高速风扇才回启动
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比亚迪f3水温不正常,跟高速和开空调都正常,就是堵车的时候有时升到红线,有时快到红线才听到风扇转,水温感应器和风扇继电器都换了还是老样子!还有风扇转的时候是两个一起转,请高手指点迷精!您好,根据您车的问题描述分析:这种情况建议检查风扇的高低速电阻,检查风扇高低速控制线束,检查节温器,把新旧节温器放在开水里煮一下,检验一下新旧节温器开度大小、早晚,检查发动机电脑板,检查上下水管温度一样吗?检查防冻液量够吗?检查防冻液质量等,电脑测试一下风扇高低速都有吗?
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08年比亚迪F3起动很久才着车.怠速慢慢才正常.开空调会熄火。有时一起动怠速很高慢慢往下掉到1000转,开空调1200转不熄火。水温到95度风扇才转。请问怎么解决?
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07年买的比亚迪F3,今年开始水温高,低速风扇不转,水温快要到红线高速风扇会启动,还有一种情况就是 车子待机状态下水温指示过半时低速风扇会启动,但是车子行驶途中水温过半 低速风扇就不会启动,非得水温快到红线时 高速风扇才回启动,传感器换过不管用
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12款比亚迪f3,跑了89000公里,出现水温过高。经汽修店修复过后,跑了1000多公里,中间出现了两次水温表超过中线偏上一点,才启动风扇降温。还有就是我们把水箱盖打开,启动发动机,水箱里的水会慢慢溢出来。这正常吗?还需不需要处理?风扇转的时候,你摸下水箱上下水管温差大不,要是不大,应该没问题,发动机着火时,拧开水箱盖,有防冻液流出是正常的,水温表高,您可以用电脑读取下数据流,看看多少度
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换了新水泵,节温器,水温传感器,水温还是高,汽车启动后没多久就开始水温高,水温比正常高一点,风扇正常运转还可以高速运转,水温报警后根本降不下来温度,水温到红线报警,冷却液注水也没有气泡,能看到水在流动,最后只能熄火,因为自己根本就降温不了。拉油线转速4000的时候,冷却液会从注水口会溢出来,但没有水泡(所以我觉得缸垫应该没问题)。 有时候打火转速会升到1500转,发动机有点抖动,开空调风扇正常,要分析一下是否真正的水温高,风扇多少度开始转
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比亚迪F3,07款,三菱发动机,行驶15万公里,水温不正常。 1、不正常情况主要发生在行驶时间有2-3钟以上,不开空调时水温到红线时才会启动风扇,启动后水温也随之下降,但下降到正常值偏上就停下来,不会再下降到正常值。在开空调的情况下,水温会在偏高范围变动,但是不会接近红线。 2、在行驶时间1个钟左右,水温都很正常,不论是塞车,还是高速,只要水温在正常值偏高,风扇就会启动,就会回复到正常水温。
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換了新水泵,节温器,水温传感器,水温还是高,汽车启动后没多久就开始水温高,水温比正常高一点,风扇正常运转还可以高速运转,水温报警后根本降不下温度,水温到红线报警,冷却液注水也没有气泡,能看到水在流动,最后只能熄火,因为自己根本就降温不了。拉油线转速4000的时候,冷却液会从注水口会溢出来,但没有水泡(所以我觉得缸垫应该没问题)。有时候打火转速会升到1500转,发动机有点抖动,开空调风扇正常, ,,,上一个技师建议发动机搭一根地线 ,我就把电池零线搭车架再搭发动机,水温立马保持在正常温度!!!但是怠速却一直在1500左右检查清楚搭铁线接触不良的地方
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