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技师许军您好 -
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技师许军2.3或者2.4都是可以的，由于是真空胎所以看着总是憋憋的 -
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技师许军可以放心行驶，没问题的 -
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匿名网友嗯嗯，低于多少会报警呢？ -
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技师许军一般低于1.8或者9就会报警的 -
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匿名网友正常行驶安全的情况下不能低于多少呢？ -
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技师许军正常行驶2.0到2.5都是没问题的 -
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匿名网友谢谢。 -
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匿名网友轮胎扁拐弯没有影响吗？ -
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技师许军您好，没有影响的，标准胎压就是2.3 -
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技师许军祝您用车愉快
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别克15款全新英朗手动进取版，只要跑高速胎压就报警，（跑10分钟不到就报警）。下路跑时间长的话也报警，（短途不报警，就是跑到120也不报警）。车上记录仪等电子设备都拔电了没用。实际胎压正常。在4S店从新学习了胎压，还是报警。看报警信息4个轮子都有报过警。是什么原因呢？
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11年别克英朗gt1.6t手自一体降档和升挡有顿挫感，车热了好很多， 90迈以上的时候报警缺火车身偶尔抖动，速度慢的时候不报警，涡轮增压旁通阀坏了 现在绑上了，变速箱电脑新换的 阀体新换的，请问顿挫感和这个发动机有关系吗？检查点火线圈
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你好汽车大师，我在4s店工作，是一个实习生，有很多想不明白想问问您，今天来了一辆车 别克英朗 LDE1.6自然吸气发动机，说是发动机异响很大，跟着组长诊断，用电脑看故障码说是进气凸轮轴位置性能，表面上看是VVT电磁阀故障，但是把这个电磁阀的线接头拔掉响声慢慢就变低了，甚至不明显了或者没有了，刚开始我以为是皮带那些惰轮张紧轮响，后来问组长，他说是油路堵了或者泄压了，导致油压供不上来，可能是他说的不详细还是我理解能力差，作为一个对汽车比较感兴趣的我，想要了解其中原理详细，望汽车大师帮我解答分析，谢谢！可变气门正时是靠机油压力调节的，，。机油压力不足会造成凸轮轴皮带轮异响，。需要检查机油单向阀是否堵塞，，
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我的是别克英朗GT2010款，今天早上我们这里下大雨，有一段很深的水我开过去的，然后刚刚试空调，冷风没问题，热风不从出风口出了，好像热风从地盘下面出风， 还有，刚刚看到做前轮的侧边有一条比较深的裂缝，可能都有点漏气了，不换的话，车胎侧边能不能补胎？换的话不知道是不是一定要前轮左右两边都换掉？我的车胎纹路没磨损多少。望大师们解答，谢谢。
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你好！我是一辆13别克老款英朗，1.6排量，发动机大修后，机油压力不足，VVT轮异响，后来检查后，换了机油散热器总成后，机油压力正常了，现在的问题是发动机冷车打着火不响，热车开了一会熄火后，过10分钟左右，在打着火后VⅤT轮有异响，响几下就没了，感觉好像进气VVT轮机油泄压一样，打着火怠速后发动机有抖动一喘一喘的，一会好点，一会抖动，正时对了好几遍，专用工具安装的，上路跑提速没什么力气，进排气轮换了新的，两个电磁阀也换了，进排气凸轮轴也换了，没装反！机油泵也换的新的，发电机后面的机油单向阀也换了，问题还没解决，不知道哪里还有问题？根据师傅对车辆故障的检修描述，结合个人的维修经验，建议师傅重点检查机油油道的流通性，检查是否有密封胶堵塞油道，特别容易堵塞的部位是机油vvt单向阀和凸轮轴的第一道瓦盖。另外建议查看一下凸轮轴数据
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我的12别克英朗gt手自一体带涡轮增压。之前总有嘬车还没劲还费油100元不到100公里等问题。我把变速箱的电脑，阀体都换了，嘬车好了很多可以接受，皆大欢喜。之后我又换了四个白金火花塞，希望能再提升点车子的动力，也节省点燃油。可是过几天车子又开始没劲又开始嘬车了，之后检查涡轮增压泄压旁通阀坏了，维修师傅给我先绑上了，就是图片上我指的地方，这是换了之后。用了一天，动力比之前强了 ，但还是嘬车，我想跑高速跑跑试试，可是不一会仪表盘就报警缺火，防侧滑也启动，瞬间车就没劲了，第三天开到修理厂换了点火线圈还是不行，检查发现是火花塞换错了 头都烧没了。车也没法开，他那火花塞没有现货，我之前的火花塞就找到一个，之前换的四个就一个还能用 又给我找了两个旧的装上了。他让我去试试 ，看还嘬车不，试试有没有劲。我在下面的道开到140，正过瘾那，可还没坚持一会就好像给不上去油了，我松点油门，之后在给油车速就上不去了。今天维修的师傅把火花塞点火线圈都换了 涡轮增压也修好了，可是速度又上不去了,使劲开才能到140油耗11个左右 。油门踩到底玩命开到150。仪表盘上我手指的地方有一个小车里面有个小扳手这个灯也亮了，一直亮 我把车灭了之后再启动就灭了，之前这个也亮，但不会一直亮着。这车我在汽车之家上查说最高220。高手帮帮忙吧！[捂脸][捂脸][捂脸]需要检查涡轮增压废气旁通阀。真空管道和真空罐是否漏气。用诊断电脑读取故障码，再根据故障码进行诊断维修
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13款别克英朗gt跑了64000公里，按时保养,最初报凸轮轴位置传感器进排气故障，更换后，发动机冷车不抖，热车抖，加速开啥的没问题，就是热车后怠速抖动，怠速710-670之间，开空调就不抖，节气门洗过了，火花塞年前换的，点火线圈换了才跑了三万公里，现在没有故障码，就是发动机怠速抖，是持续那样微抖，加点油发动机就平稳。坐在车里感觉不到特别明显抖动，方向盘不抖，但是打开发动机仓肉眼可以看到发动机在抖，只要给点怠速就平稳了建议找位电路师傅检查下。
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2011款别克英朗1.8L 车子开热风和空调冷风时 起步或挂倒档的时候只要一点油门就会出现轮子跳动的那种响声 好像轮子抖动的很厉害发出的那种响声 发动机舱里传出拖拉机似的那种突突突很大的响声 开始说是涨紧轮有问题 更换过两次涨紧轮和皮带 发电机也更换过但这个响声只要一开热风或开空调冷风还是会出现这种现象 中途加速或深踩油门的时候也有这种响声 但声音比起步的时候小一些 现在车的毛病就是打开热风和空调冷风时才有的 不开空调 不开热风 发动机抖动和加速的声音也会比之前大很多 两个多月修了2次问题还没解决 前天氧传感器坏了 如果氧传感器之前有问题而没有亮故障灯 会导致汽车出现什么样的问题呢
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2011款别克英朗GT1.8L 车子开热风和空调冷风时 起步或挂倒档的时候只要一点油门就会出现轮子跳动的那种响声 好像轮子抖动的很厉害发出的那种响声 发动机舱发出拖拉机似的那种突突突很大的响声 开始说是涨紧轮有问题 更换过两次涨紧轮和皮带 发电机也更换过但这个响声只要一开热风或开空调冷风还是会出现这种现象 开热风和空调冷风时就会跟拖拉机似的嘶吼起来 不开空调 不开热风 发动机抖动和加速的声音也会比之前也要大 修了2个多月了 一直没解决 前天氧传感器坏了 如果之前氧传感器坏了而没有亮故障灯车子会出现什么问题呢？
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我的车是别克英朗GT，由于水壶里串了机油，换了二次机油散热器和二次水箱，问题都没解决，发动机缸盖也拆过，没问题，去了4s店说是机油散热器的问题，回来后换了个原厂的，跑了二天，水管路也清洗过，可能没有洗干净，这二天水壶里表面看不到原来那种油腻腻的了，只有一点点油飘在上面，但是今天晚上开着好好的突然高温，大概有110多度，水壶里的水往外跑，回家后打开看，水壶里没水了，里面还是有点油腻，加满了水看不到油腻了，用手指摸水壶壁，全是油腻，是不是又串油啦，但是水壶里的水表面看不到油腻，只有一点点油腻飘在上面，车子启动后风扇转的不停，机油管拔下来看，感觉了机油少了点，现在也不知道好还是不好，希望哪位专业的大神给我解答下，谢谢这个机油散热器垫子需要去4s更换，修理厂更换的质量一般不管用。
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m+s轮胎什么意思，轮胎扁平比什么意思
什么是M+S轮胎？在汽车行业，M+S轮胎是指具有良好的适应性能和抓地力的轮胎。M+S代表着“泥土和雪地”（Mud and Snow）的首字母。M+S轮胎是一种特殊设计的轮胎，以在不同的路况下提供更好的
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轮胎规格参数解释，轮胎规格参数解释扁平比
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18寸与19寸效果对比
18寸和19寸效果对比19寸轮圈比18寸轮圈大，装在车上视觉效果更好。而且19寸轮胎的扁平率更小。使用大轮辋的效果是从侧面看侧壁更薄，这样的车轮装在车上也很美观。很多车友在买车的时候喜欢选择大轮圈的配
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2020-04-11
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轮胎扁平比
1轮胎扁平率扁平率是指从轮辋到胎面的高度与轮胎横截面测得的最大宽度之比，即轮胎壁厚的宽度与轮胎宽度之比，用百分数表示，即高度与宽度之比。以205/60R15轮胎为例。其横截面最大宽度为205mm，轮胎
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名爵mg3sw，名爵mg3sw轮胎规格
名爵MG3SW是一款经典的轿车型号，它承载了名爵品牌旗下的强大实力和科技实力，同时也倍受消费者喜爱。在轮胎规格方面，名爵MG3SW配置的是195/55R16的轮胎，下面我们就来对这种规格进行详细的分析
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1荣威350可以开好几年。只要保养和使用得当，这车十年都没问题。30是荣威旗下的一款紧凑型车。搭载两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机最大功率
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换轮胎一定要选对型号！型号选不对爆胎几率加一倍！
众所周知，一般情况下容易导致爆胎的原因无非就是胎压不正常、轮胎鼓包或者高速行驶时压到了硬物。很少有人知道换错了轮胎型号也会导致爆胎，而且爆胎的几率更大！ 换错轮胎型号？怎么可能！轮胎上不是标着其大小尺
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天冷了轮胎胎压突然少了
这是由于汽体热涨冷缩的特点所造成的，而胎压过低跟天气冷存有一部分有关系，天气冷时，轮胎胎压会降低。但胎压过低也也有别的层面的要素，例如漏汽也会使胎压过低，当车胎被扎到时，会造成 漏汽；也有当车子当然脆
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2022-01-23
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【比亚迪宋轮胎型号】以及如何选择适合的轮胎了解比亚迪宋轮胎型号的重要性比亚迪宋是一款备受欢迎的家用轿车，而了解比亚迪宋轮胎型号的重要性则成为了一项必备的知识。选择合适的轮胎是确保车辆安全行驶的关键，也
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轮胎的扁平率是影响汽车驾驶舒适性的重要因素之一。那么轮胎的扁平率是多少呢？扁平率:指轮胎的横截面高度，占其最大横截面宽度的百分比。简单来说就是轮胎的长宽比。比如轮胎上标注的尺寸是225/55R18。这
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