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轮胎扁平比
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袁智斌
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7.91年
技师袁智斌,专业等级专家技师,从业时间7.91年,累计服务用户4782,好评率4.5,我擅长维修五菱、奔驰
1轮胎扁平率扁平率是指从轮辋到胎面的高度与轮胎横截面测得的最大宽度之比,即轮胎壁厚的宽度与轮胎宽度之比,用百分数表示,即高度与宽度之比。以205/60R15轮胎为例。其横截面最大宽度为205mm,轮胎内径为15英寸,扁平率为60。总的来说,目前国产车多采用宽度小、内径小、扁平率高的轮胎。扁平率高的轮胎由于胎壁长,缓冲能力强,舒适性相对较高,但路感差,转弯时侧向阻力较弱。另一方面,扁平率低、内径大的轮胎由于胎壁短,胎面较宽。所以接地面积大,轮胎能承受的压力也大,对路面非常敏感,转弯时侧向阻力强,大大增强了车辆的操控性。通常车辆出厂时提供的轮胎都是厂家经过反复测试选出的最佳规格。车主如果要更换轮胎尺寸,一定要在专业人士的指导下进行,不能随意,因为这涉及到很多问题,稍有疏忽就可能危及行车安全。此外,低扁率的轮胎会更“娇气”,在使用过程中要多加注意和呵护。
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钱程
维修技师
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轮胎扁平比50能换55吗?
郑晓辉
专家技师
丰田 日产
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165R14轮胎扁平比多少
朱东魁
金牌技师
现代 别克
扁平比是80 省去了 主要是强调它是载重轮胎
询问轮胎扁平比
张全体
金牌技师
别克 大众
轮毂升级以后,换了超扁胎,舒适性肯定变差的,这个可以降低一下轮胎胎压的,可以缓解舒适性
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