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技师任德智您好! 我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。
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技师任德智现在转速多少转
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中**8点火推在p档瞬间2000 慢慢往下掉 挂d或者n 就800
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技师任德智根据您描述的情况,车辆有两个故障现象。 第一,怠速转速偏高。 第二,发动机故障灯亮,检测有故障记录,系统怠速时过稀。 两点结合起来分析,可能是进气系统漏气。根据维修经验,最容易漏气的地方是气门室盖上的废气阀。
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技师任德智请问您是维修师傅还是车主
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中**8车主
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技师任德智有没有维修动手能力
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中**8有的 心灵手巧
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技师任德智把发动机盖打开,
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中**8您继续说
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技师任德智再把发动机上部的装饰盖板拆掉,向上提就可以
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中**8我这会下楼 等我一分钟
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技师任德智然后找到废气阀,启动发动机,怠速运行,用手辅助废气阀,观察发动机转速是否能够下降
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技师任德智第二个检测方式,仔细听发动机是否有漏气的声音。
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中**8哥 哪个是废气阀
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技师任德智第三,怠速运行状态,机油标尺能不能拔出来。
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技师任德智发动机上部的装饰盖拆掉了吗?
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中**8电流声是吗我刚下来
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技师任德智漏气的声音,如果你不能理解,就用第一个方法
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技师任德智拆掉发动机装饰盖,拍发动机图片,我给你标记废气阀
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中**8尺子能抽出来
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中**8一抽声音会变
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中**8我今天干了个傻事
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技师任德智??
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中**8看完机油尺子没插好
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中**8是因为这个导致的报故障吗
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技师任德智这也会引起转速高
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技师任德智会,这个也会引起故障
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中**8丢死人了
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技师任德智看来这是你自己给整出来的问题
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中**8丢人了
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中**8尴尬
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技师任德智找到问题就行了,没什么,至少你还没开去4s店维修
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中**8哥 机油尺子能拉动是不是废气阀就没问题呀
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技师任德智你把机油尺装好怠速还高不
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技师任德智机油尺能拉动,不能说明废气阀正常,但如果拉不动,能说明废气阀一定坏了
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中**8不高了 点火后指针转一圈落到1000然后马上掉到800
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技师任德智说明车辆根本就没有什么坏,而是你自己失误引起的,放心用车吧,直接把故障记录删除就可以
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中**8好的 哈哈
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点火p档转速2000一分钟后掉到1200 推n推d转速正常 今夜发动机故障灯亮 报 气缸列1 燃油测量系统 怠速转速时系统过稀 怠速控制转速超出规定值您好,根据您描述的情况。先检查一下废气阀,汽油压力
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你好大师想问一下14年迈腾EA888发动机发动机故障灯一直亮电脑测量是,气缸列1,燃油测量系统,怠速运转时系统过稀,还有一个是,燃油压力传感器压力失效。这个问题如果你的汽油压力是正常的,汽油压力怠速的时候是40bar,压力正常的话你就可以更换活性炭罐电磁阀和废气阀,一般的话换了这两个问题就可以解决的。
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最一开始仪表盘EPC灯亮,查了故障码是后来发动机故障灯亮,怠速抖动,EPC灯有时亮有时灭,修理厂说是油品问题,清除了故障码,后来又频繁亮起,去4S店检查说是碳罐电磁阀坏了,换了原厂博世的,换完之后还是频繁亮故障灯。检查过故障信息是 P2187气缸列1燃油测量系统,怠速转速时系统过稀, P119A燃油压力传感器:功能失效 P0507 怠速控制 怠速超出规定值3个故障记录,P119A会引起另外两个故障的发生。建议先从119A这个故障着手检修。该故障主要描述的是汽油压力过低,可能原因有低压油泵,高压油泵,油压传感器,燃油系统泄露。常见的是低压油泵和高压油泵泄压。建议先测量低压油泵和高压油压的压力,低压一般在6bar,高压怠速时40bar,高转速能达到120bar。如果压力不符合标准,检查相对应部件。 P2187主要描述的是系统过稀,也就是油少,气多的燃烧状态,前面我们检修了油路,这里不再描述。接下来可以检查进气系统是否漏气,涡轮增压器是否正常建立压力,废气阀是否漏气,喷油嘴是否由于积碳而堵塞,氧传感器是否老化,空气流量计是否失准,排气管是否漏气等。 0507这个故障,主要检查节气门是否过脏,前面两个故障都会影响到0507,也可能排出前面两个故障以后,0507就迎刃而解了。 总结:从119A入手,先测量油压。如果有异常,检修相关部件。如果没有异常,从2187开始检查漏气。
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师傅你好,车是2011年迈腾Dsg舒适15万公里,之前高压油泵坏了,机油里进汽油了,机油没舍得换,我自己用5053检测,怠速转速720-760波动,节气门开度没超过3%,正时链条目前是-0.66左右,发动机因为油气分离器到处漏油,积碳是自助在淘宝买的产品真空管吸入清理的,舍不得挖煤,效果也不怎么样,空气流量传感器总报故障,清完故障码跑跑又出现,不知道咋回事,被动胎压灯总是消不掉,胎压修理后是正常的,减震修轮胎时老板说坏了,都磨光亮了看不到油了,但是我开着没啥感觉,只是方向有点向右跑偏,D档等红灯时抖动,挂N档不抖,师傅像这样的车还有必要往里修车砸钱吗,开着速度还行,就是上坡道不行,太肉,有时候偶尔气缸失火,我是买的二手车,当时不懂EA888是坑爹货,最近几年也换不了车,请给点建议,我得咋收拾这破车,万分感谢车主咨询的本车故障现象比较多,每一条都已经进行了详细的分析和建议,因为涉及的方面多,这里不再进行总结,请根据前面的内容结合实际情况进行检修
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大众迈腾传感器故障,功能失效,气缸列1燃油侧量系统:怠速转速时系统过稀根据故障代码分析,怠速时燃油压力传感器故障,怠速时系统过稀,1.建议检查油气分离器是否损坏2.检查碳罐电磁阀是否常通故障损坏,读取故障车数据流节气门角度,喷油脉宽等进一步判断是否存在进气漏气故障,故障代码分析为进气漏气导致排放灯亮,以及检查燃油压力是否符合标准压力,
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大众迈腾P2188气缸列1,燃油测量系统:怠速时系统过浓建议方案:怠速时系统过浓。就是发动机怠速过程中混合气比较浓。你到混合气浓的地方有很多。包括碳罐电磁阀,喷油器,燃油压力。进气流量等等,维修过程先简后繁,先从碳罐电磁阀入手。拔掉碳罐电磁阀的管子,用手堵住进气支管,此时读取。发动机001通道的第三区氧传感控制(缸组一)的数据。如果混合气能在正负3左右。跳动,表明混合气正常。更换电磁阀就可以。
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13款迈腾1.8T发动机故障灯,故障代码:P2187气缸列1,燃油测量系统:怠速转速时系统过稀。故障代码:P119A燃油压力传感器:功能失效。将活性炭电磁阀的管子拔了试一下有漏气吗,如果有吸力,换电磁阀;如果没燃油压力低的故障码,高压泵的可能性不大;先检查废气阀有没有漏气、活性炭电磁阀有没有漏气。怠速时气流过低,清洗节气门。
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怠速抖动,1000/1200迈速表瞎动你好,这个怠速不稳,或者忽高忽低建议检查一下节气门看积碳是否过多,该清洗节气门积碳了
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迈腾p3078故障节气门怠速气流过低造成P3078故障节气门怠速气流过低主要是由于电脑检测到怠速时节气门的进气流量不够造成的问题可能是进气系统漏气和节气门过脏和节气门损坏,检查进行系统是否漏气如果存在漏气需要检查维修漏气节气门脏了进行清洗没有这些问题需要更换节气门解决
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故障码08584:气缸列1燃油测量系统,怠速转速时系统过浓 故障码08568:气缸列1燃油测量系统,自怠速转速起系统过浓解决方案:故障码提示很明确,怠速时混合气过浓嘛,涉及到混合气过浓的原因有很多种。碳罐电磁阀阀啦。汽油压力啦,进气流量小啦,气缸压力不足了啦,喷油器漏油啦等等 先从简单的入手先把碳罐电池阀拆下来之后用嘴吹一下,如果能吹通的话,百分之百电磁阀坏掉了。 然后拆开四个火花塞看一下火花塞的表面。有没有油渍?还有没有汽油味。先简后繁。
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怠速多少转正常,奇骏怠速多少转正常
怠速多少转正常,奇骏怠速多少转正常了解怠速转速的意义在汽车行驶过程中,发动机的怠速转速是一个关键指标。怠速转速指的是引擎在空档状态下,行驶车辆静止时的转速。它是测试发动机稳定性和迅速响应能力的重要依据
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