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技师冯建华你好 我看下
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匿名网友车子发动机一直抖,
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技师冯建华会跳正时吗
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匿名网友昨天打叫一直抖,电脑检查说是正时跳了
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技师冯建华看下曲轴皮带轮的大罗丝松了没
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匿名网友没有松
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技师冯建华那先拆开看正时
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匿名网友正时VVt换过一个
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技师冯建华链轮吗
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匿名网友以前是冷车难启动,热车就正常,,现在是发动机一直抖,没力
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匿名网友嗯,上面的那个轮子
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匿名网友
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匿名网友这个鬼东西
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技师冯建华现在检查过正时了没有
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技师冯建华还有故障码发下
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匿名网友没在修理厂,昨天打叫一直叫,,今天去问,说是正时跳了,没开始拆
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匿名网友没有故障码
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技师冯建华上面不是说用电脑检查说是正时跳了
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技师冯建华没码 那是读的数据流了
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匿名网友正时没跳的时候,一直没有故障码
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技师冯建华不一定是正时跳 可能是凸轮轴位置不对
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匿名网友发动机一直抖,没力是什么原因?
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技师冯建华凸轮轴位置不对就会这样
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技师冯建华刚才系统卡住了 不好意思
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匿名网友那现在就是检查正时的同时在检查一下凸轮轴
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技师冯建华可以的
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技师冯建华凸轮轴位置不对一般是链轮或者电磁阀引起l的
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匿名网友单独换了一个链轮不影响吧!,
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技师冯建华具体要看故障码及数据流
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技师冯建华看是哪个位置不对
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匿名网友好的,等明天开始修以后在联系你,
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技师冯建华拆开了也就看到了
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技师冯建华好的
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宝马523刚大修完启动正常。隔天启动一加油门就熄火了,,然后就启动不了,又把气门室盖拆起来看发现跳齿了,重新对了之后启动正常就变成加速反应迟钝,时速最多140刘上不去了。故障码我发图片吧进气可变的数据流也不对。这个电机坏了会这样吗?19款宝马5系530Li宝马523刚大修完启动正常。隔天启动一加油门就熄火了,,然后就启动不了,又把气门室盖拆起来看发现跳齿了,重新对了之后启动正常就变成加速反应迟钝,时速最多140刘上不去了。故障码我发图片吧进气可变的数据流也不对。这个电机坏了会这样吗?这种情况有可能是没有安装好导致的,你也可以找到一个偏心轴传感器试试。
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你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了【车型:宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施:建议更换火花塞及点火线圈,清洗进气排气凸轮轴电磁阀;更换前氧传感器。
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你好师傅!问你个事我的车这段时间怠速稳下来之后发动机就开始抖。起步加油一窜一窜的。没有亮灯不知道咋回事。今天早上干脆打着马上熄火车辆这个提示表示发动机不能正常启动或者监控的发动机存在影响启动的故障,就会出现,这个提示您的车辆在车辆不容易打到车的情况下,最有可能的就是车辆高压油泵出现问题了,这个油泵出现问题就有可能会出现目前的情况。高压油泵指的是发动机上面的一个零件相,对于这款车辆故障率偏高,这个零件主要负责发动机供油系统的。
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09年宝马520,车发动后,油门踩下去提不起车速,变速箱表不提高,有时还在抖,然后我加大油门,就开始抖,有时候抖几下就自动熄火,然后重新点火就好了.还有就是平时在车里车震动厉害,,在车里能感受到,震动感强烈,目前变速箱和发动机之间有渗油,但是不缺油。车辆发动机故障。电脑诊断的故障码目前与故障现象无关。车辆建议更换火花塞 清洗气门积碳。清洗节气门后观察车辆状态。建议找专业一点地方做维修
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宝马530发动机型号n52,停放一个多月,电瓶没电了,充电后启动开车行驶半个左右突然灭车,在着车后就加不上油门了,钢压普遍6个多,怠速也时有时无,踩下油门没反应,求教各位大师指点一下检查气门升程系统
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你好,我的宝马2011款523li在停车怠速时出现怠速掉到500一下,发动机喘几下后怠速正常,过一会又出现,就这样循环出现,轻轻踩油门怠速就往下掉,车子行驶中踩油门车速降下来,然后马上加油门,怠速有时点到三四百,加速无力,几秒后又正常,这是怎么回事?根据您所说的问题,三元和空气流量计的可能性大的
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请问一下各位师傅,,我有一台06款的宝马530i。发动机型号n52b30现在的故障情况,就是每天早上冷车的时候发动啊,第一次点火都会失败,随着你马上第二次点火的话就可以打着之后只要是你熄火太长时间了话随时都可以随时启动很正常。完了之后什么问题都没有。就是冷车启动,有时候第一次点火失败,需要二次点火有时候的点火时间比较长四到五秒的时间他就能启动,不需要第二次点火,之前做过更换火花塞,节气门清洗喷油嘴清洗,现在就不知道是什么问题也换过机油。在线等待各位的回复,请问这个我下一步应该具体检测什么位置?
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你好,请问一下我的是宝马12款6缸523,我的车是怠速抖动,感觉给要熄火一样的感觉,开起来没什么问题,原地加油一下松开也会抖动,刚开起来的时候踩油门有点使不上劲的感觉,开起来就好了根据电脑诊断报告信息来看的话,这个故障最有可能的仍然是存在漏气,那么根据车辆的实际情况需要参考我的描述检查,并确认泄漏位置完成维修工作。
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你好,我这宝马523停放时间过长,后来用强起,启动正常,开了俩天发动机故障灯亮了,加不上油,怠速不稳,然后钥匙彻底拔出来,在插上彻底打不着火,起动机转动有力,正常,就是电脑读不出发动机电脑,进不去发动机电脑,充了一夜的电,结果着火了,然后再次熄火,钥匙彻底拔出,故障又来了,启动不了,起动机有力。请问大师怎么解决,启动的时候发动机电脑可以进去,显示故障码DME射码缺失,钥匙彻底拔出在插上就启动不了。先检查一下有没有进水?包括后备箱里面,下雨天很多进水的故障现象,特别是一大块一大块的故障码,都是进水引起的
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03年的宝马520i(E39),M52发动机,跑了30多万公里,刚开始是着车可以开一段路就加不上油门,无法行驶,熄火后多打火几次勉强可以行驶,也就是间歇性出现这个问题。后来更换了凸轮轴进气传感器和两个氧传感气,更换了火花塞,清洗节气门和喷油嘴后这个间歇性问题没有了,勉强可以行驶,平路最高速度80迈,但是从始至终一直是加油无力,路面稍有坡度在自动挡模式下就很缓慢,非常吃力,转速也起不来,切换到手动低档位后转速马上可以提起来,也有力。还有就是油耗相比之前非常高。燃油压力和汽缸压力正常,三元没堵,点火也正常,不缺缸失火。
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为啥汽车天冷打不着,天冷汽车打不起来火
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