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技师李文东您好。我现在在修车。您需要稍等一下。我这面抽出时间就马上回复您。如果车辆有什么其他需要补充的信息也一并发给我。
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技师李文东车辆显示屏除了这个文字提示以外,是否还有其他文字提示?例如无法获得全部的传动功率这一类提示。
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匿名网友好像没有。后来急着去上班,打车走了,
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技师李文东车辆这个提示表示发动机不能正常启动或者监控的发动机存在影响启动的故障,就会出现,这个提示您的车辆在车辆不容易打到车的情况下,最有可能的就是车辆高压油泵出现问题了,这个油泵出现问题就有可能会出现目前的情况。
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匿名网友打着就熄火,大了两三次
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技师李文东高压油泵指的是发动机上面的一个零件相,对于这款车辆故障率偏高,这个零件主要负责发动机供油系统的。
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匿名网友根据我前段时间的故障,能确定就是油泵问题吗
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技师李文东现在是预测判断,可能存在高压油泵损坏的情况,根据车辆实际情况也有可能会有一些其他的证,麻烦的故障,例如车辆存在电气控制系统相关故障。
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匿名网友前几天能打着就是很抖加油一抖一抖。去修理厂也没故障码。
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匿名网友火死了
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匿名网友怎么办啊
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技师李文东车辆目前存在一个问题,就是修理厂技术能力太差,将没有能力检测维修这台车辆,最基本的在实际检查过程当中不能检测到相应的故障信息,那么目前最基本最直接的维修建议是车辆至少要找到一个有专业维修资质的修理厂对车辆重新进行电脑诊断确认系统故障,然后根据故障码评估车辆。
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匿名网友最直接的就是早上显示屏这个提示了,
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技师李文东那个显示是给车主看的,这个显示与维修技师的维修方向判断故障没有任何关系,维修技师必须要使用一个检测设备连接到车辆上,里面,显示更细节的信息才作为故障判断的依据,目前仅作为参考性的预测可能故障原因
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匿名网友用平板一样的电脑查过了没有故障码
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技师李文东车辆启动怠速。现在是否正常
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匿名网友今天打着熄火啊
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技师李文东现在启动能否正常怠速运转
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匿名网友打着了马上熄火,着感觉是着了
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技师李文东连上汽油泵压力表。打开点火开关。拍照发动机系统全部数据流
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技师李文东并拍照汽油泵压力
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匿名网友问题是现在开不走
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技师李文东打着车踩油门。转速能否持续踩到1500转。如果可以的话 拍照组合仪表的1500转状态照片
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匿名网友前段时间是能启动,怠速就很抖。
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技师李文东现在想要实际维修车辆,那么之前的所有信息都不用管了,仅按照目前车辆状态反给我现在车辆状态。
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匿名网友给我伟新号
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匿名网友你的意思是踩着油门启动?
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技师李文东现在修路工在旁边了么?
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技师李文东把我的话给修理工看
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技师李文东我这边不能通过再简洁有效的方式描述,便于车主理解的文字,这个描述相对于技术角度而言已经很通俗很通俗了,这种情况下推荐找维修技师看一下,这段文字按照我的描述来进行测试。
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匿名网友我在上班
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匿名网友给我维新号
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技师李文东您可能描述的是之前诊断系统不能提供诊断报告或者是没有故障码,那么现在车辆已经出现了严重的故障现象,必须要现在重新再次检测,曾经很久以前检测的信息已经没有用失效了。
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匿名网友没有很久就前几天,
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技师李文东那也没用了
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匿名网友哪种检测电脑最好
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技师李文东ISTA。 这是电脑名字
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匿名网友一般都电脑不行吗?
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技师李文东是的
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匿名网友上哪里找啊?能不能去4s找个人来看看。
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技师李文东可以的
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匿名网友你是4s吗
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技师李文东不是
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宝马523刚大修完启动正常。隔天启动一加油门就熄火了,,然后就启动不了,又把气门室盖拆起来看发现跳齿了,重新对了之后启动正常就变成加速反应迟钝,时速最多140刘上不去了。故障码我发图片吧进气可变的数据流也不对。这个电机坏了会这样吗?19款宝马5系530Li宝马523刚大修完启动正常。隔天启动一加油门就熄火了,,然后就启动不了,又把气门室盖拆起来看发现跳齿了,重新对了之后启动正常就变成加速反应迟钝,时速最多140刘上不去了。故障码我发图片吧进气可变的数据流也不对。这个电机坏了会这样吗?这种情况有可能是没有安装好导致的,你也可以找到一个偏心轴传感器试试。
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你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了【车型:宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施:建议更换火花塞及点火线圈,清洗进气排气凸轮轴电磁阀;更换前氧传感器。
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宝马E60,冷车难启动,启动以后发动机一直在抖动,上档没力,油门加不起油,容易跳正时,喷油系统正常,火花塞正常。根据故障现象及用户描述 检查正时
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09年宝马520,车发动后,油门踩下去提不起车速,变速箱表不提高,有时还在抖,然后我加大油门,就开始抖,有时候抖几下就自动熄火,然后重新点火就好了.还有就是平时在车里车震动厉害,,在车里能感受到,震动感强烈,目前变速箱和发动机之间有渗油,但是不缺油。车辆发动机故障。电脑诊断的故障码目前与故障现象无关。车辆建议更换火花塞 清洗气门积碳。清洗节气门后观察车辆状态。建议找专业一点地方做维修
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宝马530发动机型号n52,停放一个多月,电瓶没电了,充电后启动开车行驶半个左右突然灭车,在着车后就加不上油门了,钢压普遍6个多,怠速也时有时无,踩下油门没反应,求教各位大师指点一下检查气门升程系统
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请问一下各位师傅,,我有一台06款的宝马530i。发动机型号n52b30现在的故障情况,就是每天早上冷车的时候发动啊,第一次点火都会失败,随着你马上第二次点火的话就可以打着之后只要是你熄火太长时间了话随时都可以随时启动很正常。完了之后什么问题都没有。就是冷车启动,有时候第一次点火失败,需要二次点火有时候的点火时间比较长四到五秒的时间他就能启动,不需要第二次点火,之前做过更换火花塞,节气门清洗喷油嘴清洗,现在就不知道是什么问题也换过机油。在线等待各位的回复,请问这个我下一步应该具体检测什么位置?
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你好,我的宝马2011款523li在停车怠速时出现怠速掉到500一下,发动机喘几下后怠速正常,过一会又出现,就这样循环出现,轻轻踩油门怠速就往下掉,车子行驶中踩油门车速降下来,然后马上加油门,怠速有时点到三四百,加速无力,几秒后又正常,这是怎么回事?根据您所说的问题,三元和空气流量计的可能性大的
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你好,请问一下我的是宝马12款6缸523,我的车是怠速抖动,感觉给要熄火一样的感觉,开起来没什么问题,原地加油一下松开也会抖动,刚开起来的时候踩油门有点使不上劲的感觉,开起来就好了根据电脑诊断报告信息来看的话,这个故障最有可能的仍然是存在漏气,那么根据车辆的实际情况需要参考我的描述检查,并确认泄漏位置完成维修工作。
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你好,我这宝马523停放时间过长,后来用强起,启动正常,开了俩天发动机故障灯亮了,加不上油,怠速不稳,然后钥匙彻底拔出来,在插上彻底打不着火,起动机转动有力,正常,就是电脑读不出发动机电脑,进不去发动机电脑,充了一夜的电,结果着火了,然后再次熄火,钥匙彻底拔出,故障又来了,启动不了,起动机有力。请问大师怎么解决,启动的时候发动机电脑可以进去,显示故障码DME射码缺失,钥匙彻底拔出在插上就启动不了。先检查一下有没有进水?包括后备箱里面,下雨天很多进水的故障现象,特别是一大块一大块的故障码,都是进水引起的
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03年的宝马520i(E39),M52发动机,跑了30多万公里,刚开始是着车可以开一段路就加不上油门,无法行驶,熄火后多打火几次勉强可以行驶,也就是间歇性出现这个问题。后来更换了凸轮轴进气传感器和两个氧传感气,更换了火花塞,清洗节气门和喷油嘴后这个间歇性问题没有了,勉强可以行驶,平路最高速度80迈,但是从始至终一直是加油无力,路面稍有坡度在自动挡模式下就很缓慢,非常吃力,转速也起不来,切换到手动低档位后转速马上可以提起来,也有力。还有就是油耗相比之前非常高。燃油压力和汽缸压力正常,三元没堵,点火也正常,不缺缸失火。
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高速上突然窜出一只动物怎么办?
哈喽 大家好 又到了汽车大师答疑解惑的时间 今天我们要聊的话题是,在高速路正常行驶时,突然窜出小动物怎么办? 其实这样的新闻消息 屡见不鲜,处理好了可能什么事情都不会发生,处理不好引发车祸的也不在少
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2018-04-02
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车子怠速有点抖动是怎么回事,怠速车身抖动,给油就不抖了
车子怠速有点抖动是怎么回事,这是很多车主经常遇到的问题。在我们开车的过程中,需要停下或者等红灯的时候,车辆处于怠速状态下,车身出现抖动现象,这并不一定说明汽车存在欠缺,提供一些原因分析。1. 积碳堆积
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行车时注意这些“路段”可避免事故突发,新老司机须知!
最近在抖音中看到了很多关于汽车事故的短视频,大家对于视频中的事故的认定也是各执言辞,不过大部分人都在谴责引发事故的一方。面对如同水火的汽车事故,谁也不能挽回,只能尽可能的避免!交通事故给我们带来的不仅
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2018-10-22
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汽车怠速不稳定是指车辆在行驶过程中,发动机怠速时转速波动较大,既非常规波动区间,也非异常范围。可能表现为发动机转速高低不一,颤抖、抖动,加速不平稳等情况。这对车主来说是一个很困扰的问题,不仅会影响驾驶
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