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技师卢二辉你好，我是汽车大师专家技师-卢二辉，很高兴为你解答。 -
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匿名网友缸压都在12个 -
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技师卢二辉你好，这种情况的话如果保险丝线路及喷油嘴都正常供电也没事没有断路的话这个一般就是电脑版内部控制异常导致的，重点检查一下电脑版 -
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匿名网友有没有什么办法能确定电脑板内部有问题？ -
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技师卢二辉 -
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匿名网友电脑板检测了 -
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匿名网友有一个芯片坏了 -
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匿名网友现在电脑板修好了，问题还是一样的 -
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技师卢二辉
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宝马1系N13大修完发动机，一手正常起动，也有多次打火，也都能正常启动，运转20分钟之后路试大概一公里仪表报传动系统故障温度高熄火，在启动没反应了，通电但不启动有故障根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：发动机电脑没通讯，根据电路图检查供电打铁信号都正常不，正常发动机电脑维修或更换下 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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因为天气原因开车涉水，因为启停原因导致车子在水中熄火，送到修车厂之后发现发动机和排气管里都有进水现象，但是机油显示正常，放完水后，正常可以启动打火，无异响，只是在刚弄好20分钟时候出现汽车60怠速上不去现象，油门踩下去无反应，1-2秒后恢复正常，然后汽车运行1小时后恢复正常，现在跑了20公里再无此问题发生，请问这种情况有没有必要拆开发动机检查？还有发动机连杆有没有损坏？他们说宝马车发动机进水连杆或多或少都会有影响？后期会不会有太大的后遗症车辆描述的问题。目前接下来给出技术上的建议。车辆继续正常使用。不做其他检修。
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10年宝马迷你n141.6t发动机冷车启动着不住车踩油门没反应,反复多打几次火慢慢就着住了 但是一踩油门就有熄火的迹象 完了踩死油门在打着怠速就上来了 热了车就都正常了 低压油压3个 高压5个 新换的节气门 （没换节气门之前一直报节气门故障） 换了故障码没有了 但是车的问题还是一样 它这个车的高低压压力多少是正常 大师该怎么解决大修后出现的问题，个人还是怀疑气门不严的可能大
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我的是宝马118i国产三厢版，今年8月提车，走了600多公里，今天刚下高速，大概走60公里，在等红绿灯时自己熄火，当时还没有反应过来，就突然发现挡把拉动不了，屏幕仪表盘正常显示，电子手刹怎么拉也没显示在仪表盘上。当时第一反应就跟电脑死机样就去重启然后就可以了，暂时还没有重复出现。关闭自停模试下
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我的车是2012年的宝马116i都市版，目前行驶116000公里，113000公里时由于烧机油大修过发动机，更换了活塞环和活塞桶，其他的电子元件没有换过，车子修完就出现故障码，燃油高压可信度低，修车师傅怀疑高压泵损坏见意换掉，我自己在实体店买的原厂博世的高压泵，换好后打火只有0.75P的压力，标准值是7P的压力，换上原车的高压泵，压力在3P上下浮动，之后怀疑新买的高压泵存在质量问题，在修理店又定了一个原厂博世的全新的高压泵，安装后的状态和之前的一模一样，压力不足1P，修理师傅怀疑汽油泵和汽油滤是否存在问题，又买的博世的汽油滤和马勒的汽油滤，依然报故障码，接下来处理了油泵的继电器，用砂纸打磨的触点，又把接头处老化变硬的线束截去，重新焊接小段电线，又换了2个拆车油轨传感器，担心是喷油嘴泄压，又查看了火花塞的燃烧情况，都是正常的，检查了正时齿，准确无误，检查了曲轴连接位置，衔接完好 ，以上工序相继完成后，依然报故障码，燃油高压可信度低，有时是行驶是油门给大了，突然报码并且伴随着轻微怂车，有时是打火就报码，有时是倒车时报码，今天12月3日对发动机电脑重新编程，完成后在试车的过程中没有报码，经过急加速、倒车、大脚油门也没有报码，电脑检测油压在7～9P之间，达到标准值的要求，动力非常充沛驾驶够受非常不错，行车40分钟都没有报码，室外熄火1小时，打火又开始报码 ，熄火重新打火，故障码消失 ，再次行车40分钟没有报码，晚上出去办事倒车时又报码，熄火重新打火又恢复正常，有哪位技术达人曾经遇到过类似的情况，能否指点一下可能出现的问题车辆目前的问题，根据车辆的整体情况以及一些信息反馈采集来看的话，车辆很有可能仍然存在高压油泵的相关问题，但根据车辆的实际情况车辆需要重点注意的就是前期的其他测量工作，特别是车辆在故障出现时候的汽油泵压力，这必须要缩小到一定的故障范围。
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21款宝马1系3缸机1.5T，6千公里刚换了机油壳牌0W30的低灰分机油。刚换完启动打火那瞬间很冲嗡的一下整车都抖，连续好几次都会，然后开在路上几百米后打火就正常了，但是怠速比之前抖的多，P挡抖的明显，N档次之好一点。我记得师傅换完机油然后在车上操作电子测试机油测量开始就这么抖了，刚开始抖的賊厉害超级明显，打火嗡的一声又不正常，但是开几百米后打火正常了。然后怠速抖动也没那么厉害了明显了，但是还是比换机油前要能感觉的到，P档空调明显，N档会好一点。开起来没感觉。然后从其他档位比如N档或者D档按回P档车子会轻微振一下。换机油前是没有的。什么问题？机油应该是符合原厂标准虽然不是4S换的在途虎换的。你这个换机油前没有这个问题 那只能是机油问题了。去4s重新换过灰色瓶子的带gpf标志的机油
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12年宝马118n13发动机，启动立即熄火，刚大修过，根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：您好，根据您的描述和沟通，大修后出现启动后无症状熄火。这种情况有可能是发动机供电系统故障导致。 建议：建议启动后测量点火线圈供电是否正常，并同时观察熄火瞬间电压是否正常。根据观察的电压变化状态进一步分析具体故障原因，祝工作顺利？ 以上故障诊断是根据我 8年 维修宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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宝马专业回答，1系N13冷车起动报传动系统故障，有点抖动，熄火再起动又正常。换了原厂高压包火咀也不行宝马1系宝马专业回答，1系N13冷车起动报传动系统故障，有点抖动，熄火再起动又正常。换了原厂高压包火咀也不行。要是更换了点火线圈和火花塞还是不行的话，就需要互道一下喷油嘴试试。
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宝马3系手刹放不下来相关方案如下： 左后电机故障！通病了！把电机更换即可解决问题！三百多一个吧！ 电子手刹也就是电子驻车制动系统。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，以电子按钮的控制方式代替了机械式手刹拉杆。 电子手刹操作：1.启动：踩下制动踏板，点火发动，再按下电子手刹按钮，解除驻车制动，由P挡挂入其他档位。2.停车：进入泊位后，踩住制动踏板，挂入P挡，然后再按下排档旁边的电子手刹按钮，就可以了。宝马5系电子手刹使用注意事项：正常行驶时拉电子手刹，宝马5系电子手刹驻车制动系统工作逻辑和别的车一致，但反应速度比其他系略慢，拉起电子手刹按键后大概要1秒钟才能感觉到ABS制动，松开按键后也是，ABS系统还要再工作大概1秒才关闭
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N13发动机比较熟的回答，12年1系发动机每天早上冷车怠速一下来就严重抖动。缺两三个缸一样。熄火重启又马上正常1.根据你的描述，你的这个情况，应该是水温传感器或者油路问题 2.这个情况首先就是检查一下油路看看低高压是不是正常的，其次就是检查有没有泄压，再次就是喷油器问题 很高兴为你解答
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直喷和混合喷射哪个好，汽车发动机缸内直喷和混合喷射哪个好随着汽车技术的不断进步，发动机技术也在不断演进。目前，汽车发动机主要使用的喷射技术有缸内直喷和混合喷射两种。那么，究竟哪一种更好呢？下面就让我们
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不是缸内直喷的发动机，不是缸内直喷发动机会哒哒响吗发动机噪音是汽车爱好者经常遇到的困扰，尤其是“哒哒响”这种怪异声音。而关于缸内直喷发动机是否会导致发动机噪音的问题，有很多不同的观点。在本文中，我们将
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2023-08-15
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缸内直喷和多点电喷有什么区别？买哪个比较好？
买车发动机是很重要的，虽然都是发动机但是技术确不同，今天我们来说一说发动机的喷油技术。大家都知道发动机之所以能够工作是因为汽油的燃烧使活塞运动做功，发动机才能正常运作，在气缸中燃烧的汽油则是通过喷油嘴
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直喷和混合喷射是当今汽车发动机中常见的两种喷射技术。虽然二者都有其独特的优势，但在选择适合自己需求的喷射方式时，你需要考虑一些因素。本文将通过分析缸内直喷和混合喷射的特点，帮助你了解哪种喷射方式更适合
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直面科技：简单解析缸内直喷发动机的优劣 这些你都知道吗？
车主在买车时面对诸多款价格类似的车型时，如何选择一款好的汽车呢？很多车主在选择时会考虑到汽车的外形、配置，而忽略了汽车的根本——发动机。发动机的形式多种多样，今天我们要聊的是直喷发动机，因为直喷发动机
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直喷的供油方式有什么好处？
所谓的缸内直喷供油就是喷油嘴安装在气缸盖上，在车辆发动机工作的状态下，直接向缸内喷油，这种喷油方式的优点是喷入的汽油的压力比较高，有利于燃油的雾化，可以一定程度上提升发动机动力，减少发动机油耗。 这种
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2023-10-19
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2023-10-19
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