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技师杨家兴高压不正常，应该在20个左右 -
百**f可能是高压油泵的问题？
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技师杨家兴对的 -
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技师杨家兴这车高压泵容易坏 -
百**f为什么热车着的很稳
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百**f加油也很给力
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技师杨家兴那就需要检查后面机械的问题 -
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技师杨家兴拆卸下来看看磨损情况 -
百**f我给你发的数据流就是车正常的数据流可以看出什么问题吗
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技师杨家兴你急加油看看高压可以到多少？ -
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技师杨家兴你发的是正常的，看不出来问题 -
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技师杨家兴火花塞更换了吗？ -
百**f换了
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百**f急加速在看数据流上的油泵压力吗
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百**f这个高压油泵可以分解开吗
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技师杨家兴不可以 -
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技师杨家兴你要看驱动机构的磨损情况 -
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技师杨家兴原来是这个故障码吗？ -
百**f刚做完大修三个月
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技师杨家兴那就OK -
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技师杨家兴不排除你大修质量问题 -
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技师杨家兴先换高压泵吧 -
百**f缸压10个左右
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技师杨家兴呵呵 -
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技师杨家兴参考下我的建议 -
百**f好的
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百**f缸压没问题吧
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技师杨家兴缸压10个不说明问题 -
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技师杨家兴好的情况下在12左右 -
百**f它原来就是报节气门故障
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技师杨家兴是报电子气门故障吧 -
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技师杨家兴不是报节气门故障吧 -
百**f从来没有
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技师杨家兴OK -
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技师杨家兴车现在在吗？ -
百**f报节气门位置弹簧
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百**f在了
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技师杨家兴现在冷车热车？ -
百**f现在热了我让它凉着
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技师杨家兴OK，直接拆卸下来 -
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技师杨家兴汽油滤清器你更换了没有？ -
百**f换
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百**f了
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技师杨家兴如果更换高压泵还解决不了问题 -
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技师杨家兴你要继续分解发动机 -
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技师杨家兴可能是缸盖上面的问题 -
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技师杨家兴具体我也不确定了 -
百**f跑了三个月跑了趟高速 回来保养完 跑了段时间就不行了
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技师杨家兴👌 -
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技师杨家兴先拆卸高压泵 -
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技师杨家兴我看看发动机 -
百**f刚开始报 爆震故障后来做了在线编程有报出节气门故障
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技师杨家兴厉害了 -
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技师杨家兴现在更加麻烦了 -
百**f那咋办
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技师杨家兴一个个的排除 -
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技师杨家兴现在还加个电脑的问题 -
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技师杨家兴找谁升级的？ -
百**f这车 低压油泵压力正常几个
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技师杨家兴3个左右就OK -
百**f专修名车的用的原厂仪器
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技师杨家兴都是盗版的 -
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技师杨家兴还原厂 -
百**f那就排除了低压的问题了
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技师杨家兴对的 -
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技师杨家兴现在检查高压泵 -
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技师杨家兴我估计也可以排除 -
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技师杨家兴现在就拆卸 -
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技师杨家兴拆卸下来发图片联系我 -
百**f好的
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百**f我现在在外面一会回去就拆
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技师杨家兴👌 -
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技师杨家兴等会联系 -
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技师杨家兴不着急 -
百**f行
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百**f
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百**f这个油压表高压打到哪算正常
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技师杨家兴怠速的时候8左右 -
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技师杨家兴不确定可以接？ -
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技师杨家兴油泵拆卸下来没有？ -
百**f没有了
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百**f
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百**f
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技师杨家兴什么情况？ -
百**f
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技师杨家兴没有启动 -
百**f现在是不正常的数据
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百**f嗯
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百**f我正准备打高压泵压力
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技师杨家兴没有启动你怎么知道不正常 -
百**f
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百**f这是油门5千转的数值
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百**f
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百**f怠速这个数据正常吗
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技师杨家兴正常 -
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技师杨家兴现在车辆什么情况？
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e87 宝马130i 19万公里 之前怠速不稳报故障码29e0 29e1 换过气门室盖后解决 目前问题是冷车启动怠速不稳会熄火 严重时候要点火三次给点油才能着车 故障灯了亮 查出来只有历史故障码 氧传感器数据不稳定一直在跳 氧传感器是否会影响点火建议检查发动机是否存在漏气，可以先清洗节气门喷油嘴，最好拆出来电洗，删除调笑值重新试车，
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我的车是2012年的宝马116i都市版，目前行驶116000公里，113000公里时由于烧机油大修过发动机，更换了活塞环和活塞桶，其他的电子元件没有换过，车子修完就出现故障码，燃油高压可信度低，修车师傅怀疑高压泵损坏见意换掉，我自己在实体店买的原厂博世的高压泵，换好后打火只有0.75P的压力，标准值是7P的压力，换上原车的高压泵，压力在3P上下浮动，之后怀疑新买的高压泵存在质量问题，在修理店又定了一个原厂博世的全新的高压泵，安装后的状态和之前的一模一样，压力不足1P，修理师傅怀疑汽油泵和汽油滤是否存在问题，又买的博世的汽油滤和马勒的汽油滤，依然报故障码，接下来处理了油泵的继电器，用砂纸打磨的触点，又把接头处老化变硬的线束截去，重新焊接小段电线，又换了2个拆车油轨传感器，担心是喷油嘴泄压，又查看了火花塞的燃烧情况，都是正常的，检查了正时齿，准确无误，检查了曲轴连接位置，衔接完好 ，以上工序相继完成后，依然报故障码，燃油高压可信度低，有时是行驶是油门给大了，突然报码并且伴随着轻微怂车，有时是打火就报码，有时是倒车时报码，今天12月3日对发动机电脑重新编程，完成后在试车的过程中没有报码，经过急加速、倒车、大脚油门也没有报码，电脑检测油压在7～9P之间，达到标准值的要求，动力非常充沛驾驶够受非常不错，行车40分钟都没有报码，室外熄火1小时，打火又开始报码 ，熄火重新打火，故障码消失 ，再次行车40分钟没有报码，晚上出去办事倒车时又报码，熄火重新打火又恢复正常，有哪位技术达人曾经遇到过类似的情况，能否指点一下可能出现的问题车辆目前的问题，根据车辆的整体情况以及一些信息反馈采集来看的话，车辆很有可能仍然存在高压油泵的相关问题，但根据车辆的实际情况车辆需要重点注意的就是前期的其他测量工作，特别是车辆在故障出现时候的汽油泵压力，这必须要缩小到一定的故障范围。
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加速无力抖动。宝马118车辆的问题目前给出维修方案，车辆将连接到这个报警，连接的电源上面的传感器全都拔掉，只保留车辆的油轨压力传感器，这个时候进行连接导线的通断测量，首先确认连接导线不存在问题，然后测量如果不符合，正常的测量结果就表示发动机电脑损坏，如果符合正常测量结果先连接油轨压力传感器，如果油轨压力传感器故障仍然出现，经重新更换油轨压力传感器，如果故障现象得到了解决，就表示其他拔掉的传感器出现了短路，油轨压力传感器的测量标准状态。其中一条为接地导线，一条为传感器的5伏供电导线，另外一条是对比参考导线，在插头拔掉的状态下测量是接近于5伏的电压状态，车辆目前如果想要快速有效的找到问题以及锁定故障位置，请参考本次描述的操作流程完成测量工作，根据史记的描述流程来进行排除对比，直至最终自行确认问题。目前的常见故障原因都是连接导线的故障以及油轨压力传感器的问题作为参考信息。
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宝马专业回答，1系N13冷车起动报传动系统故障，有点抖动，熄火再起动又正常。换了原厂高压包火咀也不行宝马1系宝马专业回答，1系N13冷车起动报传动系统故障，有点抖动，熄火再起动又正常。换了原厂高压包火咀也不行。要是更换了点火线圈和火花塞还是不行的话，就需要互道一下喷油嘴试试。
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宝马125 油门踏板踩第二段报故障 看数据量电压过高 这电压过高咋处理啊根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：实际测量油门踏板电压，该油门踏板由两个霍尔传感器进行检测，正常怠速和踩下油门踏板，是不一致的，在更换新的油门踏板之前建议先来检查油门踏板的接地线束是否正常， 以上故障诊断是根据我7年 维修宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。
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宝马116 报DSC故障 侧滑灯 胎压灯亮 加不起油 电脑检测：图您好，根据故障代码和沟通，油门踏板已更换故障依旧。根据电路图测量霍尔传感器供电5伏正常，信号电压正常存在二倍关系，线路无短路断路，根据提供的测量数据判断为发动机电脑故障，建议维修或者更换发动机电脑。祝工作顺利！
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宝马3系手刹放不下来相关方案如下： 左后电机故障！通病了！把电机更换即可解决问题！三百多一个吧！ 电子手刹也就是电子驻车制动系统。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，以电子按钮的控制方式代替了机械式手刹拉杆。 电子手刹操作：1.启动：踩下制动踏板，点火发动，再按下电子手刹按钮，解除驻车制动，由P挡挂入其他档位。2.停车：进入泊位后，踩住制动踏板，挂入P挡，然后再按下排档旁边的电子手刹按钮，就可以了。宝马5系电子手刹使用注意事项：正常行驶时拉电子手刹，宝马5系电子手刹驻车制动系统工作逻辑和别的车一致，但反应速度比其他系略慢，拉起电子手刹按键后大概要1秒钟才能感觉到ABS制动，松开按键后也是，ABS系统还要再工作大概1秒才关闭
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换完链条报故障，车辆抖动根据故障描述建议重新对正时故障不能解决建议更换链轮
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宝马1系，制动系统故障，检查为前刹车片报警更换前刹车片，左前刹车报警线后，制动系统故障不能复位成功，解码器读出来为左前轮制动磨擦片，磨损传感器，更换前制动片，请教各位大神怎样能够复位。车辆的问题需要松开手刹车，松开脚，刹车打开点火开关，在仍然不能成功复位的情况下，车辆连续多操作几遍，仍然不好使的情况下，建议车辆更换刹车片报警线，使用电脑重新进行复位，如果还是不好使的情况下，车辆需要测量刹车片报警线到ABS电脑之间的连接导线是否折断，如果折断的话进行修复。
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宝马,2012年宝马116i，报故障码：130F20，130304，120408，CDAC04,解决问题,几百包解决
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别克gl8换气门室盖打不着火
别克GL8换气门室盖打不着火如果你是一个别克GL8的车主，有可能会遇到换气门室盖打不着火的问题。这是一个常见的问题，但是你不必担心，因为我们将在本文中详细介绍如何解决这个问题。换气门室盖的作用换气门室
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众泰T600行驶中踩油门时加速缓慢怎么回事？
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金杯海星a7打不着车没油没火
金杯海星a7打不着车没油没火在汽车领域中，金杯海星a7是一款备受关注的车型。然而，有些车主反映他们的金杯海星a7会出现打不着车、没油没火的情况。这是一个令人困扰的问题，需要找到解决办法。定期保养，确保
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2023-09-07
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别克GL8,有火供油不着车，没有故障码，什么原因
1、根据您的说明，知道发动机有燃油压力，也有点火花产生。但是发动机的正常运行还需要有合适的缸压和进气量。现在假如你给的信息是正确的，没有故障码，这说明故障没有出现在电子方面，主要在机械方面。 2.所以
精选问答
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怎么判断节气门坏了，怎么判断节气门坏了没有
怎么判断节气门坏了，怎么判断节气门坏了没有在汽车维修和保养中，节气门是一个非常重要的部件。它控制着进气量，对发动机性能和燃油经济性起着关键作用。如果节气门出现故障，将会影响到汽车的正常运行。那么我们如
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哈佛h2换了节气门打不着火
哈佛h2换了节气门打不着火，车主须及时解决！近日，有不少哈佛h2车主在更换节气门后遇到了一些问题。原本期待改善汽车性能的节气门更换却导致了车辆无法点火的情况。这个问题引起了广泛关注，下面我们来看看这个
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