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技师张雄你好,我是汽车大师银牌技师-荆忠伟,很高兴为你解答。
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匿名网友老师傅只是啥问题?
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技师张雄你这个车存在漏气啊
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匿名网友只是漏气吗进气管?
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技师张雄先排除进气系统漏气
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技师张雄你把长期燃油修正值发过来
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匿名网友
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匿名网友
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技师张雄确定漏气,长期燃油修正值都到三十多了
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匿名网友
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匿名网友多少正常
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技师张雄越接近0越好,正常在正负10之内
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技师张雄检查漏气吧!
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匿名网友要是废气阀坏了会不会这样
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技师张雄会的
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匿名网友有什么方法可以判断好坏不?
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技师张雄怠速着车,你看机油盖好打开吗?
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匿名网友好打开
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匿名网友吸力不大
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技师张雄那问题应该不大,能不能听到漏气的声音,在节气门的位置
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别克英朗GT,报故障码,这个是更换空气流量传感器吗您好根据您车的故障分析,首先确定进气管道,进气歧管没有漏气的,然后检查排气系统比如三元催化是否堵塞,碳管电磁阀是否长通了,燃油压力是否过高,喷油嘴是否渗漏,氧传感器是否异常,以上没问题可以断开空气流量计插头试一下,看长期燃油修正数据和短期燃油修正数据是否有变化,更换空气流量计,更换空气流量计后长期燃油修正和短期燃油修正数据都回复正常了!
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别克英朗GT1.6报p0171故障码!数据流也看了,换了空流,碳罐电池阀还是没用,这个车的标准数据流是多少呢根据描述,混合气稀,需要检查一下进气系统有漏气现象,主要检查一下碳罐电磁阀,以及进气歧管下方的单向阀。
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别克英朗报方向盘纽拒传感器故障,换了方向盘、管柱上的传感器还是报这个故障是方向机里面的扭矩传感器有问题,扭矩传感器不能单独更换,间隔性的可以换线束试试,还是一样就需要更换方向机,
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13年别克英朗,报P0172:00故障码,怠速不稳,行驶会熄火,换了空气流量计,痒传感器,进气压力传感器,还是一样冷成汽油味浓怠速的时候进气管道的压力稍微高于大气压力,不像进气歧管漏气那么明显,有时需要借助仪器检测,需要烟雾测漏仪,检查中冷器接口胶圈和节气门前面的塑料管会不会裂开,,经过空气流量计的空气没有完全进入发动机燃烧,发动机是根据空气流量计数据喷油的,所以会造成混合气过浓
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你好,我的是别克英朗XT后氧传感器故障码,换了个新的,清除故障码,过一天两天还出来,怎么回事谢谢了?拆下来洗,一般是200元
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【汽修圈问题】13年别克英朗,开空调压缩机工作,风扇不转,各传感器数据流正常,没故障码,风扇没问,用电脑驱动风扇,空调就冷了你这样吧,给系统先加压加高一点。开空调,看看高压1330时候风扇状态你就知道了。 看你这压力问题应该在压缩机和膨胀阀,压缩机看你的占空已经开启最大到百分之百了。
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别克英朗怠速抖动,时不时抖一下,热车明显,电脑检测没故障码,火花塞线圈都换过了,空气流量换过数值还是高,通过你的描述,外边没有漏气的,都检查了,而且活塞顶部还是湿的,还是拆开缸盖检查看看吧
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10年别克英朗跳故障,检查了喷油嘴三元看不出问题,更换两个氧传感器,空气流量计故障依旧,没有头绪了,请教师父指导检测混合气过浓是油多气少,测量燃油泵压力是否过高。正常怠速时4个压左右,
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别克英朗亮两个故障码,燃油贫化和加热氧传感器信号卡泄和贫化,不知道是传感器坏了还是漏气,有没有遇到过根据数据流看,混合气是稀了,混合气稀需要先检查漏气以及燃油压力是否过低,喷油器是否堵塞
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别克英朗GT空调故障P0533-17,现已更换空调压缩机,换了之后压缩机无工作,更换了空调压力传感器,还是无用您好。根据您的故障描述。做以下解答。具体检测方法已经发送给您。
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