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技师杨继坤通过你的描述，外边没有漏气的，都检查了，而且活塞顶部还是湿的，还是拆开缸盖检查看看吧 -
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技师杨继坤你好😁，21年车吗？ -
13
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年的
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技师杨继坤有失火数据流吗？ -
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车子热起来有时候抖的很明显，有时候3缸也会出现
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空气流量数值偏高
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技师杨继坤碳罐电磁阀检查一下，看有没有长通 -
拆下来了，没有长通
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技师杨继坤还有就是进气歧管下面的单向阀，那里漏气也会这样的 -
进气管下面的单向阀也看过了
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技师杨继坤空流数据多少？ -
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技师杨继坤正时看过吗？ -
单向阀拆掉堵住了，弄好装上试车还是不行
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启动好启动， 就是热车以后怠速下来就有抖动现象
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技师杨继坤进气支管后面的那个单向阀吗？看着坏了吗？ -
空流4.几
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没有坏，好的
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技师杨继坤太高了 -
单向阀就是有点堵，我嘴吹一下通了
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空流下不去怎么办？
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技师杨继坤有没有故障码？ -
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没有故障码
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热车也看了 没有故障
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现在有个问题 就是节气门水管堵死了，不回水
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回不回影响？
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技师杨继坤水管那个可以先处理一下 -
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技师杨继坤但是影响不大 -
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技师杨继坤正时你看了吗？ -
正时有问题的话启动应该不好启动吧
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和正时有关系吗？
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对啊，我想的也是节气门水管影响不大
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但是热车车子抖动
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动力不足
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最开始这个车没换火花塞线圈的时候，偶尔车子抖动还会熄火
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我怀疑是进气管单向阀 结果拆掉以后也没多大问题，就是有点堵，嘴吹一下就好了
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技师杨继坤进气压力数据是不是也高啊 -
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技师杨继坤如果外面没有漏气的，可能就是气门关闭不好 -
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技师杨继坤就一个碳罐电磁阀和进气管下边的单向阀，其余的没有什么 -
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技师杨继坤空留更换之前和更换之后的数据一样吗？ -
数据一样
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空流应该没啥问题
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技师杨继坤气门室盖也是新换的？ -
对的
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那个单向阀没问题，碳罐电磁阀拆下来也吹了没长通
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技师杨继坤有烟雾测漏仪吗？ -
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技师杨继坤有的话打一下看节气门后方有没有漏气的 -
没有
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技师杨继坤车辆启动，喷清洗剂试试呢 -
如果说外部没漏气的地方 那就是气门了呗
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技师杨继坤嗯嗯 -
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技师杨继坤对 -
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技师杨继坤先确定没有漏气的 -
这个测缸压能测出来不？
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我用化油器试过了
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也没反应
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应该是不漏气
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技师杨继坤偶尔工作不好，不好观察 -
对啊
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热车就很明显了
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技师杨继坤可以冷车测量缸压，然后和有故障时对比一下看看 -
一直抖动
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技师杨继坤那就冷车热车对比一下看看 -
凉车测一次，热车测一次
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好的
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这种问题很难搞
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技师杨继坤嗯嗯，对比一下看看吧 -
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技师杨继坤嗯，挺麻烦😁 -
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技师杨继坤最一开始是怎么出现的故障 -
我也很纳闷
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技师杨继坤车辆失火抖动，火花塞，喷油嘴，线圈，漏气，外边没事，那就是发动机机械问题了 -
这个空气流量数值高怎么搞？就是因为车子抖才高的吗？
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技师杨继坤对，有关系的，因为现在怠速抖动不稳啊 -
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技师杨继坤进气压力的也高啊 -
对 ，之前这个车一一开始也会出现熄火的状态
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那进气压力也有问题吧
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技师杨继坤现在进气压力数据流肯定是高，不正常 -
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技师杨继坤都是怠速不稳导致的 -
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技师杨继坤油门定住3000转，看进气压力数据流多少 -
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这该怎么搞
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技师杨继坤前痒拆掉试试 -
拆掉启动？
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技师杨继坤嗯嗯 -
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技师杨继坤如果一样的话，就看看气门间隙吧 -
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车子热了抖的厉害
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拆掉氧传感器 是看一下三元堵了没吧？
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技师杨继坤对，看三元，数据流看三元应该没事的 -
嗯，拆掉还是抖
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技师杨继坤那就看看气门吧，看间隙是不是太小或者气门关闭不好 -
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技师杨继坤热车抖动，还是看气门吧 -
缸压太高了
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打了15个
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太高了吧
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技师杨继坤四个气缸一样？ -
嗯
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这是热车状态
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缸压能打这么高啊
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正常没这么高吧
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技师杨继坤嗯嗯，高了 -
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技师杨继坤火花塞燃烧情况怎么样？有没有防冻液？ -
缸里面很湿
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活塞顶部
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技师杨继坤缸垫问题吧 -
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技师杨继坤冲缸了吧 -
串气？
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技师杨继坤检查缺防冻液吗 -
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技师杨继坤经常缺防冻液吗？ -
不少啊
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冲缸的话 防冻液水壶要翻水了
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技师杨继坤活塞顶部湿，感觉是汽油，机油，还是防冻液 -
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技师杨继坤汽油压力看了吗 -
汽油压力也没问题
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缸压我测试正常打不到15公斤左右，我启动就3下打到15公斤
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缸内会是哪里出问题了
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这个车之前大修过，估计也是因为高温
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技师杨继坤不行就拆开缸盖看看吧 -
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技师杨继坤活塞顶部湿，看是什么，什么原因导致的 -
就像烧机油的车，活塞顶部差不多就那样
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那别的没啥问题了，不行就开缸，但是这个缸压打的就特别高
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技师杨继坤外边改检查的都检查了，拆开缸盖看看吧 -
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技师杨继坤嗯嗯 -
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技师杨继坤拆开看看 -
如果说气门间隙小得话怎么处理？
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我之前遇到过同类问题，高温引起的抖动，不报故障
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更换缸盖总成好了
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技师杨继坤拆开看看吧，换气门托呗
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别克英朗怠速抖动，线圈火花塞更换以后还是抖动，热车，电脑检测无故障你好朋友，根据你提供的问题为你解答你这个别克英朗发动机抖动的话。从数据流量看的话，这个都是空气流量传感器的这个数据偏大，正常的话都是在这个2.0左右你现在都干到3.0几了，这个肯定是比较大的。针对你这个故障先把这个空气流量器进行更换掉，先更换空气流量传感器来解决你这个问题。
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13款别克英朗都去抖动，热车明显，也没有故障码，正时专用工具对的，气门实盖 火花塞线圈都换过，这个车子之前高温大修过，更换过缸盖根据你的描述，车辆是13款别克英朗咨询热车明显抖动，没有故障码正时工具对准没有问题，气门是盖火花塞，点火线圈都已换过 可能的原因有 1.火花塞存在热车火花塞点火热衰退情况出现。 2.副厂点火线圈故障以及点火线圈插头接触不良导致。 3.发动机正时没有对准出现了发动机抖动。 维修建议 可以检查火花塞和点火线圈热衰退情况，可以对点火线圈的插头进行更换，必要时查看插头接合处是否存在腐蚀情况。如果有需要更换，或者是修复插头，其次复查，点火证实皮带证实点是否在标准范围。
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别克英朗gt，感觉类似怠速不稳定抖动，更换了新的点火线圈火花塞，还是一样怠速不稳，就是一下大一下小这种很规律的怠速不稳，现在怎么办。电脑测试没有故障用专用电脑匹配后，出去跑跑。
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别克英朗1.6T发动机抖动，怠速不稳，清洗节气门后故障消失，试车后抖动厉害了，换掉火花塞后故障消失了。试车后又斗动了，发动机故障码为P0300，轻微拔出一点 点火线圈后发动机怠速正常，点火线圈完全插严后又继续抖动您好根据您车的故障现象分析，这款车的点火线圈容易损坏，建议您先更换点火线圈！如果点火线圈损坏就会导致发动机缺火的，也就是缺缸，导致抖动动力不足！嗯，确定火花塞没有问题，喷油嘴喷油正常，气缸压力正常，那就先更换个新点火线圈吧！
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别克英朗怠速抖动，故障代码显示发动机不能点火、进气压力传感器电压低、防冻液流量不足，换完点火线圈、专用火花塞后故障依旧，加速瓦响抖动甚至熄火，如何解决，谢谢大师
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11年别克英朗GT，1.6排量，故障码是燃油系统富化，现象是凉车难着车，怠速抖动，热车10分钟一切正常，火花塞烧黑了，水温感应器，空气流量计都换了，喷油嘴不滴油，碳罐电磁阀真空管切断，故障依旧，急求大师帮助该车长期燃油修正系数为-25%，建议检修时，要以引起混合气过浓的方面去检查，不要认为更换新的就一定没有问题，新的不代表是正常的。 一般引起这个问题的有：空气流量计，空气滤芯堵塞，进气压力传感器，喷油嘴密封不良，碳灌电磁阀，汽油压力过高，喷油嘴电阻变低，氧传感器等。
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别克英朗1.6自动波发动机抖动厉害，冷车有时还会熄火，电脑检测到发动机不点火，用缸压表测试都正常，电脑数据有时3缸有点缺火，火花塞，点火线圈都换过
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13款别克英朗GT，里程8万，怠速抖动，冷车不抖，热车后抖动，高速不抖，低速抖动。已经清洗节气门，更换火花塞，4S店电脑检查无问题，在4S店检查时，打开前盖温度降低了，抖动就减轻了一些，最后没有查出问题。等红绿灯时抖动的烦人。电话152****1964不知道有没有检查水温传感器，这种故障应该与温度有关系，最好能检查一下水温传感器
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11年别克英朗行驶中突然熄火，有时能打着，有时打不着，熄火频率有点高，而且毫无征兆，电脑检测没有故障代码，点火线圈，火花塞，曲轴位置传感器都换过了，还是没用！需要检查一下漏气的情况由于漏气造成发动机混合气调节失效造成发动机熄火
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13款别克英朗gt跑了64000公里，按时保养,最初报凸轮轴位置传感器进排气故障，更换后，发动机冷车不抖，热车抖，加速开啥的没问题，就是热车后怠速抖动，怠速710-670之间，开空调就不抖，节气门洗过了，火花塞年前换的，点火线圈换了才跑了三万公里，现在没有故障码，就是发动机怠速抖，是持续那样微抖，加点油发动机就平稳。坐在车里感觉不到特别明显抖动，方向盘不抖，但是打开发动机仓肉眼可以看到发动机在抖，只要给点怠速就平稳了建议找位电路师傅检查下。
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