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技师马小伟你好,水箱外部内部有没有通洗
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匿名网友洗过了。换了新的防冻液和机油
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技师马小伟风扇那个低速档和高速档的工作都正常吗
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匿名网友只是防冻液减少的问题已经解决。
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技师马小伟现在就是水温高对吧
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匿名网友正常的
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技师马小伟水温传感器检查过没
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技师马小伟会不会是虚高
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技师马小伟用电脑读取下水温传感器的数据流
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匿名网友是的。就是水温高。以前发动机抖动有点明显。但是现在也正常了
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匿名网友这个到没有检查过
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技师马小伟你用电脑读取下水温传感器数据流
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匿名网友发动机水温从冷车到水温正常位置。特别快
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技师马小伟大概几分钟
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技师马小伟正常来说五分钟左右
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匿名网友下水管道和上水管温度不一样
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技师马小伟那你这个不对啊
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匿名网友我开个两公里就到正常温度
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匿名网友就是感觉下水管道温度没有上水管热
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匿名网友下水管道热得很慢……
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技师马小伟
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技师马小伟
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技师马小伟
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技师马小伟
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技师马小伟
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技师马小伟
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技师马小伟
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技师马小伟
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水温高哈佛H3,换过气缸垫和水箱你好,导致发动机水温高的原因有很多。首先检查节温器工作是否正常。水箱散热风向工作是否正常?发动机水泵叶轮有没有损坏?还有建议检查一下发动机冷却系统里空气排干净了没有?
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2007年长成H3,4g64发动机水温高换缸垫起动加油回火加不起是什么问题?检查了发动机正时有无问题。然后检查了当前故障码。检查了发动机搭铁线有无安装错误。喷油器插头在检查一下。正时盘车。看看能不能对上记号。凸轮轴对那个缺口。认证排查一下。
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水温高,水温表到顶,到顶电脑看过96度都不敢开了,车也没力了,继续开话估计会更高,记的水箱宝。水泵看过没问题,节温器拆了,缸垫换了,水箱清洗过。现在问题是水箱吹冷风,就是风扇如果一直转的话吹出来的风就是冷的,水箱不烫,建议检查水泵水管,检查他们循环是否都正常。
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水温表显示水温高,到红色区域了。水温感觉好像也不高,电子扇也工作。水温感应塞也换了,水箱里外都没堵,打铁线也处理了,哪位大神指点一下。谢谢
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长城哈弗cuv柴油车,更换了防冻液,风扇长转,冷风,下水管不热,排了几遍空气了,然后踩油门2000多转踩了20多分钟,水温都不上去,踩油门的时候风扇是热风,摸下水管又有热度,但是不烫手,松了油门风扇就是冷风了,下水管一会儿也就不热了,但是水温一直都不高,什么原因呢,懂的大师来长城哈弗这款车出现更换防冻液之后风扇常转,风扇出冷风的问题是由于空气没有排干净引起的。这种情况建议您将暖风水管拔掉之后排空气,等车冷却之后,从水箱缓慢加水。等到暖风水管出水之后,在接上暖风水管。加水一定要慢,再加水的过程中用手捏下水管。然后将水箱盖拧上之后将车发动。这样试验还是不行的话。用真空泵或者抽吸油机,将水管抽真空,然后利用真空吸力自然吸水。这样操作还是不行,说明气缸垫窜气,这种情况就需要将气缸盖拆掉之后重新更换气缸垫了。此车的防冻液每两年需要更换,否则防腐能力下降会造成缸体,水箱和水泵出现严重的腐蚀,导致发动机出现漏水和高温。
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哈佛H3老是假高温,水箱换了。水温感应器和温控都换了,电瓶负极打铁线,一根接发动机一根接车身的都打磨了重新接的。还是老高温。水温表到红线,风扇才转,水温表又正常
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哈弗H3柴油版2011 故障1 加大油门,松油门时水箱冒水有白色泡沫 故障2 加机油的盖子打开,里面有大量气体喷出 之前维修过风扇不转导致水温高,水箱反水,你好,建议检查气缸垫冲了
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毕经理好,我这款H3一开始是出现水温高原因到修理厂检查是缸盖变形所致,后来换了个新缸盖问题又来了,水温是好了,但是不走两个缸,感觉气缸压力不够,平路1-2档会跑,换到3档就不行了,下坡都不会跑,究竟是什么原因呢?你好,你这个是气门顶活塞了,把缸盖换成4G63型号的就好了,或者把旧的缸盖平面磨下。
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车高温一次,节温器不开,节温器栽了,没上加的水,一切正常,把节温器换上之后,加上防冻液,汽车大循环,但是有气,水管咕噜咕噜,是哪的问题,
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你好,我是10哈弗h3 2.5tic柴油车,最近出现早上启动不了,换了启动马达也启动不了,排气管冒白烟,很农的柴油味,喷了启动液就可以启动,水温偏低,跑高速水温就在20的位置,市内跑水温也就在40的位置,到不了中间,上星期换了机油,换换机油前用了机油清洗剂,现在开了200公里,机油就少了一格半,不知道什么原因,
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