长城哈弗cuv柴油车，更换了防冻液，风扇长转，冷_哈弗_哈弗H3

最佳答案

长城哈弗这款车出现更换防冻液之后风扇常转，风扇出冷风的问题是由于空气没有排干净引起的。这种情况建议您将暖风水管拔掉之后排空气，等车冷却之后，从水箱缓慢加水。等到暖风水管出水之后，在接上暖风水管。加水一定要慢，再加水的过程中用手捏下水管。然后将水箱盖拧上之后将车发动。这样试验还是不行的话。用真空泵或者抽吸油机，将水管抽真空，然后利用真空吸力自然吸水。这样操作还是不行，说明气缸垫窜气，这种情况就需要将气缸盖拆掉之后重新更换气缸垫了。此车的防冻液每两年需要更换，否则防腐能力下降会造成缸体，水箱和水泵出现严重的腐蚀，导致发动机出现漏水和高温。

长城哈弗cuv柴油车，更换了防冻液，风扇长转，冷风，下水管不热，排了几遍空气了，然后踩油门2000多转踩了20多分钟，水温都不上去，踩油门的时候风扇是热风，摸下水管又有热度，但是不烫手，松了油门风扇就是冷风了，下水管一会儿也就不热了，但是水温一直都不高，什么原因呢，懂的大师来

马小伟

擅长：

专家技师

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响应时间:2分钟

2022-09-30 20:03:10

技师马小伟

长城哈弗这款车出现更换防冻液之后风扇常转，风扇出冷风的问题是由于空气没有排干净引起的。这种情况建议您将暖风水管拔掉之后排空气，等车冷却之后，从水箱缓慢加水。等到暖风水管出水之后，在接上暖风水管。加水一定要慢，再加水的过程中用手捏下水管。然后将水箱盖拧上之后将车发动。这样试验还是不行的话。用真空泵或者抽吸油机，将水管抽真空，然后利用真空吸力自然吸水。这样操作还是不行，说明气缸垫窜气，这种情况就需要将气缸盖拆掉之后重新更换气缸垫了。此车的防冻液每两年需要更换，否则防腐能力下降会造成缸体，水箱和水泵出现严重的腐蚀，导致发动机出现漏水和高温。
百**3

你好大师
百**3
百**3
百**3

这是正常的吗
百**3

空气排了很多遍了
百**3

风扇转冷风，下水管不热
百**3

然后我直接把水箱盖盖着踩油门2000多转，踩了20多分钟，温度还是正常的
百**3

踩的时候让别人看风扇是热风，摸下水管有温度，但是不烫
技师马小伟

长城哈弗这款车出现更换防冻液之后风扇常转，风扇出冷风的问题是由于空气没有排干净引起的。这种情况建议您将暖风水管拔掉之后排空气，等车冷却之后，从水箱缓慢加水。等到暖风水管出水之后，在接上暖风水管。加水一定要慢，再加水的过程中用手捏下水管。然后将水箱盖拧上之后将车发动。这样试验还是不行的话。用真空泵或者抽吸油机，将水管抽真空，然后利用真空吸力自然吸水。这样操作还是不行，说明气缸垫窜气，这种情况就需要将气缸盖拆掉之后重新更换气缸垫了。此车的防冻液每两年需要更换，否则防腐能力下降会造成缸体，水箱和水泵出现严重的腐蚀，导致发动机出现漏水和高温。
技师马小伟

好的故障先让我清楚了，就是空气没有排干净引起的。
技师马小伟

你按我上面说的试一下，还是不行的话抽真空，然后利用真空吸力再加防冻液。
百**3

然后我就不踩了，让车子怠速，风扇一会儿就成冷风了，下水管也不热了，风扇一直转
技师马小伟

或者去其他修理厂借一套大众奥迪专用的防冻液加注设备。将空气排干净，这个故障就解决了。
技师马小伟

这个车是不是来的时候全都正常，只是换防冻液之后出现了这个问题？
技师马小伟

这个问题就是更换防冻液之后出现的，之前一切都是好的？
技师马小伟

车主之前全都是正常开车，只是更换防冻液之后出现这个出冷风的情况？
百**3
百**3

大师我开始这样排的
技师马小伟

这是新防冻液吗？
百**3

打燃火踩油门
技师马小伟

这颜色看起来不像新防冻液
百**3

加的水
技师马小伟

这台车排气要将暖风水管断开才行。
百**3

这样排的，里面没冒泡为止
技师马小伟

你加的到底是水还是防冻液？
技师马小伟

车里现在是水还是防冻液？
百**3

水
技师马小伟

加水是不行的，必须用防冻液，沸点120度以上的。
百**3

加的水
技师马小伟

你是南方地区吗？是车主要求必须加水的吗？
技师马小伟

还是你为了验证故障才使用的水，最后还是要换成防冻液？
技师马小伟

要是这台车一直用水的话，必须抽真空之后再加，否则的话空气排不干净。
技师马小伟

节温器没有顶开呢，缸盖当中已经产生水蒸气了。所以空气永远排不干净。
技师马小伟

防冻液的话必须用沸点120度以上的。
技师马小伟

你那边有抽接油机的话，用这个设备抽真空就行。
技师马小伟

然后把真空阀关闭之后，接一个管伸到防冻液桶中，利用真空吸力将防冻液吸进去，这样就没有空气了。
技师马小伟

你那边要是没有设备的话，就必须用沸点120度以上的防冻液。否则这个空气肯定排不干净。
百**3

大师，主要是一直温度都起不来
百**3

这样开有没有问题呢
技师马小伟
技师马小伟

有这个东西就行，用这个东西抽真空就可以。
技师马小伟

这样开不行的，这样开缸垫就嗤了。
技师马小伟

或者还有一个办法，原地怠速，等到水温高之后将车关掉。等到彻底晾凉之后，再补充防冻液，这样反复3~5次的话空气也能拍干净，但是这样的话时间非常长。
技师马小伟

就这样开车肯定不行了。
百**3

温度一直不高有没有问题呢
百**3

我踩了半个多小时，温度一直正常
技师马小伟

柴油发动机本身发热量小，原地怠速没有负荷，水温上的慢，车跑起来这时候没有水循环的话，缸盖受不了。
百**3

我就喊车主开走了
百**3

好的大师
技师马小伟

您那边能确定水箱是循环的吗？
技师马小伟

那你和车主说好，让他盯着点水温，只要水温不高就没事，等到第2天早上的时候再补充防冻液。
技师马小伟

一旦出现高温就不要开了，否则汽缸垫和缸盖受不了。
技师马小伟

一旦水温表出现比正常跑起来的水温偏高就不能再开了。
百**3

下水管踩油门才会有温度
百**3

怠速风扇长转，水不循环，但是仪表水温表正常
技师马小伟

那没事，只要下水管能有温度的话，说明起码水还在循环。只要仪表不高温就可以。
技师马小伟

让车主盯着点仪表，等第2天早上的时候，在启动之前补充防冻液。
技师马小伟

每天早上都加一下，一直到里面没有空气就恢复正常了。
百**3

换了个机油格底座，开始车子是防冻液，车主不愿意出防冻液钱，我就给加的水
技师马小伟

这车主够狠的，这点防冻液钱都想省，100多块钱都没有，等着将来修发动机的时候，就知道这点钱省的太不值得了
技师马小伟

是啊，这车主没治了。
技师马小伟

没事，你把这情况和车主说明白就行，你告诉他每天早上起来加水，一直加到里面是满的就可以了。
技师马小伟

每天早上发动之前都看一下。
百**3

我给他说的老车子加水也可以
技师马小伟

平时车跑起来盯住水温表。
技师马小伟

正常来说加水是没问题的，短时间使用可以，但是长时间用水的话肯定不行。
百**3

我现在就有点后怕
技师马小伟

现在的车发动机普遍温度都较高，以前的发动机经常拆掉节温器，那种发动机加水没问题，车跑起来也就六七十度，现在的发动机原地怠速都90多。加水的话极容易产生气阻。特别是缸盖，一旦局部产生空气，这时候发动机水温虽然不高，但是缸盖内部受热极不平衡，极容易出现热胀冷缩导致裂口。
百**3

我给他说了节温器可能有点问题，晚点了他急着取车，我说了我踩半个多小时油门温度都正常，我就让他开走了
技师马小伟

没事，那就先让他这样开着。让他看着水温就行，高温之后立刻停车，这几天别出远门。
技师马小伟

一定要告诉他，每天早上把水箱盖打开加水。
百**3

大师他这个是2009年的哈弗
技师马小伟

这样3~5天水管当中的空气就能排干净了。
百**3

好
技师马小伟

2.8，仿50铃发动机的对吧？
百**3

我打电话给他说
百**3

2.5
技师马小伟

好的，您叮嘱他一下就行。
百**3

就怕他不知道什么地方加水
技师马小伟

告诉他水箱盖打开加水就行。
百**3

要是每天早上都是满的呢
百**3

大师
技师马小伟

2.5是在2.8的基础上，长城自己改的。采用的是高压共轨的。
技师马小伟

满了就没事，冷车的时候是满的，说明空气已经排的差不多了，不会出现高温了。
技师马小伟

其实他开几天，没有出现高温的情况就没事，慢慢的空气能排出来。
百**3

好的大师，我给他说，喊他每天早上加水，加五天这个样子
技师马小伟

可以的，5天时间足够用了。
技师马小伟

你和他说一下，水的话自然蒸发的比较快，正常情况下，每隔20天到一个月也要检查一次，防冻液就用不着，防冻液三个月两个月都不用看，水的话不行。
百**3

我现在就怕他把缸盖开嗞了
百**3

好的
技师马小伟

只要不一直跑高速就没事。
技师马小伟

要是在高速上使劲跑的话，发动机肯定受不了。
百**3

就怕他跑高速
技师马小伟

对，这种情况就怕跑高速，发动机负荷太大的话散热不够，缸盖就容易炸开。
技师马小伟

或者缸盖出现变形，换新的气缸垫也换不住了。
技师马小伟

就怕他十一出去溜达，跑高速，要是在家的话没事。在市内跑短途都没事。
百**3

大师，要是把他节温器取了会不会有问题
百**3

不要节温器
技师马小伟

不会的，节温器取了就不会高温。
技师马小伟

可以，将节温器拆掉，可以的。
百**3

节温器取了就没问题对不
百**3

好的
技师马小伟

对的，拆节温器就行。
百**3

大师，我给他说了
百**3

喊他明天过来把节温器拆了
技师马小伟

好的。
技师马小伟

他自己会拆吗？还得到你这来拆吧。
百**3

节温器拆了是不是都不用排空气了
百**3

他不会
技师马小伟

行，你明天给他拆掉之后，将水加满，不用盖水箱盖，加油门，看到水箱中的水循环就可以了。
百**3

节温器拆了风扇这些肯定就正常了对不
技师马小伟

正常加油门能看到水箱中的水刷刷的走。
技师马小伟

对的，肯定正常。
百**3

好的谢谢大师
技师马小伟

但是前提条件，气缸垫而不能窜气，缸垫密封好的，拆掉节温器就不用排空气了
百**3

要是明天他换防冻液，就不用拆节温器
技师马小伟

对，他要是换防冻液的话，你按照我说的那个方法加防冻液就行。
百**3

汽缸垫应该没问题
技师马小伟

换防冻液之后多出去跑几圈，确保不高温就没事。
技师马小伟

好的，那拆掉节温器就没事，拆掉节温器之后，将车发动轰油门，能看到水箱中的水刷刷的循环就可以了。
百**3
百**3

大师节温器在这里面对不
百**3
百**3

大师是拆节温器好一点还是给他更换防冻液不取节温器好一点
技师马小伟

对的，这个是仿五十铃的发动机，节温器在出水口上。
技师马小伟

拆节温器，换防冻液需要花钱，车主不一定干。等过几天气温低的话，再给他换防冻液。
技师马小伟

这时候把节温器装上，要不然暖风不够。
百**3

大师用抽机油的抽真空，我感觉压力不够
技师马小伟

现在先让她用水就行，等到气温低的时候或者是暖风不热的时候，再给他换防冻液，然后把节温器装上。
百**3

从暖风水箱的小水管抽真空吗
技师马小伟

够用，负压达到40~50就可以了。
技师马小伟

对的，从暖风水管抽真空，然后充暖水管加防冻液。
技师马小伟

把水箱盖用塑料布包上，要不然进空气，抽不干净。
百**3

抽多久呢
技师马小伟

这个可以多抽几次，抽完之后加防冻液，感觉没抽干净的话再抽也行。
技师马小伟

两三分钟就行。
技师马小伟

抽油机上面有负压表，看见表针稳定不动了就可以。
技师马小伟

然后利用真空自然将防冻液吸进去就可以。
百**3

我知道了，就是从暖风水箱抽真空，加的时候直接把抽真空的管子插入防冻液壶里，让管子吸进去，等没有吸力了，在慢慢倒进去对不这样操作对不
技师马小伟

对的对的，就是这个意思。
技师马小伟

这样缸体当中就没有空气了。
技师马小伟

最后再从水箱加防冻液，加防冻液加满就可以了。
百**3

好的大师，我明天直接把节温器取了
技师马小伟

好的，可以，我给你留下企业微信，有问题的话明天找我就行。
技师马小伟
百**3

好的大师
技师马小伟

这个咨询我或者有问题找我都是免费的，我解决不了，或者我没有时间，推荐给其他师傅的话有可能会收费，这个具体情况具体再看。
技师马小伟

有问题用企业微信联系我就行。
技师马小伟

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百**3

好的，谢谢大师
百**3

真的专业
技师马小伟

不客气，感谢您的支持和鼓励。
技师马小伟

感谢您的红包。谢谢了🙏
百**3

不客气大师
技师马小伟

👌
技师马小伟

好的，我不和你客气了，有问题用微信联系我就行。
技师马小伟

兄弟，2.5这个发动机的节温器在下水管上，水泵附近，我特意查了一下，和老的2.8不一样了，长城改了，
技师马小伟
技师马小伟