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技师祝恒磊你说的这种情况正常吸气的发动机，所有的车型从来没有出现过，说行驶6000公里要缺机油的，你就按正常5000公里算，保养的时候机油加在什么位置，他到这个公里数绝对不会缺少 -
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技师祝恒磊包括那个微型面包车也是丫跑6000公里的话还没听说过这个机油会缺少的。 -
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技师祝恒磊他的这个说法肯定是不对的，正常肯定不能缺机油，缺机油的话直接更换发动机吧，也不要维修。等你出了保修期，他就会告诉你发动机有问题了。 -
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匿名网友喔谢谢，国家有这个标准是多少呢，麻烦哈还有就是我的车每跑了3000公里以后才烧得比较明显，在3000以后车子跑到4000就差不多1升了，在0.7和0.8左右，您怎么看 -
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技师祝恒磊你说的这个规定国家从来没有颁布过，而且也没有，这都是厂家内部的规定。要我说正常的这个车一升机油0.1升也不能缺。那你下次直接告诉4s店吧，让他把这个国家颁布的这个文件拿出来看一下。 -
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技师祝恒磊这种情况你再实验一次，这缺的确实厉害，直接更换发动机吧。没有听说过这种车烧机油这么厉害的 -
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匿名网友国家若果没有标准，那4S店就更有道理去说，他们有机油消耗的标准，我就没有话说了，有没有对我有力的说法，一击即中 -
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技师祝恒磊那这个的话，咱们的理由就更充分了，他不能自己规定说他这个发动机烧机油呀，我也可以说你这个发动机质量不过关呀。我也可以说这个发动机设计有问题。 -
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技师祝恒磊这个的话，没有必要和4s店周旋，反正已经知道缺机油了，直接提出让他换发动机，这是目前最好的解决办法 -
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匿名网友好谢谢，我在了解些，多谢冯哥，有烧机油这样的文件记得给我发信息，我会很感谢你的谢谢了 -
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技师祝恒磊好的 -
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技师祝恒磊没问题
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大众新桑塔纳1.6风尚MT13年车油门初段行程感觉很无力，甚至还不如不踩油门有劲，感觉就是不踩油门会有怠速，四分之一油门踩下连怠速都没有了。问4S店他们在一万公里时只给我清清节气门，后来再问他们说上海大众车都是这样，然后我加了一个群，群里人众说不一。还有我的车在跑2-3百公里之后会明显感觉到油门乏力。不知道什么原因请问我该怎么做，对了25000公里的时候4S店在保养过程中说我放油螺丝滑扣了，免费给我换了油底壳，后来才发现油底壳和发动机结合面有改锥钥过的痕迹。这会对车以后有什么影响吗？
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我的车是老款的桑塔纳出租版，12年10月提车，现在跑了116000公里，现在出现的问题是EPC灯不定时的亮，这个情况已经出现半个月时间，最开始怀疑是油的问题，各个加油站都换过油，没有解决。刹车灯也没有问题。怀疑过传感器，只是电瓶断了电，重启，没解决。后来怀疑节气门脏了，拆下清洗结节气门后，没有解决。再后来仔细观察，发现：启动后，开15公里左右，行驶中EPC灯就亮起，亮起前行驶的车会先顿一下，这个比较固定。再就是EPC灯亮起，会伴随着偶然的发动机故障灯亮起。有时候行驶中的车在换挡或者踩离合松油门的时候回熄火。在停车怠速的时候大多数情况下回在停下怠速3-10分钟内自己熄火。有时候发动机怠速不稳定。最近这几天又发现EPC灯亮起的时候大多是在拐弯、换挡、加速（个人感觉是转速变化大的时候）。不过以上所有EPC亮起的情况，通过熄火，休息一下，再打火都能解决。开一会再亮。有时候还打火困难，多打几次才能打着火。今天EPC亮的时候去电脑检测了下，显示故障是【发动机转速传感器异常】还是【发动机怠速传感器异常】忘记了，给电脑上消除了，显示正常，现在开了10公里了，EPC还没有亮。整体上来讲，这个问题是传感器的问题吗？有时正常有时不正常是传感器的问题还是线路接触的问题？通过上面的现象，能判断出病因吗？再就是4s店和外面换这么个传感器在什么价位上？质量是一样的吗？火花塞6万公里换了，喷油嘴7万的时候洗的。先清洗匹配，再检查一下线路有没有接触不好的
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15款1.4手动舒适版的桑塔纳，15年底12月购买的，现在行驶21000公里，有轻微烧机油现象，换完机油跑3000公里机油尺都在下线，中间去4s测量称重过说3000公里少了523.5克机油，没有到达厂家标准说正常，过有一段时间4s说给换发动机，不知道是么意思，是换还是不换，还是大众车都是这样，问问专家，现在该怎么办，最后附加图片建议尽快去4S店更换发动机
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请问上海大众2016新款桑塔纳自动的（1.6自燃吸气车）新车4600公里烧机油，4升机油下来只有3升了，打电话投诉了，400电话和4S店都说不算烧，在范围内，它们还拿了打印的一个承诺书给我，写着每1000公里烧0.5升内是正常的，我都气晕了，别的车带涡轮增压的都没有那么多，请问我该怎么办呢，大师！谢谢🙏处理的话，一定要心平气和的处理。像你现在这种情况只能是在车质网上面投诉他这个网站的工作人员就会联系厂家。
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大众桑塔纳新款有点烧机油，能去4s换发动机或者置换么，跑了4千如下图重新更换机油，用全合成机油5-40的。 然后自己做个记号，看1000公里少多少，正常消耗0.2升
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13年新桑塔纳，出厂价就是油气两用，出租车。跑了67万公里。去年烧机油后，拆开火花塞发现三缸火花塞乌黑，其他三个火花塞正常，然后大修了。大修后，开了两个多月，排气管冒蓝烟。还有烧机油的味道。去大修的那家修理厂找他，修理厂说拆下来看看，看过后说是高温引起的。。这两个月也没有缺过水，怎么会高温。搞不懂，拆下来后找镗缸的拿表测量说3缸缸内悬殊太大，可能是变形了，修理厂说换一付活塞环。还能撑几个月，后来换了三缸的活塞环和缸垫。装车后排气不冒蓝烟了，开了一百公里后，急加速发闷，动力不足，排气管冒白烟。请问各位师傅，要想治除根是不是要更换缸体此车出现3缸烧机油的问题，大修后没有解决，分析应该是缸体因为之前高温发生变形导致缸套位置不对而引起烧机油，如果缸套下不住，只能换缸体了。
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在修理厂换正时皮带他们定错位了启动以后有档档的声音然后就有断了的声音，他们还继续启动但车无法点火，然后他们找了一个旧原车缸盖装在我车上，车能启动原地怠速慢慢加油，车就抖动，发动机有嗒嗒的声音修车师傅说这很正常，让我继续跑，我到其它修理厂和4s店都说不正常，加速明显的不如以前了，修车师傅说让我去4s店检测，4s店的师傅说这个旧缸盖不知跑了多少公里，顶缸有可能损伤凸轮轴，你看这种情况我该怎么办好？这个是维修事故，修理厂的全责。您这个需要分解缸盖测量各项数据来确定哪里有问题。
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在修理厂换正时皮带他们定错位了启动以后有档档的声音然后就有断了的声音，他们还继续启动但车无法点火，然后他们找了一个旧原车缸装在我车上，车能启动原地怠速慢慢加油，车就抖动，发动机有嗒嗒的声音修车师傅说这很正常，让我继续跑，我到其它修理厂和4s店都说不正常，加速明显的不如以前了，修车师傅说让我去4s店检测，4s店的师傅说这个旧缸不知跑了多少公里，顶缸有可能损伤凸轮轴，你看这种情况我该怎么办好？你好，这个是修理厂问题，这个直接要求更换裸机，新的发动机裸机，不要求更换拆车的，这个有证据可以去汽保所投诉啊！
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国6款自动挡桑塔纳。19年9月购买，目前行驶17000公里。打不着火，发动机防盗系统介入。第一次是防盗系统启动。重新匹配的钥匙，就好了。一个月后又打不着火了 故障灯亮safe，找附近修理店的查故障说系统掉码，然后重新做了一遍汽车电脑系统好了，现在又过一个多月了，又打不着火了，请帮忙分析一下问题车辆信息:2019款桑塔纳 客户反应:防盗钥匙故障 建议维修方案:您好！根据你的故障现象描述，这车才行驶了17000公里而且连续出现3次类似故障，从公里数和时间可以看出这车是在质保期内，所以建议去售后处理，而且这个还的需要匹配，反反复复出现故障也有可能是软件问题！在4s店维修可以有质保，有保障！他会给你做一个全面的排查，不单单就配个钥匙！一次性想根治故障，建议去售后维修站，希望我的回答能够帮到你！谢谢配合！
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15新桑45000公里，洗完车入完库时憋灭，次日早上打不着火EpC，电池指示灯，发动机标示灯亮，打开机舱通风，下午可以启动了但上面三个指示灯自检时会亮，启动行驶不亮了，请问大师这是怎么回事，电池火花塞汽滤都没换过需要用检测仪检查故障码，才能具体故障具体维修。
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开车不按时保养4S店说会脱保，机油真要5000公里换一次吗？
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