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技师张明顺尊敬的车主您好很高兴为您解答 建议读取一下发动机数据流在判断是不是某个传感器损坏
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我的10年马自达6车，怠速时没事，就是挂D档行驶时会突然没动力，车剧烈震动，有时下一脚就会恢复动力，有时抖动厉害然后慢慢熄火。用电脑查了没毛病，换了火花塞，前氧，清洗节气门，喷油嘴，好了一段时间，后在中石化加油添加燃油宝后又好了一段时间。今天天热我一开空调又出现行驶中失去动力，踩油门几秒钟没动力，转速表也不动，过几秒又好了。
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我的马自达6有个疑难问题?困扰我很长时间? 问题描述?我的M6?11年11月份里程62000可能不实，发动机声音发闷?提速慢?已经清洗节气门喷油嘴?更换火花塞?机油换了很多次了电脑检测无码?仪表故障灯不亮?水温90-100之间?水循环正常?不烧水不缺水?变速箱跳挡正常?怠速650很稳?前天吧排气拆了用草酸清洗?空气流量传感器也清洗过了?均无改善 100码5挡2400转?汽油压力3.5斤?市区10个油?冷车提速很好?油门发动机清脆有力?油门轻踩就来?转速上升很快?只要水温表到半格?发动机声音就发闷?转速上升很慢?提速也很慢?
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我的车是04年马自达6，目前27W公里，变速箱大修过。现在冷车怠速行驶会一窜一窜的，加油门又没出现这种问题，热车半个小时左右变正常。时不时加速无力（热车冷车都有动力正常和动力弱的情况），动力弱时给油转速爬升很慢甚至有时给油转速都不上去（动力正常时，转速爬升正常），而是发动机发闷（就像档位不匹配，者离合器适当过早想熄火的那种感觉），油耗也变高很多，比正常高出4个油左右。给我们这边的修理厂看，没看出问题，也没有故障码。清洗过积碳，节气门，油路，换了油泵。还是不行重点要检查一下碳罐，还有一个方面就是要检查一下燃油压力。
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你好，我的车是2015款马自达6，车子正常高速上行驶，车子五档速度下来了，在加油门到两千转左右时转数往回跳到一千六七那样，车车子就加不上油了像断片一样，有时过个四五秒自己又升上去了特别急，也有时加不上在缓一下加油还能加上但来的特别急，冷车好点热车严重，换了汽油泵火花塞，节气门，喷油嘴也都洗了，4s电脑检查说都正常，空气流量计也检查了都正常！希望大师给我判断一下该修哪里，车子跑40000公里了还在保，很是头疼还没有故障码，已经有三个月了！谢谢啊建议做一下常规的变速器油的更换，清洗一下曲轴位置传感器就可以。 属于正常现象，不建议为这个故障再花钱修理了。
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我是2014年1月6日购买的2013款马自达6自动时尚型。 1：购买后的第二日就发现空调异响后来反应给4S店，处理结果是空调没有升级。 2：行驶到5000公里时发现冷车启动有异响： A:中控中间有呱嚓的响声就像闹钟一样，热车没有，天气越冷就越响。 B:中控仪表盘有啪嚓的异响，有时候有有时候没有，甚至有时。。。拔掉钥匙还在响。 C:冷车起步1档换2档顿触感很强。 D:行驶中中控有咕噜的声音，有时有时没有。 以上问题至今没解决，因为是冷车才有。 3：行驶到2W公里上高速100码以上汽车发抖，后检查是前刹车盘变形，4S已更换 4：电动天窗打不开，经过检查是滑轮支架坏了，已更换 5：高压油管漏油，4S店更换后，车辆在待车时呜呜的响声很大，处理结果是里面有空气没有排出，使用到到现在依然响声很大，4S店建议我换助力泵。正在处理......也不知道更换后结果会如何。 6:大灯脱皮. 7:车漆做不像 以上反应问题全部事实，我的车目前行驶3万公里。2017年1月就过保，我不知道过保后会不会有更大的问题。 求助......
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求指点，我的是04年老马六 2.0 自动挡 直排档位。跑了23万。去年11月入手的二手车，开着一直不错，前几天水箱漏了 导致冷却液漏没了 水温表高温15分钟左右才发现 一下车都有一股异味了 发动机故障灯也亮了 我们这边叫开锅 对车影响挺大的 然后去修理厂换了水箱 加了新防冻液 顺带着把怠速马达也更换了 因为车友群里的朋友一直说过静止状态1000转的转数有点高 说马六正常是800。 关键点来了 自从这次更换水箱 自己 怠速马达后 车子就抖 就是挂D档 和 R档 踩着啥车 抖动特别明显 跑起来就没感觉了 然后感觉动力也没以前足了。不是一直抖 是每隔5秒左右剧烈抖一下 就像哮喘一样 以为是发动机右机脚 还换了一个新的右机脚 结果还是抖 火花塞刚换2个月 情况就是这些 麻烦大神了
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马自达6行驶中踩刹车减速到40-50，转速降到1000的时候突然会顿挫，转速自己上升，没有踩油门的，然后就恢复正常了，速度转速就下来了，正常加速无任何问题，就减速很这样马自达6这款车在降挡的过程中出现转速上升，出现波动这种情况是变速箱降挡的时候产生的顿挫引起的。出现这种故障先清洗节气门，喷油嘴和三元催化之后，重新匹配节气门试一下，还是不行的话需要检查进气管路的密封情况以及进气压力，空气流量和氧传感器这些地方。以及检查一下点火线圈和火花塞的工作状态，这些地方都是好的，考虑是由变速箱导致的转速波动，这种情况先将变速箱油换掉还是不行的话，将阀体拆下之后彻底清洗干净之后重新学习电磁阀特性。经过检查这些地方都没有问题的话，是别出现内部的机械出现异常导致的，密封件出现磨损和摩擦片间隙过大都会造成这种情况，这时候就需要将变速箱分解之后大修，或者直接更换拆车的变速箱使用年限比较多的变速箱，建议您直接更换拆车件费用在3000~4000元。一般可以保修一年。正常家用环境这半年不出现顿挫，别人想基本就用的住了，之后按照每行驶6万公里的周期正常换油就行。
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车抖动。n挡的时候抖动比较小。D挡怠速的时候抖动挺厉害的。我想问问这事什么回事。还有车放2个小时以上。打火的瞬间。转速表在1800左右。慢慢的就下来了。你好，如果是怠速抖动有可能是节气门积碳多导致的，清洗一下就行了。n挡抖动小是因为空挡发动机没有负荷所以怠速的转速可以满足车辆正常运转，但是挂D挡后发动机是有负荷的，怠速状态下是不能全部满足正常运转。2小时车的温度已经下降到自然温度属于凉车，再次打火发动机需要快速升温达到最佳燃烧状态，所以凉车后第一次打火都会有1300-1800的转速的，这个转速会在1分钟内下降到正常转速
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08款马6轿跑 发动机启动怠速正常 倒挡就熄火 前进挡开的怠速表一上一下 开的就熄火以前遇到过这种情况。怠速没问题。一挂挡或者给油，发动机会前后摆动，线路有破损，摆动的时候短路，就熄火。重点检查曲轴位置传感器线路。
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马自达6 07款2.3最高配。从0提速到五六十左右车身抖，怠速的时候除了空档不抖其他档都抖加速抖动和原车怠速抖动，故障现象对我修了十多年马自达6来说，属于常见故障，建议解决方案： 1，检查半轴是否漏油，并更换损坏的半轴。或者两个半轴同时更换。(解决60km/h左右抖) 2，更换原厂的机脚✘3，特别是右机脚和后机脚。(解决怠速抖)
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汽车挂d档冲击的原因，汽车挂d档有冲击感
汽车挂 D 档冲击，咋回事儿 各位老表，咱河南话讲，汽车挂 D 档有冲击感，这是咋回事儿啊？今儿个咱就来聊聊这个事儿。 冲击感的原因 1. 老表们，咱先来说说发动机转速过高的情况。比如说冷车刚启动时，
汽车故障
2024-06-27
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挂D档冲 无故障码，挂d档不走发动机故障灯亮
挂 D 档冲，咋回事儿 嘿，咱天津卫的老少爷们儿们呐！今儿个咱唠唠这挂 D 档冲的事儿。咱先说说那文章里说的变速的控制单元出问题，这要是有变速箱延保，赶紧找厂家客服电话问问，能索赔那可是好事儿，要不光
汽车故障
2024-08-06
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挂档冲击的原因，挂档冲击一般什么原因
挂档冲击，咋回事儿 嘿，老表们！今天咱来聊聊挂档冲击的事儿。你开车的时候有没有遇到过挂档的时候车子猛地一冲？这是咋回事儿呢？别着急，我来给你摆一摆。 冲击的原因 1. 老表们，挂档冲击的原因可多了去
汽车故障
2024-07-05
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自动档挂档有冲击原因，自动档挂档有冲击原因吗
自动档挂档有冲击，咋回事儿 嘿，大家好啊！今天咱来聊聊自动档挂档有冲击这个事儿。你有没有遇到过挂档的时候车子猛地一顿，或者感觉车子被人踹了一脚？这可不是啥好现象，得赶紧看看是咋回事儿。 冲击的原因 1
汽车故障
2024-07-19
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挂d停车抖动什么原因，挂d档停车车子抖动什么原因
挂 D 档停车抖动，咋回事儿 咱河南话里，这叫“挂 D 档停车抖得很”。你开车的时候，有没有遇到过挂 D 档踩刹车等红灯，车身一抖一抖的情况？这是咋回事儿呢？ 发动机转速低 其实，这主要是因为发动机转
汽车故障
2024-06-27
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挂D档会冲下什么原因，挂d档往前冲一下是怎么回事
挂 D 档往前冲，咋回事儿？ 咱河南话里，有个词叫“得瑟”，用在车身上，那就是挂 D 档往前冲一下。这是咋回事儿呢？其实，这可能是你的车在给你开玩笑呢！ 正常现象 一般来说，自动档车在挂 D 档时，车
汽车故障
2024-07-12
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d挡换n挡抖动的原因，d挡换n挡抖动的原因是什么
D 挡换 N 挡抖动的原因 嘿，兄弟们！今天咱来聊聊挂 D 挡踩刹车时，车子抖动的事儿。这到底是咋回事儿呢？D 挡、N 挡、抖动、刹车、原因 正常现象 其实啊，这是正常现象。自动挡车在 D 挡时，变速
汽车故障
2024-07-10
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挂d挡踩刹怠速低原因，挂d挡踩刹怠速低原因是什么
挂 D 挡踩刹车，车抖是咋回事儿 咱河南话有个词儿，叫“得劲儿”，形容事儿办得顺当、让人满意。可要是开车时遇到挂 D 挡踩刹车，车抖得厉害，那可就不得劲儿了。今儿个，咱就来聊聊这事儿，看看是咋回事儿。
汽车故障
2024-07-12
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平地挂D挡车后退什么原因，平地挂d档后退
哟，各位老表！今天咱来聊聊开车时遇到的一个奇怪现象：车子停在平地，启动挂 D 挡，结果它往后退，这是咋回事儿呢？D 挡、后退、平地、自动档、液力变扭器、故障 首先，咱得知道 D 挡是啥意思。在咱河南话
汽车故障
2024-07-12
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斜坡挂d档后退原因，上斜坡d档后退
斜坡挂 D 档后退，咋回事儿？ 咱河南话里，这叫“挂 D 档，车往后倒”。这是咋回事儿呢？咱得先说说 D 档是干啥的。D 档是自动挡车最常用的档位之一，它能让车在前进时自动换挡，省得你来回换挡。 D
汽车故障
2024-06-27
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