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技师许晓蕾你好。这个是刹车分配阀堵塞造成的。或者油管堵塞。你需要把后轮刹车油管全部吹一下,看看有没有堵塞。如果没有堵塞的话更换刹车分配阀。
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匿名网友是我照的这个吗
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技师许晓蕾对呀,你那个就是刹车分配阀。或者你也可以,找一个三通把那三条管全部接通不要分配阀。
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匿名网友哪三管?
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技师许晓蕾就是你图片上刹车分配阀那三条油管啊
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匿名网友好了。分配阀起什么作用。现在我接的三通。 这样有什么影响吗
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技师许晓蕾不影响,就是刹车太灵敏。分配阀的作用就是根据车的重量来分配刹车灵敏度。
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技师许晓蕾教你弄好了谢谢都没有啊
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匿名网友哈哈。谢谢 大哥
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技师许晓蕾不客气
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匿名网友在吗。大师
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16年2700一汽普拉多,更换刹车油,松开刹车分泵排气螺丝,另一个人踩一脚刹车踏板,油流出来后拧紧排气螺丝,接着松开刹车踏板,如此重复。结果刹车踏板突然间就没有力度了,现在的问题是,刹车踏板松软,启动后有故障继续排气吧!把刹车油加满,时刻保持加满状态,一个人专门负责加油,接油的人,先把排气螺栓紧固好,踩刹车的人连续踩下5-8次,然后踩住保持,再打开排油口,排油后快速拧紧。反复操作。直到排出的油没有空气为止!用一个透明的管子!希望能帮到你
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刹车比较软,今天把刹车踏板和真空泵链接的取了,调了下推杆,结果没松推杆后面的螺冒,转了几圈推杆,不知道有不有问题,把推杆后面的螺冒松了,调了推杆,现在踩刹车踏板,踩到一半就可以把车子踩死,刹车踏板还可以踩一半下去,不知道这样会不会拖刹车,求师傅告诉一下, 以前没调推杆的时候是踩刹车踏板前面点点没反应,要踩很多才有反应,把它调回来然后重新检查一下,看刹车软的话肯定是有地方引起的。正常情况的话。首先要检查一下看看刹车总泵刹车分泵有没有一个漏油或者卸压的情况。
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大师好,请问宝骏560,刹车踏板后面的那个连接杆叫什么名字啊,,在驾驶室里面,就是踩刹车的踏板和大力鼓中间的那个部位,好像是个活塞类的物件,上面有个胶套,脱落了,踩完刹车后,持续不断的有放气声音,熄火后就没有了,但是熄火后刹车踏板就一下也踩不动了,以前熄火后能踩一到两脚刹车的,现在直接踩不动,以前踩刹车有放气的声音,但是抬脚就没有了,现在抬完刹车也有,声音还不小,那个胶套感觉像粘上去的,一踩刹车就脱落了,有危险吗,谢谢更换刹车助力器
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上周提的20版530Li运动领先,目前800公里。正常驾驶情况下,踩第一脚刹车,刚踩下去的时候刹车踏板有个小卡顿,再紧跟着踩下去就很流畅,然后松开再踩第二脚,就没有刚才的感觉了,从头至尾都很流畅。但是再过个一二十秒再踩,又会重复上面的感觉。非常困惑。昨天去4S店检查了,店里的技术总监说是正常的,很多宝马车都有这个现象。但是我又当场试了4S店的试驾车,刹车踏板完全正常,没有这个问题。非常困惑,请教!车辆描述的现象,技术上判断没有任何安全影响,不影响车辆的使用。根据实际情况可以尝试编程看看是否能消除此现象,目前的判断是此状态不能消除掉。
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为什么我每次更换刹车油刹车都软很,我感觉我操作的没有问题呀,我每次更换就是先把脏油排干净等清油出来之后把螺丝拧紧,然后让车上的人踩刹车硬了之后,松开放油螺丝等没有气泡了之后然后拧紧放油螺丝,反复操作其他车轮,可是不知道怎么回事每次换完刹车都软很。 哥还希望你教教我。 我在4s店是学徒拍空气同时最好两人配合过是使用专用工具放油,同时,观察油壶油位变化,定时加油
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上周提的20版530Li运动领先,目前800公里。正常驾驶情况下,踩第一脚刹车,刚踩下去的时候刹车踏板有个小卡顿,再紧跟着踩下去就很流畅,然后松开再踩第二脚,就没有刚才的感觉了,从头至尾都很流畅。但是再过个一二十秒再踩,又会重复上面的感觉。非常困惑。昨天去4S店检查了,店里的技术总监说是正常的,很多宝马车都有这个现象。但是我又当场试了4S店的试驾车,刹车踏板完全正常,没有这个问题。非常困惑请教专家根据故障描述建议对车辆进行编程,升级到最新版版本试车。
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上周提的20版530Li运动领先,目前1000公里。正常驾驶情况下,踩第一脚刹车,刚踩下去的时候刹车踏板有个小卡顿,再紧跟着踩下去就很流畅,然后松开再踩第二脚,就没有刚才的感觉了,从头至尾都很流畅。但是再过个一二十秒再踩,又会重复上面的感觉。非常困惑。昨天去4S店检查了,店里的技术总监说是正常的,很多宝马车都有这个现象。但是我又当场试了4S店的试驾车,刹车踏板完全正常,没有这个问题。请教专家怎么解你好,根据你的描述,你这种情况有可能是真空泵的问题,由于是新车,建议你观察一段时间
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自己给车换液压油,卸下又后轮,打开卸油螺丝,踩了几脚刹车,没多少油出来后,发现油壶油没换新的,把油壶卸下,旧油倒出,两根管有少许进气,把互接好,进新油,然后踩二十脚刹车,踩死,放右后轮卸油螺丝,再拧紧,再踩,反复如此,油壶液位无变化,刹车踩不死,气拍不出,两个小时了都忙不好,怕是abs泵进气,求解答。在线等。
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上周提的20版530Li运动领先。第一脚刹车,刚踩下去的时候有个小卡顿,再紧跟着踩下去就很流畅,然后松开再踩第二脚,就没有刚才的感觉了,从头至尾都很流畅。但是再过个一二十秒再踩,又会重复上面的感觉。非常困惑。在网上查了下,不仅5系,3系,X3各种宝马车系都有这个问题。今天去了4s店,技术人员硬是说正常。我说拿试驾车试下,试驾车刹车踏板就很线性,没有卡顿的感觉。4s店说修不了,非常困惑。求助专家!宝马新车刚踩刹车会出现不平顺的感觉,之后一切正常,这种情况如果是硬件问题会出现其他情况也不良好的现象,所以软件方面的可能性比较大,所以建议对模块数据进行编程设码处理
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15日产日产轩逸前面两个轮刹车抱死,要扭开排气孔放刹车油才能走,走一会又抱死了,刹车分泵是好的没有卡死,启动的时刹车很硬,要非常大力踩刹车才能才下刹车启动,请问是刹车总泵坏了吗,后轮刹车正常的。检修车辆abs泵线路,abs泵
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车子前刹车不工作,车子前刹车不工作怎么回事
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