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技师任德智您好很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题,为你找到提问的解决方案及方法,造成这些故障指示灯同时点亮,造成这种情况原因有很多,例如转向角度传感器故障、abs传感器故障,传感器靶轮故障,线路故障控制,单元故障,都会导致这种情况的产生。 第二 abs传感器有4个,需要用诊断仪检测一下自动电子系统控制单元的故障码,看一下是哪个abs传感器出现了故障,然后根据相应的故障码做故障排除,希望我的回答对你有所帮助,如有其他疑问可以继续提问咨询。
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匿名网友帕萨特驻车,侧滑ABS方向盘灯同时亮,有时不亮,有时亮。怎么回事?
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技师任德智看一下上面的回复
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匿名网友好的
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技师任德智👌🏻
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新帕萨特启动后ESP 转向助力 ABS 驻车灯 同时亮 行驶一会熄灭 转向助力最后熄灭你好,这种情况下很可能是ABS传感器存在问题了导致,这种情况下维修建议熄火重新启动跑一下是否会消失或者说通过电脑检测仪读取一下完整的故障代码提示分析维修不要盲目维修。
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ESp,P,助力方向盘,ABS,胎压报警,同时亮灯,怎样恢复
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百度知道 2013款帕萨特车启动以后abs胎压报警eps动力助力转向灯报警灯有时亮有时灭怎么 2013款帕萨特车启动以后abs胎压报警esp,助力转向报警灯有时亮有时灭怎么回事应该是ABS传感器坏了,需要用诊断电脑读取故障码,才能知道哪个传感器坏了,更换即可。
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2011款帕萨特1.8t发着车电子转向,abs,防侧滑,胎压监测故障灯同时亮,怎么回事?下次,刚起步,刹车位置感觉卡了一下,发出电子传感器的声音,同时防侧滑,abs,胎压监测灯亮起,刹车有股劲别了一阵。这个有可能是某个ABS传感器或者信号轮脏导致的,具体的要通过电脑测试故障码才能确定是哪一个传感器引起的问题。电子驻车电脑在手扶箱下面。
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12年帕萨特仪表盘上同时显示ABS,制动,驻车系统,胎压都有故障,是什么原因啊?那这种情况电瓶的可能性是就不大了,这个需要用电脑读一下刹车系统的故障,有可能是轮速传感器有问题,造成的这种故障表现,或者发动机系统故障引起的联动故障
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自动驻车故障灯有时亮起,熄火断电后重新通电点火可能会亮,也可能不亮。有时行车过程中伴随转向助力、胎压监测、ABS故障灯同时亮起。但后三在几分钟内会自动熄灭。我认为你的车辆故障,应该先进行排查手刹电机的线,可能线路出现磨破皮
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13款新帕萨特今天同时亮了几个故障灯,停车制动,ABS,行车稳定系统,胎压监测,助力转向。到底是怎么了?从一个相对很阧的路上开过以后就这样了
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大众帕萨特多个故障灯亮,如ESP、胎压监测等,文字提示驻车系统无法使用,auto hold按钮灯不亮,停车几个小时后又都恢复正常,这个有问题吗?你好,根据你说的这种情况,有可能是线路接触不良,或者是控制单元问题! 停几个小时又恢复正常,这个属于偶发,有可能以后还会出现! 如果有时间,可以去检测下,用电脑检查一下
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2017大众帕萨特刚开始仪表亮abs,自动驻车,胎压监测,电子助力转向故障,esp驱动防滑,五个故障灯,现在自己打不着车,检测电瓶亏电状态,搭电着车行驶一段时间后电瓶还是亏电。是什么原因导致电瓶不充电。建议方案:这种情况一般存在两个原因 第一,发电机的发电量低。导致发电量不够,电瓶充不起来。 第二,发电量足够,电瓶蓄电能力不行。 第一种方法先去检测发电机的发电量。将车辆大用电设备开启。(比如鼓风机,大灯。)此时用万用表去测量发电机的发电量正常在13.8到14V左右。如果低于13.5表示发电机的发电量。欠缺。可能的原因有发电机。皮带打滑丢转 第二种,在排除第一种方法之后,更换蓄电池,并且监测休眠电流。休眠电流正常能保持在0.05A,也就是50毫安以下为正常。 蓄电池更换一定要按照型号更换。(比如安时容量。)更换电瓶可直接断电。更换完后调整时间,一键升降车窗匹配,并且用诊断设备快速扫描整个系统。进行消除故障码。
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13款帕萨特,仪表显示未找到钥匙无法启动,偶尔能启动,启动后雨刮自动刮,同时显示驻车系统故障,方向盘故障灯光故障根据故障分析造成的问题主要是由于转向柱控制模块损坏造成需要维修和更换转向柱模块进行解决,
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