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技师屈新你好你是维修师傅还是车主了
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技师屈新你这车可以机械钥匙启动不
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技师屈新你针对这个问题检查维修了没有
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索**起维修师傅
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索**起这是无钥匙启动的
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技师屈新你好在吗,这样的情况主要有这几个问题造成,钥匙电池亏电也会造成感应不到钥匙
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索**起电池换了的
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索**起
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索**起
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索**起
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技师屈新故障码看不清楚
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技师屈新控制单元故障那个系统报出来的
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技师屈新你这车出过事故进过水没有
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索**起检查过没进过水
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技师屈新控制单元故障那个系统出来的
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索**起稍等
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索**起
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技师屈新你这需要检查转向柱模块
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索**起现在一直按启动键没反应,仪表显示未找到钥匙
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索**起
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索**起会不会是这个
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技师屈新是的
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索**起这个锁会引起这么多故障吗
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技师屈新有一些系统的故障是其他问题造成的
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索**起就是说这个坏的可能性最大
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索**起这有办法紧急启动吗
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索**起现在启动不了,偶尔能启动
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技师屈新这个需要吧这个拿去维修和换一个
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索**起这个是可以修的吗
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技师屈新可以的
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索**起拆车件如何
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技师屈新电子设备拆车件不保险
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索**起嗯,有道理,问了汽配商这个东西800块,我还要拿出去匹配匹配工时300,我给客户报价多少合适
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技师屈新这个看你们当地收费,价格在2—3Q左右都合适
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索**起OK,谢谢了哈
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通电2个小时,然后车子无法启动,显示驻车制动故障你说通电两小时的话,是电门开着那里吗。如果是这样的话,基本上是可以确定是没电引起的,可以联系修理厂或者保险公司给您搭电,搭电之后多开一点,把亏了的电补回来。或者去s店给电瓶充下店
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17款帕萨特无法启动(启动轻微一响),显示驻车制动器故障(电子驻车键无法解除),显示无法检测到钥匙根据以往的维修经验分析,电瓶亏电了,用电瓶线连一下吧。
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2017大众帕萨特刚开始仪表亮abs,自动驻车,胎压监测,电子助力转向故障,esp驱动防滑,五个故障灯,现在自己打不着车,检测电瓶亏电状态,搭电着车行驶一段时间后电瓶还是亏电。是什么原因导致电瓶不充电。建议方案:这种情况一般存在两个原因 第一,发电机的发电量低。导致发电量不够,电瓶充不起来。 第二,发电量足够,电瓶蓄电能力不行。 第一种方法先去检测发电机的发电量。将车辆大用电设备开启。(比如鼓风机,大灯。)此时用万用表去测量发电机的发电量正常在13.8到14V左右。如果低于13.5表示发电机的发电量。欠缺。可能的原因有发电机。皮带打滑丢转 第二种,在排除第一种方法之后,更换蓄电池,并且监测休眠电流。休眠电流正常能保持在0.05A,也就是50毫安以下为正常。 蓄电池更换一定要按照型号更换。(比如安时容量。)更换电瓶可直接断电。更换完后调整时间,一键升降车窗匹配,并且用诊断设备快速扫描整个系统。进行消除故障码。
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11款帕萨特至尊2.0T,仪表盘提示驻车制动器故障,我的车能正常启动,刹车,包括能自动驻车,系上安全带,踩油门能自动解除电子手刹,解开安全带能自动驻车,我用5054无法进入驻车制动器单元,中央扶手下边的电子驻车模块也更换成新的,依旧5054无法读取,仪表盘也提示故障!你好,建议更换J540
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请问帕萨特无法启动,是否因为电瓶没电了? 刚刚把钥匙开到一档取电,打开收音机听了下电台,然后连接了车载蓝牙,前后大约1.20分钟,然后把钥匙转 到二挡点火时发现无法点火,并且显示esp故障,随后自己又尝试几次点火,拉下电子驻车系统,仍然无法成功,中途车灯无法打开,显示器也没有灯了,随即出现驻车系统故障,并且屏幕显示如图,该怎么办??
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帕萨特停车N档拉手刹自动熄火,熄火以后打不着火,仪表通电!显示驻车制动器故障您好,这种情况检查一下手刹车线路。最好先解码。把故障码给我。
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新帕萨特2.0T,停车1小时候打火,启动后一秒自动熄火,电池故障灯亮起,检测后蓄电池电压正常,初步判断油泵不供油,更换新油泵总成后正常启动,约10秒再次熄火,电池故障灯亮起,电池电压依旧正常。无法读取故障码。需要检查燃油压力和点火线圈。
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2013年帕萨特,4万6千公里。启动时先提示P/N档启动,两个档都无法启动然后全部故障灯亮,车子时间归0,感觉车子电压不稳,断电后车内灯闪烁
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你好,我是2012款帕萨特,今天去机场接人停了一个多小时车,要走时候无法起火,仪表盘显示驻车制动故障请查看说明书,起火声音好像电量不足,电子手刹不能用一直闪黄灯,之后包括车窗开关,电子锁也很不顺畅,好像电量不足。现在车扔到机场了,请问这是电瓶问题吗?
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新车两千多公里,突然无钥匙进入锁不了车能解锁。遥控钥匙也锁不了解锁正常,APP能锁车。还有车仪表盘显示自动启停故障随车转动大灯故障雨刷器故障。然后喇叭也不响转向灯远光灯雨刷器都不工作,偶尔几十秒工作先去售后进行解决,如果维修三次以上同类项目没有解决,需要进行12315执行三包政策,退一赔三
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