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怎么判断火花塞要不要换
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怎么判断火花塞要不要换
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1673人正在观看专家技师直播修车
汽车大师
汽车要是这么养,过不了几年就“废了”!你认为的好 不一定对!
都说买车容易养车难,没错,汽车保养确实有举足轻重的地位,但是凡事都有个度不是么?一些车主对爱车太过于在乎、太过于大惊小怪,常常出现过度保养情况,这种做法不仅耗费钱财,还会对车子造成负面的影响。要知道,很多情况下,最贵的不一定是最好的,合适才最重要,所谓:筷子不一定要直,要配才好大概就是这个道理。然而即使如此,很多车主依旧全然不知。那么,大师今天就陪您聊聊养车技巧,规避一些过度保养的误区。 火花塞不用老换 火花塞是汽车发动机点火系统中的一个主要元件,火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电引入发动机汽缸,在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气。就目前常用的火花塞来说分为电阻火花塞、铂金火花塞和铱金火花塞。通常而言,电阻火花塞的寿命为2万公里,铂金火花塞的寿命为4万公里,而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。 过度使用燃油添加剂 燃油添加剂到底有没有用?个人觉得可有可无,挺鸡肋的。实际上很多号称增加动力和降低油耗的燃油添加剂,极有可能加剧发动机的磨损或者导致发动机运转不良。汽车发动机是一种非常精细的产品,对燃油、润滑油、制动液和冷却液等都有相应的技术指标要求,如果过度使用添加剂极有可能给车辆带来负担。 机油不要更换过多 说到保养,怎么也绕不开的便是机油问题。汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事,能更有效地保障车辆的各项性能,但过于频繁也没必要。许多新车在一般驾驶情况下,如果用合成机油,基本上可以每1万公里更换一次机油,有些甚至可以拖上2万公里。 新车不适宜机油换得太频繁,还不适宜加得太满,如果新车里机油太多,发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动,增加了发动机内部功率损失,还使溅到缸壁上的机油增多,产生烧机油故障。应将发动机油底壳中的机油控制在机油尺的上下刻线之间为好。 追求高标号汽油 一般车主都知道如果高档轿车长期使用低标号汽油,除了会产生爆震外,还会产生诸如功率下降、油耗上升、发动机内部零件损坏等问题,严重缩短发动机的寿命。 因此,不少车主喜欢使用高标油。事实上,汽油标号并非越高越好,即使是高档车也不等于必须加高标油。其实只要按照车辆规定的汽油规格加油就足够了。 过度清洗漆面 所有的汽车美容店都不可避免、当然在一些街边洗车点更是严重的是:重复使用的洗车抹布夹带的泥沙会给车漆造成划伤,这些细小的划痕在夜间路灯的照耀下最为明显,被称之为太阳斑。太阳斑一严重,车漆的亮度也就下降了。也许车主们会说,要想增亮那就打蜡呗。但是无论是抛光蜡或是上光蜡多少对漆面都有一定程度的研磨,打蜡过于频繁,漆面也就越来越薄,对漆面颜色或光泽都有影响。 长时间不开 有车主买来新车,常常搁置在家里不开,这么做不见得是对车子好。汽车长时间不开,反而会让车子的一些零件老化,从而出现各种问题。因此,我们应该物尽其用,发挥它最大的价值。 胎压调得高 我们都知道,胎压太低会加速轮胎的磨损,影响轮胎的寿命。那么胎压太高会如何呢?有些车主为了能装载更多的东西,于是将胎压调高一些,其实这么做会给行车带来危险。 轮胎要进口的 有些人买轮胎特别喜欢强调进口,但是国外平整的路面与国内的路况有着较大区别,进口轮胎在国内的道路上不一定有上佳表现,特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服。 一些国外品牌的轮胎在国内合资生产后,都根据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘子布,从而大大增强了胎侧的抗冲击力,合资生产的轮胎在性能上完全能够替代进口货,而且价格更实惠。 发动机清洗三万公里以上 所谓的发动机深度清洗,实际是对发动机内部润滑系统和积碳做一次清洗。由于发动机长期工作在高温高压状态下,产生的油泥和积碳将降低发动机工作效率,对于有一定年龄的老车是十分必要的。 但现在小轿车所使用的润滑油,大都自带清洁功能,能够保证发动机在一定公里数内不产生油泥或数量很少。新车在二保时就进行发动机深度清洗,将造成巨大的浪费,完全没有必要。 汽车这玩意儿,毕竟是在外边跑的,不是放在家里的精贵玩意儿。有折旧是很正常的,各位车主切勿过于担心,没必要过度保养;正常按规律保养,花最少的钱达到最好的效果,才是最好的。最后,有必要提醒一下车友在4S点保养一定要多留个心眼,该换的换、改修的修,要不然也会有安全隐患的。 关于汽车大师:汽车有问题,找汽车大师!目前汽车大师拥有12万名专业认证的4s店汽修技师,10分内解答你汽车维修、保养、用车等方面的问题。
故障维修
2016-12-15
坏了一个火花塞,4S店居然要求换4个!这是明摆着坑人吗?
汽车火花塞,作为启动汽车的重要点火装置广为人知,当火花塞出现老化、变形、甚至损坏时,会对发动机的启动、运转平顺性、动力性造成很大影响。所以当火花塞出现故障或老化时,及时进行更换是很有必要的一件事。不过大家有没有注意到,为什么检测到某一个或两个火花塞损坏时,修配厂/4S店都要求让我们全套更换?坏哪换哪不行吗?今天大师就来和各位讲一讲,为什么火花塞需要一起更换。 先讲一讲火花塞 火花塞的作用很多人都了解,那就是通过引入高压电流产生电火花,在发动机运转时负责点燃混合气的点火装置。在长年累月的打火过程中,火花塞头部侧电级与中心电级之间的间隙会产生一定的变化。当间隙变大时,火花塞所需要的击穿电压增高,不易点火,发动机就会出现缺火现象,当间隙过小时,打出的电火花微弱,不仅容易出现测漏电现象,还容易产生积碳,并对发动机会影响发动机的燃烧效率。 为什么坏了一个,却需要全部更换? 很多朋友对这件事都很疑惑,明明其它的几个火花塞还能用,为什么要一起换?其实这不是修车师傅坑你,一般情况下都是需要全部更换的。 因为火花塞的性能是一个逐渐减弱的过程,就算其余几个火花塞相较坏掉的火花塞要好很多,但与全新火花塞的跳火能力是完全不能相比的,这样就会导致一个问题。使用新火花塞的气缸燃烧充分,效率高动力足,而其余3个气缸则明显不如它,在这样的运行环境下发动机就会发生抖动、异响等问题。当然,如果是4个火花塞都比较新,其中一个出问题坏了,修配厂还要求你全部更换,那基本上就是坑你没跑了。 火花塞是否存在保质期,如果有,大概是多久? 连汽车本身都有报废年限,火花塞当然也是有寿终正寝的那一天。不过因为不同火花塞之间制作工艺、用料之间的差异,所以不同火花塞的使用寿命也会不一样,区间大概是在20000100000公里。不过,就算到了更换期限还没有更换,火花塞也不会立即罢工,只不过会在性能、稳定性方面有很大削减。 换火花塞时,有必要换更高级的吗?能不能提升动力? 一个小小的火花塞,没想到可以分出的种类还不少!按电级类型可以分为:1电级型、2电级型、3电级型、4电级型。按电级用材可以分为:镍合金型、铂合金型、铱合金型。虽然种类如此烟花缭乱,但本质上它们的区别并不大,不信? 就电级类型来说,目前绝大多数的顶置气门车型(是的,不管是高档车还是低档车)所使用的都是1电级型,也就是单侧电级型火花塞,选择多侧电级类型的火花塞意义不大。 而目前用料高档的贵金属电级火花塞(铂合金、铱合金型),真正与镍合金拉开差距的也只有耐用性与抗腐蚀性这两点而已,但它的价格却是镍合金火花塞的几倍。 而所谓的提升动力,节省油耗实际上效果微乎其微。当然,如果是在镍合金火花塞已经出现积碳、老化,贵金属火花塞则依然坚挺的情况下,后者确实是能提升动力,节省油耗的。 更贵的火花塞确实更好,但和提升动力没有丝毫关系。所以想靠换火花塞提升动力的朋友们,劝你们还是醒一醒吧!如果是因为经常换火花塞麻烦而选择高级火花塞,那确实是比较明智的选择。 大师总结: 看完这篇文章,以后更换火花塞的时候你肯定不会再上当受骗了,什么贵的会提升动力是纯扯淡,刚换没多久的火花塞单个出现故障也不用全部更换,但如果你的火花塞已经好久没换,而且发动机已经出现动力下降、缺缸、缺火的情况,那还是乖乖的换4个吧,比起换4个火花塞,大修发动机好像更费钱哦。 添加:qcds101 一起加入车友群
故障维修
2017-11-02
火花塞明明只坏了一个,为什么要给我换4个?原因在这儿!
素有汽车心脏起搏器的美称的火花塞在汽车配件中不仅起着重要的作用,它和三滤一样也是需要保养的一份子,所以在保养师傅检查出你的爱车需要替换火花塞时,都会推荐你换一整套火花塞,这是什么原因? 有些人可能不明白为什么火花塞一定要一套替换,实际上这个替换的原则和轮胎是一样的,在换轮胎是为了保证两边轮胎能够平衡,在单个轮胎出现问题需要替换的时候,另一边的轮胎也要随之替换,因为单个新轮胎没有磨损,两边的受力面积不一致,发动机也会因此而受到影响。 火花塞作为汽车重要配件之一,种类也是五花八门,按电级类型可以分为1电,2电和4电;按照材料可以分为镍合金,铂合金,铱合金,虽然不少商家都吹嘘火花塞有提升动力、节省油耗的功能,了解汽车的人都知道,火花塞在工作时是通过引入高压电流禅城电火花来点燃混合气的一个点火装置,和动力、油耗相差十万八千里,不过因为电级和材质以及制作工艺的不同,火花塞的使用寿命也并非完全一致, 所以在购买火花塞时最好选购一整套同款型号来进行替换。 而且火花塞在汽车上不是单个使用的,有些气缸还需要两个火花塞,在使用条件相等的情况下,所有的原配火花塞的使用磨损程度都是一致的,如果单单只换一个火花塞,新换的火花塞性能和使用寿命都比旧的火花塞更好更长,新的火花塞也会让气缸燃烧更充分,这样会导致气缸动力不平衡,最后出现抖动、异响的情况。 不得不承认的是,商家要求购买一套火花塞的原因不乏私心,因为火花塞在售卖时都是成套销售的,单卖一个会导致剩下三个都可能成为压仓库的存货。当然还有一种情况时不需要替换全部的火花塞,那就是所有的火花塞使用时间极短,在这样一个情况下,火花塞就没有替换一套的必要了。 作为一个汽车消耗品,火花塞在正常使用的情况下是行驶20000100000公里就需要进行替换,,不要认为车子跑的公里数少,火花塞就没有替换的必要,虽然火花塞不会立即罢工,但是性能也会大大减弱,即使没有满公里数,使用年份满了保质期也需要进行替换。
故障维修
2019-01-27
自动挡速度慢时会熄火,急踩刹车也熄火
首先要确定熄火是变速箱导致熄火还是发动机自身问题导致的熄火,因为每次熄火都是在不加油的状态下。 1、变速箱内部有问题,或者变速箱与发动机连接处耦合器有问题导致带档状态下发动机严重吃力所以导致熄火。 2、发动机有问题导致熄火,需要检查发动机怠速时数据流看发动机有没有做功不好,比如某个缸做工不好,或者存在喷油量不正确,点火时间不对,进气漏气,如果没问题就要检查是否发动机在有负荷状态下才会出现做工不好,出现丢火缺缸现象导致熄火,发动机涉及比较多,需要检查正时,点火线圈,火花塞,氧传感器,进气压力来判断原因。
专家讲堂
2021-04-21
做完保养后为什么发动机会抖
首先需要了解您做保养做的都有哪些项目,如果仅仅是更换机油,那么不会导致发动机异常抖动的,需要考虑,在更换滤芯过程中会不会哪某跟空气管没有装好导致的。发动机抖动原因很多常见问题有: 1.火花塞,火花塞老化,点火弱,或者在更换火花塞时错误安装,异常点火就会导致发动机抖。 2.喷油嘴,喷油嘴雾化不良 或者损坏,会出现发动机缺缸,导致发动机抖动。其次积碳问题,进气系统 ,都会影响的。具体维修还需要根据车实际情况进行判断。如果说保养后出现的问题。需要重点检查在保证过程中,是否有错误安装,插头未插,人为损坏的地方。
专家讲堂
2021-05-08
全网都在找的技师聊天、吐槽、学习群在这儿
汽车大师
车辆动力不足油门反映迟钝是怎么造成的?
车辆动力不足,需要检查一下火花塞点火线圈,检查有没有漏电。火花塞间隙大了没有,同时还要检查节气门脏不脏。这个是最简单的检查方法, 如果以上都没问题,就要检查汽油压力够不够。汽油压力不够也是会影响抖动顿挫,还有发动机积碳多了也会影响的,积碳多了吊瓶清洗或者用燃油添加剂拉高速也可以解决问题。
专家讲堂
2021-05-24
哈飞中意V5怠速不稳加油收油熄火
车辆怠速不稳,容易熄火,这种故障建议做以下这几方面的检查:首先节气门太脏,造成的怠速不稳,容易熄火的现象,这种情况需要清洗一下节气门和怠速马达,看一下怠速马达有没有磨损?如果磨损的话,需要更换新的怠速马达。然后检查一下车辆发动机火花塞是否间隙量过大,如果火花塞间隙量过大,也会造成怠速不稳,容易熄火的故障表现。最后需要检查一下,是不是油路太脏?或者是汽油泵供油压力不足造成的,这种故障表现,建议更换汽油滤芯,检查汽油泵!
专家讲堂
2021-06-01
车在跑的时候老是一窜一窜是什么原因
车辆在行驶中出现一串一串明显顿挫的现象,那这个故障表现大概有以下这几方面原因:1、首先,车辆发动机点火系统的故障,如果发动机缺缸或者是火花塞老化的话,就会有类似的故障表现,那这种情况需要重点检查的是点火线圈和火花塞,如果火花塞间隙量过大的话,需要及时更换。2、然后检查一下是不是汽油泵供油压力不足?或者是汽油滤芯堵塞造成的,那这种情况需要检测一下汽油泵供油压力,更换新的汽油滤芯。
专家讲堂
2021-06-10
火花塞明明只坏了一个,为什么要给我换4个?原因在这儿!
虽然说火花塞看起来不起眼,但是在汽车的使用过程当中发挥到的作用也是非常大的,如果火花塞发生故障的话也是根本没有办法正常启动的。但是很多车主都反映了这样的一个问题呢,就是也没有这个时候车辆上的火花塞只有一个坏了,修车的时候为什么维修时却要把4个圈都更换了呢? 实际上这个替换的原则和轮胎是一样的,在换轮胎是为了保证两边轮胎能够平衡,在单个轮胎出现问题需要替换的时候,另一边的轮胎也要随之替换,因为单个新轮胎没有磨损,两边的受力面积不一致,发动机也会因此而受到影响。 素有汽车心脏起搏器的美称的火花塞在汽车配件中不仅起着重要的作用,它和三滤一样也是需要保养的一份子,所以在保养师傅检查出你的爱车需要替换火花塞时,都会推荐你换一整套火花塞。 有些人可能还是不理解为什么火花塞一定要一套替换。 火花塞作为汽车重要配件之一,种类也是五花八门,按电级类型可以分为1电,2电和4电;按照材料可以分为镍合金,铂合金,铱合金,虽然不少商家都吹嘘火花塞有提升动力、节省油耗的功能,了解汽车的人都知道,火花塞在工作时是通过引入高压电流禅城电火花来点燃混合气的一个点火装置,和动力、油耗相差十万八千里,不过因为电级和材质以及制作工艺的不同,火花塞的使用寿命也并非完全一致, 所以在购买火花塞时最好选购一整套同款型号来进行替换。 而且火花塞在汽车上不是单个使用的,有些气缸还需要两个火花塞,在使用条件相等的情况下,所有的原配火花塞的使用磨损程度都是一致的,如果单单只换一个火花塞,新换的火花塞性能和使用寿命都比旧的火花塞更好更长,新的火花塞也会让气缸燃烧更充分,这样会导致气缸动力不平衡,最后出现抖动、异响的情况。 在这里小编也需要强调一下,火花塞可以换一个吗?当然也有一种特殊的情况是不需要替换全部的火花塞,车主们一定要谨记,那就是所有的火花塞使用时间极短,在这样一个情况下,火花塞就没有替换一套的必要了。 作为一个汽车消耗品,火花塞在正常使用的情况下是行驶20000100000公里就需要进行替换,,不要认为车子跑的公里数少,火花塞就没有替换的必要,虽然火花塞不会立即罢工,但是性能也会大大减弱,即使没有满公里数,使用年份满了保质期也需要进行替换。
汽车保养
2022-03-04
检修点火系统高压电路故障
点火系统高压电路的故障检查方法如下:步骤一:拆除配电盘盖中央的高压线,用螺丝刀插入高压线的极头,握住木柄或橡胶柄,用螺丝刀金属棒接近发动机的铁制突起部,启动电机,确认火花是否飞溅。启动电机并发现火花飞溅有力时,可以证明点火系统的高压电路至少在配电盘之间良好。步骤二:如果发现火花强烈但发动机不启动,原因可能是火花塞有问题,或者点火时间错误。此时需要按顺序拆下各气缸的火花塞,进行检查。步骤三:如果没有火花飞溅或有发黑的星星闪耀,需要更换火花塞或擦干净解决问题。步骤四:如果有万用表,可以夹住高压电缆两端,测量一下电阻大小,如果超过2.5104,就必须更换此电缆。步骤五:如果高压线测试没有问题,飞溅火花的问题就落在分火头和配电盘上,必须检查这两个部件有无污损、折断、漏电等现象。如果有,可以修理或更新。诊断点火系统高压电路故障的具体步骤如下:步骤一:拔掉中心高压线,对准气缸体约8mm,移动电气触点或用起动器起动,进行高压跳火试验。如果没有火,中心高压线或点火线圈可能有故障,需要按照以下步骤进行诊断。步骤二:检查高压分支线是否脱落,点火顺序是否正确。步骤三:检查分火头,将火花塞放置在气缸体上,使导电片与气缸体接触,用中央高压线对准火花塞孔内约4mm,移动断路器触点进行跳火试验。如果有火,说明火头有破损。步骤四:检查分电器盖,将分电器盖悬空,拔掉所有高压分线,对准气缸约5mm,移动断路器触点,进行跳火试验。如果有火,说明分电器的盖子有破损。步骤五:发动机启动,高压供电不正常时,可进行单缸断火试验。一个气缸断火时,如果发动机的运转状况不变,该气缸的火花塞就不工作。
故障维修
2022-05-11
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汽车大师
火花塞一次换几个?为什么火花塞要一次换完一套4个
火花塞不是经常提到的配件,但是如果火花塞老化,车辆的整体性能会受到影响。更换火花塞其实是日常保养的一部分,就像换机油和三滤一样。 不知道你有没有注意到,维修结束后,维修师傅会为你检查火花塞,看是否需要更换。如果检查后需要更换其中的一个或两个,那么将为您更换一套(4)。只是有一两个坏了。我怎样才能改变这四个? 今天,我们来谈谈为什么火花塞要换成新的。 火花塞是干什么用的? 我们先来看看火花塞是用来做什么的。 它是汽油机点火系统的一个部件,将高压电流引入气缸产生电火花点燃可燃混合气。它主要由连接螺母、绝缘体、连接螺钉、中心电极、侧电极和外壳组成,侧电极焊接在外壳上。 简而言之,汽车的发动机需要燃烧燃油,而点燃燃油的火花是由火花塞产生的,所以火花塞的好坏影响着发动机的工作效果。 最重要的因素是火花塞电极之间的间隙。间隙过小,火花微弱,容易造成积碳漏电。间隙过大,所需击穿电压增大,发动机不易启动,高速时容易出现“失火”。 火花塞过了更换期就不能继续用了吗? 汽车的常规保养零件有一个周期。火花塞的更换周期一般是2-10万公里(不同材质的周期不同),但不代表过了官方规定的期限就不能用了。因为大部分产品在设计寿命内都有富余,所以不会在循环后这么快对发动机造成致命伤害。 但超过里程后,电极的磨损会加快,电极之间的间隙会变大,不稳定的点火需要更高的电压。轻者表现为加速无力、点火起火、油耗等症状。在严重的情况下,电极可能会断裂并损坏发动机。所以建议您按照规定的周期更换。另外,其他部分也会有问题。 你想换几个火花塞?你能换个火花塞吗? 一般修车师傅会全部给你更换。理论上,即使更换了同品牌同型号的其中一个,新旧火花塞的放电间隙也是不同的,新旧火花塞的电阻值也是不同的。如果不更换所有火花塞,会出现抖动、加速困难、油耗增加等问题。也就是说不同的火花塞可能会引起不同的点火角能量,导致四缸功率不平衡。 还有火花塞是有一定寿命的。同批次产品的质量和寿命应该是非常接近的。既然其中有一两个有问题,那就说明其他火花塞快不行了。所以一起更换,以防后患。 目前市场上常见的电极材料有四种:铜、镍合金、铂和铱(铂和铱俗称贵金属)。金属的电导率从左到右增加(铜& lt镍合金& lt白金& lt铱),点火所需电压从左到右递减(铜& gt镍合金& gt白金& gt铱)。因此,贵金属火花塞对发动机的负荷较小,有利于降低油耗。另外,贵金属的使用寿命更长,当然价格也随着性能的提高而提高。 你能不换火花塞吗? 有人说养车很贵,还得换火花塞,真的很烦,会多花钱。你能不换火花塞吗?也能省点钱。 可以,前提是你有很强的动手能力。下面简单说一下清洁火花塞的过程。具体的清洗时间会与电气线路的不同和清洗的难易程度密切相关。 一般的工作流程是先拆点火线圈,再用专用扳手拆火花塞。一定要提前清理好周围的灰尘。以下是清洁火花塞的方法。清洁火花塞的方法有很多。 许多有才华的网民甚至开发了非常规的方法,如白醋、厕所清洁剂等等 但如果火花塞严重腐蚀或损坏,就必须更换,否则失效的火花塞会进一步损坏发动机。 对于想换火花塞的车主来说,()边肖也有一个建议。不要一味的追求火花塞的合金材料,也不要单纯的认为火花塞越贵,发动机燃烧效果就会越好。这是一个误解。 发动机的燃烧效果与很多因素有关,火花塞只是其中之一。但使用更好的合金火花塞,更换周期可以大大延长。
汽车保养
2022-05-11
汽车点火困难是什么原因?打火困难怎么办
每个司机点火困难几乎是家常便饭。点火困难的原因是什么?这种情况有什么解决办法?下面就和边肖汽车维修技术网一起来看看汽车点火困难的原因吧。怎么办。 如果发动机每次启动超过30秒或连续踩启动杆10次以上才能启动,汽车很难点火。 汽车故障应及时排除,否则会损坏其他零件。汽车点火困难,通常有以下两类: 1.启动方法不正确,如冷车启动时不关闭阻风门或不压浮沉,使进入气缸的可燃混合气过稀;热机启动时,关闭阻风门,或多次按下浮子沉子,使进入气缸的可燃混合气过浓,火花塞“溺水”,发动机无法启动。此时应打开阻气门和减压阀,或取下火花塞,转动发动机,排空缸内燃油,然后重新起动发动机。 消除汽车点火困难的原因 如果启动方法正确,但点火仍然失败,通常有以下原因: (1)燃料混合比错误; (2)可燃混合气太浓; (3)火花塞无火或弱火; (4)电池电量不足; (5)点火时间不对; (6)气缸压缩压力不足; (7)排气口和消声器积碳过多或堵塞等。 汽车点火困难。一般来说,可以按以下顺序进行检查和排除: 1.按下喇叭,根据喇叭的声音判断电池电量是否充足。如果不够,检查电解液是否充足,电池壳和极板是否损坏。 2、检查火花塞,根据火花塞的火花强度,判断是点火系统故障还是供油系统故障。点火系统故障或燃油供应系统故障。点火系统的故障一般包括:火花塞脏、高压线断、电容器、二极管和晶体管线路损坏、点火开关和主开关未接通或断路、断点触点间隙不对或表面不平等。 3.拆下火花塞,转动发动机,根据尾气的湿度和气味判断是供油系统问题还是点火时间问题。如果火花塞是干的,转动发动机从火花塞排出的气味是干的、无味的,则混合气没有进入气缸。检查油箱开关、油路、化油器是否堵塞。如果火花塞孔排出的气体有汽油味,用白纸接近火花塞螺孔时没有明显的油滴排出,则混合气太稀。如果火花塞潮湿,则混合气过浓。 4.拆下发动机罩并检查点火时间。如果点火时间错误,调整断路器。如果点火时间正确,应该清洁断路器。 5.安装气缸压力表进行检查。如果压缩压力不低于6.10帕斯卡,则是发动机内部机械故障,如气缸与曲轴箱连接处的垫片损坏,曲轴箱油封泄漏,或紧固螺栓松动。 如果压缩压力大于6.10帕斯卡,检查排气系统是否堵塞。没有气缸压力表时,可以取下火花塞,用手指堵住火花塞孔,然后转动发动机。如果你的手指感觉到猛烈的冲击,气缸发出“噗噗”的声音,说明压缩压力高,曲轴箱密封好。如果你的手指没有感觉到冲击,感觉很难转动发动机,说明曲轴箱漏气或者活塞环和气缸一起漏气。 6.拆下消音器。如果积碳过多,排气系统会堵塞。 7、检查汽车蓄电池是否正常,电压是否足够。 汽车点火困难怎么办?解决办法 第一,发动机有积碳;二是水温传感器、进气压力传感器、火花塞有问题。 第一:如果电池的电压差超过两伏,建议更换。 第二:检查火花塞。看其质量,一般建议3万公里更换。 第三,检查油门的清洁度。一般拉链式建议3万公里清洗一次,电子式是基因 第六:最后,燃料不好。建议使用较好的机油和汽油。93号可以用于低档车。现在已经没有车用90号油了。 好了,今天边肖给大家介绍的汽车点火困难的原因是什么?就是这样。听了边肖的介绍,你对汽车点火难的问题有更深的理解了吗?希望边肖的介绍能帮到大家。想了解更多汽车维修知识,就来汽车维修技术网吧。()边肖在这里等你!
故障维修
2022-05-11
火花塞断裂到缸头里了
铝气缸盖和钢火花塞是汽车发动机中重要的部件之一。气缸盖打滑是常见问题,如果不及时处理,气缸盖将会受到损坏。更换气缸盖需要花费几千块钱,因此我们应该尽量减少不必要的拆卸,选择使用原厂配件。更换火花塞时应该在发动机处于冷态下进行,以确保拧紧力矩准确。铝和钢的热膨胀系数不同,因此任何修理工都不应该立即拆卸火花塞,而是应该等到发动机温度接近常温才进行操作。拆卸火花塞时应使用火花塞扳手,并确保每个火花塞都被火花塞套筒紧紧套住。如果无法拆卸,可以尝试停车等待一晚上,等到发动机处于冷却状态时再进行操作。当火花塞破入气缸盖时,需要仔细检查发动机的各个部件状态,并尽可能采取措施进行修复,以避免更严重的损坏。修理过程中,厂家和4S店之间可能会涉及责任纠纷,需要应对合理有效的措施。
故障维修
2022-05-10
正时跳齿有没有缸压
如果正时齿不多,会有缸压,但会导致发动机颤抖抖动。如果牙齿太多,就无从下手。没有缸压的车容易烧机油,一旦机油不足,正时链条就会跳。正时跳跃时有气缸压力:1.错误的点火正时对车辆影响很大。汽油在发动机内的燃烧必须由火花塞跳出来的火花点燃,发动机才能顺利启动;2.而且燃烧的很好。火花塞的火花一定要足够强,但更重要的是火花跳出来的时间一定要合适,要好。过早或过晚基本都会影响发动机的马力;3.这个火花跳出火花塞的时间就是所谓的点火正时。大部分基本都是用活塞到达上止点前多少个曲轴转角的角度来表示,比如上止点前10,而不是时间。
故障维修
2022-05-10
怎么知道火花塞击穿了?火花塞击穿判断
很高兴和大家分享。图中只能看到火花塞磁铁,其余部分看不清楚。但急速加速时有一种挫败感,还是要找出失败的原因。体验:启动车辆,怠速运行,一人帮忙快速加速。一个人会拔下气缸管路,然后立即插上。一个一个检查,看看自己有多沮丧,看看火花塞是否完好。排除火花塞产生的原因,然后用同样的方法拨气缸管路,逐个识别其导电性。必要时去专业维修店做进一步调查。但是火花塞根据材质不同,使用寿命也不同。及时的保养和更换,不仅会使车辆运行平稳,省油,效率利用率高。
汽车保养
2022-05-10
1673人正在观看专家技师直播修车
汽车大师
epc灯亮打不着火提速无力抖动
汽车发动机故障灯的原因有很多,主要分为以下几种情况: 1. 进气系统故障,如节气门不干净或者进气流量不正确。 2. 燃油系统故障,如油压过低或者过高。 3. 点火系统故障,如火花塞工作不稳定。 4. 排气系统故障,如氧传感器信号故障。 5. 正时不正确。 当出现epc灯亮且摇不动的情况时,主要有以下几种原因: 1. 加速时抖动最常见的故障是火花塞损坏,火花塞极隙磨损导致点火量不足。 2. 如果混合气燃烧不充分,加速抖动,火花塞陶瓷部分有裂纹,导致火花塞无法点火。如果一个气缸不工作,也会引起加速抖动。 3. 汽油箱质量不好,导致燃油喷嘴雾化效果不好,混合气在缸内燃烧不充分,也会导致怠速抖动。建议使用高标号汽油,并清洗燃油系统。以上是关于汽车发动机故障灯和epc灯亮的原因的详细介绍,希望能对您有所帮助。
故障维修
2022-05-11
半离合状态油门加不起来怎么回事
如果半联动控制不好,离合器会分离,发动机的动力就无法连接到轮胎,导致高速旋转。此外,即使半联动状态下受到一定的接触,也会立即施加负荷,从而导致转速下降。因此,即使踩下油门,转速也会恢复到原来的状态。这给人一种即使踩油门,车的转速也不会变化的印象。普通轿车在起步前,控制车辆在2000转左右起步最为顺利。半离合状态下油门不匹配的原因可能有以下几种:1、火花塞损坏:如果火花塞损坏了,或是火花塞极间隙磨损导致点火量不足,混合气无法充分燃烧,这会导致加速时出现抖动。此外,如果火花塞陶瓷部分出现裂纹,火花塞无法点火,一个气缸无法工作,也可能导致加速时的抖动。2、燃油质量差:如果汽油质量不好,喷油嘴的雾化效果也不好,混合气无法在缸内充分燃烧,同样会导致加速时抖动。建议在使用该油箱的汽油后,使用高符号的汽油进行燃料系统的清洗。3、油压不稳定:如果清理了发动机积碳、更换了油和火花塞等,但仍然发现怠速时车身晃动,建议前往4S店检查燃油供油压力和进气压力传感器等是否正常。如果油泵的供油压力不正常,或者进气压力传感器数值错误或动作不良,都会引起车身晃动。在这种情况下,需要检查油压,并根据需要更换零件。
故障维修
2022-05-11
转速表抖动怎么办
转速表抖动原因:1、节气门积水、节气门积炭、进气道太脏;进气道堵塞时怠速会被拉拽,但节气门内存在碳和油。这是怠速不稳定的最常见原因。节流阀因积碳而影响开度,影响进气量,汽车冷起动后发动机转速忽高忽低,非常不稳定,且伴有强烈的颠簸。包括节气门油潴留和积碳严重,进气道太脏,寒冷时汽车难以启动。节气门脏了就需要清洗,自身的节气门清洗也是通常的保养项目。2、各个火花塞故障导致的火花塞火花太弱的火花塞中也会积碳。积碳可以通过清洗恢复火花塞的活性,但也有接近寿命而性能降低的火花塞。单个气缸火花塞火花微弱,影响汽车性能。据了解,火花塞故障会导致汽车出现“失火”症状,但个别气缸火花塞有轻微故障会呈现怠速不稳定症状。所以,汽车怠速不稳定时,清洗或更换火花塞也是解决故障的选择。3、以喷油嘴为代表的油路堵塞、进气管故障;以喷油嘴为代表的油路堵塞时,供油压力不足,发生燃油雾化不良,混合气比例不均衡,燃烧不完全,引起相关故障现象。假设进气管路漏气,会影响空气流量计中反映的实际数据,导致ECU对进气量的控制不准确,混合气比例失调,发动机怠速不稳定。油路清洗也是一个维护项目,被称为发动机大保健。即使油路有问题,排放量也会超过标准,汽车年检也不能通过。
故障维修
2022-05-11
火花塞没有装好,汽车会有什么症状?
火花塞是汽油机混合气燃烧的载体,提供点火。厂家根据需求对火花塞有不同的要求。特别是不同的火花塞不能混用。根据制造商的设计,火花塞的安装位置、厚度和热值是不同的。如果火花塞安装不正确,主要有两种情况。一是安装不到位,二是电线弄乱后漏气。这两种情况发生时,对发动机的影响很大。主要原因是漏气,气缸压力降低。点火位置改变,导致混合气燃烧延迟。那么有什么影响呢?1.如果火花塞安装不当,可能会导致点火位置改变,混合气燃烧延迟,发动机排气不及时,导致发动机温度升高。同时气缸工作不稳定,导致怠速抖动,加油不畅,油耗增加。而且火花塞会越来越松,所以气缸的工作状况会越来越差。2.如果没有安装到位,估计会漏气,然后气缸压力会降低。发动机功率随后下降。所以战战兢兢,油耗在所难免。3.如果火花塞螺纹乱了,肯定会导致缸压泄漏,上面的情况1和2肯定会发生。目前汽油机普遍使用铂铱火花塞,正常情况下无需更换。开5万公里基本没问题。当然,普通火花塞一定要按时更换。保养时,4S店一般21万到3万公里就要求更换。如果是下图所示,完全可以更换火花塞。(红棕色,电极未烧蚀)。如果火花塞是黑色的,有更多的积碳,电极被烧蚀,此时应该更换。一般情况下,修理厂不会估计火花塞安装不到位。其实如果没有安装到位,老司机也会发现的。比如发动机启动时有轻微的泄漏声,发动机抖动,油耗增加等等,都可以判断这个问题。S店工时不高,但材料成本高得离谱。所以强烈建议更换材料,美其名曰保养,其实有过渡保养的嫌疑。如果钱不差钱的话,按照4S的要求是无法支付维修费的。改总比不改好,肯定会降低锚定的概率。我经常把公司的车送到4S店保养。每次都要求清洗油路,换火花塞,但是我都不注意这些,还会推迟一两个周期更换。奔驰自己保养的时候,材料费贵的离谱,所以视情况而定。在这些情况下,相信很多车主都是吃亏的。但我必须为此付出代价。以上观点为个人观点,仅供参考!
故障维修
2022-05-11
福特福克斯火花塞上面有机油是什么原因
气门罩垫老化:气门罩垫一般是橡胶材质,老化变硬是迟早的事。由于气门罩垫是用来密封防止渗油的,所以判断标准是肉眼可以观察到渗油、油耗异常或个别火花塞上有油。解决方法很简单,只要更换气门盖垫片即可。福特火花塞上机油的原因如下:1. 气门室盖垫老化:气门室盖垫一般由橡胶制成,老化变硬是迟早的事。由于气门室盖垫是用来密封机油渗漏的,所以判断标准是肉眼可以观察到机油渗漏、机油消耗异常或个别火花塞上有机油。处理方法很简单,只要更换气门罩垫即可。2. 火花塞密封圈老化:火花塞也有一层密封圈,有些车型会设计成与气门盖垫连接。判断火花塞螺纹有油残留。就像气门盖垫片一样,更换火花塞密封圈就可以解决火花塞有油的问题。3. 窜油:造成这种情况的因素很多,比如活塞环磨损导致间隙过大,气门杆与导管间隙过大等。标准是所有火花塞都有油。自己解决这个问题不容易,建议交给专业的维修师傅。
故障维修
2022-05-11
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汽车大师
发动机点火系统常见故障的判断与排除
一般情况下,发动机在运转中突然熄火,无法启动的原因多为点火系统故障。点火系统的故障有失火、缺火、火花弱、点火不当等。(1) 打开点火开关无法启动发动机,发动机无法启动。可能是电源不正常,点火正时不对,或者火花塞坏了。维护方法如下。先按喇叭或者打开大灯。如果喇叭不响或者大灯很暗,说明供电不正常。在知道电源正常后,判断故障发生在高压电路还是低压电路。打开发动机罩,拉出分电器的中央高压线,使其距离气缸体4~6mm。打开点火开关,短时间打开起动机电路,检查火花。① 火花强烈说明低压电路和点火线圈状况良好,故障出在分电器和火花塞的高压电路。然后从火花塞顶部取下高压线头,转动曲轴或启动起动机,测试发动机机体的点火情况。如果没有火花,可能是转子、分电器、高压线漏电。检查转子、分电器和高压电线是否漏油;如果有火花,可能是点火正时和火花塞不良。检查点火正时和火花塞的工作情况。② 微弱或无火花说明低压电路短路、断路、点火电子元件或点火线圈、中央高压线有故障。打开和关闭触点,观察电流指针的读数。如果电流表指针不摆动,指示为零,说明低压电路有开路;如果电流表指针在3~5A内不摆动或指示大电流,说明低压电路有接地故障;如果电流表指针在3-5年间间歇摆动,说明低压电路状况良好,故障发生在高压电路。(2) 发动机可以启动,但不能正常工作。排气管冒黑烟,并伴有抖动。如果发动机一个或多个气缸缺火,就会运转不均匀,排气管冒黑烟,着火。原因多为高压支线漏电或脱落、分电器盖漏电、凸轮磨损不均、火花塞不良或不起作用、高压支线插错等。检查时,应先找出失火的气缸,再排除失火原因。方法是启动发动机,用螺丝刀把火花塞螺母一个一个地磨,观察发动机的运转情况。如果接地后发动机转速没有变化,说明气缸不工作;如果接地后发动机转速明显下降,说明气缸工作正常,再根据情况进一步检查。① 当气缸不工作时,应取下气缸火花塞上的高压支线,使线端距火花塞端子3~4mm。发动机工作时,如果间隙中有连续火花,发动机运转均匀,说明火花塞有积碳;如果没有火花,说明高压支线或分电器盖有故障,应该修理或更换。② 当两个气缸都不工作时,检查点火顺序是否正确。③ 如果几个气缸同时不工作,拔掉分电器盖中央的高压线进行闪络测试。如果闪络正常,说明高压电源正常,故障出在分电器盖、高压支线或火花塞,应该修理或更换;如果火断了又开,说明断路器凸轮、电容器或点火线圈有故障。首先清洁断路器齿轮,然后检查电容器和点火线圈。(3) 发动机不能高速运转。发动机在中低转速下运转良好,但在高转速下运转不稳定,消声器发出没有节奏的“突突”声。故障原因如下:断电触头间隙过大;接触弹簧的弹力太弱;火花塞间隙过大;电容器不良;点火线圈泄漏等。维修方法:先检查断路器的触头、触头弹簧和电容器;如果有问题,应该修理或更换。如果更换后故障不能消除,可能是点火线圈漏电。拆下端子螺栓,清洗干净,用橡胶垫压入螺栓内安装,漏电故障即可排除。(4) 点火时机:电池充满电,但发动机不易启动,驱动无力,加速闷,排气管中弹,发动机过热。检查点火是否太晚,分电器是否松动;转动曲轴时,启动时会反转,加速时会爆震。检查点火是否过早。如果点火正时太晚,应调整点火正时。如果点火正时正常,可能是触头间隙太小,适当调整。如果故障无法排除,可能是分电器外壳松动,拧紧即可。
故障维修
2022-05-11
汽车换了火花塞后,感觉比没换前油耗大了,是怎么回事?
火花塞是发动机的重要部件之一。因为它一直处于高温高压的恶劣工作条件下,所以必须定期更换,以保证其正常工作。但是车主换了火花塞后,车的油耗不降反升。这是怎么回事?现在,我在这里,我将在主题上和你谈论这件事。一般来说,更换火花塞后,油耗不降反升的现象应该是以下原因造成的。1.加太多油。在更换火花塞的时候,很多车主都会在这个时候更换车辆的机油。这时候如果因为各种原因增加机油,也会导致油耗增加的现象。如果加的油多了,曲轴会被淹没,阻力也会相应增加。此时,为了获得更大的动力,发动机的油耗也会相应增加。这种情况与火花塞无关。2.更换时没有拧紧。有的人的车,换了火花塞后不久,车辆油耗迅速上升。在这种情况下,有人会怀疑是火花塞的问题。不过,这也可能是一个小细节导致的问题。如果师傅在换火花塞时没有按照规定的扭矩拧紧火花塞,就会造成漏气。随着高温高压气体不断缓慢泄漏,气缸内的压力会越来越小。此时的发动机不仅会增加油耗,还会乏力,怠速不稳,高速时容易熄火,甚至可能无法启动。3.更换的火花塞型号不对。如今,网络越来越发达。有些车主会在网上买便宜的火花塞,但一不小心就会买到质量不合适的产品,或者型号不对、间隙不对、发热量不对的火花塞,也会造成油耗增加。
故障维修
2022-05-11
早上启动汽车时抖动是什么原因
有时候早上启动车的时候会有晃动和抖动。这些故障大部分基本都是因为这三个原因:1. 长期故障会导致机油回流到底,可以通过多次点火后尝试提高转速来解决;2. 点火系统问题,火花塞太久没有更换,影响个别气缸工作不良;3. 天气温度过低时,冷启动所需的油量越大,油压越低,积碳的存在会影响冷启动的顺利与否。如果三点基本都没有解决,那么就需要去专业的修复机构进行治疗。具体解决方法如下:1. 很久都不开。如果车辆长时间不行驶,机油会全部流回底部。可以尝试多次点火后提高转速。2. 点火系统。这种情况基本上发生在火花塞,高压线,点火线圈有问题的时候,尤其是火花塞积碳太多的时候,那么就会颤抖,震动的非常厉害,而且火花塞的更换周期根据材质的不同而不同。- 镍火花塞:3万公里更换;- 铂金火花塞:5万公里更换;- 铱火花塞:10万公里更换;3. 天气温度太低了。冷启动所需的油量越大,油压越低,积碳的存在会影响冷启动的顺利与否。还有一种可能是个别气缸工作不好,气门关不紧。在高速公路上跑一会儿是解决办法,也可以3挡或者4挡高速跑一会儿,效果一样。如果热车不是晃来晃去,而是换挡不顺畅(手动挡),可能是油嘴喷油量不均匀,需要检查清洗。
故障维修
2022-05-11
发动机气缸失火不修理能吗
发动机失火需要修理。发动机失火时发动机工作不稳定,动力性能下降,燃料合理性变差,同时不完全燃烧的混合气在排气系统中持续燃烧,造成三元催化剂负荷,引起高温损伤,排放的排气物也不达标,加重环境污染汽车气缸失火的原因和解决方法有:1、点火时间混乱、火花塞间隙异常、积碳、高压线漏电、点火线圈断线、短路、点火模块和线路故障问题等;更换火花塞或点火线圈;2、燃油压力过低、过高、喷嘴线圈断裂、短路、机械停滞等;调节燃料压力,更换喷油嘴;3、空气滤清器堵塞、进气系统漏气等;滤芯更换;发动机电控系统的其他故障问题,需要检测具体的故障问题,正在执行零件的检查更换;4、配气机构故障问题、活塞、活塞环与气缸壁之间密封不严、气缸垫损坏等;更换零件就可以了。
故障维修
2022-05-10
奔驰车打不着火什么问题
奔驰不起火的原因如下:1、气囊损坏; 2、安全带传感器损坏; 3、气囊传感器损坏; 4、防卡问题。防卡问题不起火可能是由于电池缺电、端子接触不良、电池管理系统出现问题等。汽车不起火的其他原因可能是电路和电子故障。这种情况通常是突然出现的,并没有任何征兆。电路故障问题包括保险丝熔断、高压线圈断开、低压电路断开、中心点火线掉落、火花塞漏电和火花塞损坏。而电子故障问题则主要表现为中央计算机调节板失灵。此外,油路故障也可能引起熄火,这种情况一般会出现发动机无力或油门踏板踩下后没有反应的情况。
故障维修
2022-05-10
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汽车大师
新换的汽油泵嗡嗡响
1新更换的汽油泵发出嗡嗡声说明汽油泵有问题,更换后声音会消失。汽油泵是电喷汽车燃油喷射系统的组成部分。汽车的油箱内部,主要作用是将燃油从油箱中抽出,然后加压,输送到供油管。它需要与压力调节器配合,建立所需的燃油压力,确保喷油器始终有稳定的燃油输出。汽油泵的维护没有确切的时间限制。有人认为是7-8万公里,有人认为是3-4万公里。最简单的判断依据就是什么时候破,什么时候改。怎么判断汽油泵是不是坏了?大家说说吧。33601.如果汽油泵发出嗡嗡声,燃油压力表可以检测到油压。如果油压太低,可以更换。2.发动机异常抖动并伴有故障灯,这些症状也表明汽油泵出现了故障。最后是汽油泵出问题前的征兆。的车在冷的时候很难启动,可能需要多次启动发动机。发生火灾后,节气门会抖动、失速,多为机油泵堵塞所致。汽车维修的知识是非常多样的。欢迎各位车主留言讨论。新火花塞耗油量更大。出现这种情况的原因可能是火花塞没有拧紧,导致气缸漏气,或者是火花塞型号不对,也会导致油耗增加。火花塞是有热值的,不同车的发动机要用不同热值的火花塞。火花塞是汽车发动机点火系统中的重要部件,也是需要定期更换的易损件。如果长时间使用火花塞而不更换电极,间隙会变大,导致点火能量下降。火花塞长期使用后,电极上也会出现积碳,也会影响火花塞的正常点火。建议您在用车时按时更换火花塞。只有这样,发动机才能始终处于良好的工作状态。点火系统中还有一个重要的部件,叫做点火线圈。点火线圈可以将12v电压转换成数万伏。只有这样,火花塞才有足够的点火能量。点火线圈虽然不是易耗件,但是长时间在高温下工作,点火线圈很容易失效。如果点火线圈损坏,也会影响火花塞的正常点火。如果点火线圈损坏,还可能导致发动机缺缸,也就是发动机有一个缸不工作。
汽修字典
2019-12-25
三轮摩托车打不着火也踩不着
1三轮摩托车打不着火,踩不动。这可能是由点火系统故障或电路故障引起的。如果出现这种情况,建议去专业机构找专业人士检查维修。如果点火系统损坏,无论怎么启动都不会成功。发动机的点火系统主要由点火线圈和火花塞组成。火花塞是易损件,需要定期更换。火花塞有电极,可以释放电火花。但随着使用时间的增加,火花塞的电极间隙可能会变大,从而影响火花塞的点火能量。如果点火能量减弱甚至不点火,就会影响发动机的正常工作。更换火花塞的时候,建议买大品牌的正品,不要为了便宜买一些劣质产品,因为劣质产品的使用寿命比较短。高压线圈可以把电压提升到几千伏,让火花塞有足够的点火能量。如果高压线圈损坏,火花塞将不能正常点火。高压线圈不是易损件,但长时间高温运行容易击穿。如果高压线圈损坏,需要立即更换。购买高压线圈时,也需要选择大品牌的正品。三轮车可以停在汽车停车位吗?三轮车不能停在汽车停车位。建议不要占用汽车停车位。平时停车的时候,不同的车要停在不同的区域。一般来说,汽车和电动车都有专门的停车区。每个人都应该在指定区域停车,否则会扰乱秩序,甚至导致交通堵塞。平时用车时,不要随意停放或离开。有些司机随意停车,这是非常不好的行为。如果停在路边,会导致交通拥堵,影响其他车辆通行。汽车保有量的快速增长直接导致交通拥堵和停车难。汽车数量增长过快,导致停车位建设速度赶不上汽车数量的增长速度,停车会更加困难。只有停车难的问题解决了,才会有停车乱的问题。建议汽车司机从自身做起,不要随意停车。开车时不要接电话发短信。交通堵塞大多是由于人们不正确的驾驶习惯造成的。许多司机直到红灯变绿才开车,这造成了交通堵塞。也有一些司机开得很慢。大多数开得慢的司机不是打电话就是发信息。
汽修字典
2019-12-30
汽车高压包多久换一次怎么按顺势装
1你多久换一次车的高压包?你是怎么压趋势的?高压包其实就是汽车的点火线圈。该组件没有固定的更换时间。只要能正常使用,就不需要更换。只要不能用,就要马上更换。一般点火线圈可以用10万公里。汽车点火系统主要由点火线圈和火花塞组成。火花塞是消耗品,需要定期更换。如果长时间不更换火花塞,电极之间的间隙会变大,影响火花塞的点火。如果长时间不更换火花塞,电极上也会出现积碳,也会影响火花塞的点火。因此,骑自行车的人应该定期更换火花塞。点火线圈将12v的电压转换成数万伏的电压,让火花塞有足够的点火能量。如果点火线圈损坏,也会影响火花塞的点火。汽车发动机点火系统工作不正常时,会影响发动机的正常工作。这时候骑手要检查点火线圈和火花塞。更换火花塞时需要注意的是,拆下火花塞后,安装火花塞的孔要贴上贴纸,防止异物掉入气缸。安装火花塞时,使用专用扭矩扳手拧紧火花塞。如果不拧紧,气缸会漏气。如果拧紧得太紧,火花塞可能会破裂。2汽车温度高的原因有哪些?一般发动机温度过高的原因有很多。具体车主建议去车库保养检查。不管是什么原因造成的高温,都会影响行车安全。原因:1。发动机冷却液不足;2.泵故障、传动皮带磨损或松动;3.节温器主阀打不开或开的时间太晚;4.百叶窗不能完全打开;5.散热器脏污、损坏或散热器冷却管堵塞;6.水套和配水管被污染或堵塞;7.风扇离合器接合太晚或冷却风扇不工作,风扇转动阻力太大,叶片装反,叶片损坏等。8.电风扇性能差;9.点火时间过早或供油时间过晚;10.燃烧室积碳过多;1.混合物太稀或太稠;12.冷却液混合比例不正确,冷却液变粘;13.炎热季节长时间顺风行驶或低速重载行驶;14.夏天高温长时间闲置(堵车);15.打孔机现象是空气和水造成的。
汽修字典
2020-01-03
汽车打火时突突响就是不启动怎么办
1汽车启动时突然发出噪音怎么办?如果发生这种情况,点火系统或燃油供应系统可能会出现故障。如果点火突然响,证明起动机没有问题。如果发动机不能启动,只能说明点火系统和供油系统出了问题。众所周知,汽车的发动机是由燃料和空气组成的。如果燃油供给系统有问题,发动机就没有燃油了,所以发动机就启动不了。如果只有燃油但点火系统无法工作,燃油无法点燃,发动机依然无法输出动力。汽车的点火系统主要包括点火线圈和火花塞。火花塞是易损件,需要定期更换。火花塞电极间隙在长期使用后会变大,导致点火能量不佳。如果点火能量变差,会导致发动机燃烧不充分,影响发动机的动力性和燃油经济性。因此,建议您在用车时定期更换火花塞。虽然点火线圈不是需要定期更换的易损件,但是如果长时间工作在高温环境下,点火线圈就会失效。如果点火线圈故障,火花塞将无法点火。2汽车点火有什么问题?如果点火没有反应,可能是车没气了,电池没电了,或者电路有问题。为了正常启动发动机,点火系统需要正常工作,燃油供给系统需要正常工作,起动机需要转动,这些都离不开电池。如果电池没电了,转动钥匙后没有反应是正常的。如果是电路问题导致的断路,转动钥匙后没有反应是正常的。建议骑自行车的人在长时间不用车的情况下,将电池负极断开,以免电池过度放电,造成电量损失。如果电池长时间处于断电状态,会影响电池寿命。如果长时间不开车,有空可以开两次,让发电机给电池充电。一般电池的使用寿命是3到4年。很多车的电池这么长时间都不会工作,这是车主不正确的使用习惯造成的。发动机熄火时,不要开空调,不要长时间在车内听音乐,不要打开座椅加热座椅通风,不要长时间开大灯。更换电池时,可以选择agm电池,使用寿命更长,充放电性能更好。
汽修字典
2020-01-03
加完油油表不动啥情况 跑了一会才上来
1加油后油表不动会怎样?过了一会儿才上来。可能是油位传感器有问题,或者是油位传感器的插头松了。油箱里有一个浮子。浮子连接到金属杆上,金属杆的尾部连接到可变电阻器上。仪表板上的燃油表由可变电阻器的电流控制。如果加油后油尺不动,则油浮或油传感器可能有故障。这种故障现象在一些老爷车上很常见。如果新车出现这种问题,可以立即去4s店维修或更换配件。如果油箱使用时间长,会积累一些污垢。你可以在维修时清洗油箱。现在汽车用的油箱一般都是塑料的,即使被撞也不会破。一般油箱固定在后座下面,有些车的油箱固定在车辆中间,比如本田飞度。油箱的固定位置越低,油箱的形状越扁平,车辆的重心越低,车辆的机动性越好。一般来说,加满油后,发动机油表会立即指向准确的剩余油量刻度。如果发动机启动一段时间,燃油传感器也可能出现故障,需要修理。一些燃油传感器出现故障后,可能需要更换整个燃油箱。2加速油耗高的原因。出现这种情况后,建议骑手阅读故障代码。只有这样才能确定问题。这种情况通常是由点火系统或进气系统的问题引起的。汽车点火系统主要由火花塞和点火线圈组成。火花塞是易损件,需要定期更换。如果火花塞长时间使用而不更换电极,间隙会变大,影响火花塞的点火。如果火花塞长期使用不更换电极,会有积碳,也会影响火花塞的点火。如果火花塞点火不良,会影响发动机的燃烧,进而影响动力输出和油耗。所以骑行者必须定期更换火花塞。拆下火花塞后,需要在安装火花塞的孔上贴上贴纸,防止异物掉入气缸。安装火花塞时,用专用扭矩扳手按照规定的扭矩拧紧火花塞。如果不拧紧,气缸会漏气;如果拧紧得太紧,火花塞可能会损坏。虽然点火线圈不是需要定期更换的易损件,但是如果点火线圈长时间工作在高温环境下,就有可能失效。如果点火线圈失效,也会影响火花塞的点火。因此,乘客可以定期检查点火线圈,如有损坏,立即更换。
汽修字典
2020-01-12
1673人正在观看专家技师直播修车
汽车大师
更换火花塞后怠速抖动
1更换火花塞后怠速抖动。由于火花塞是易损件,随着车辆使用时间的增加,火花塞的正负极会逐渐消耗,间隙变大,所以会出现点火不良的现象,使用一定时间后需要更换。但也有车主发现,更换火花塞后,发现怠速时车辆抖动。发生了什么事?一般来说,汽车怠速抖动通常是点火系统的问题,比如点火系统不良,火花塞点火不良,都会引起怠速抖动。众所周知,发动机在正常工作时,是连续点火喷油的,也就是说,喷油器每喷油一次,火花塞就需要点火一次。如果补充火花塞,气门一关气缸就不点火,车辆熄火。所以火花塞总是点火时间长。如果点火不良,喷油器未能在规定时间内点火,那么当时某个气缸就不行了,会导致怠速抖动。如果更换新火花塞后出现怠速抖动,可能是拆卸火花塞时气缸管路断裂或损坏,导致点火不正常,也可能是火花塞装配不正确,气缸管路未拧紧或插入,或者气缸管路与对应气缸不对应,也可能是更换不同型号的火花塞造成的。通常情况下,当火花塞出现问题时,会导致发动机在怠速、行驶和加速时抖动。如果车辆行驶时没有晃动,一般不是火花塞的问题。当然,你也可以原地踩油门。如果确定是火花塞的问题,只能通过更换同型号的火花塞来解决。有些车主可能会认为新换的火花塞有怠速抖动。有磨合期吗?其实火花塞没有磨合期,主要用于点火。电脑自动匹配新的火花塞控制喷油量,从而达到优异的点火性能。2更换发动机或修车属于大宗消耗品的一种。再贵的车,随着使用年限的增加,也会逐渐出现各种磨损老化的问题。其中,发动机也会随着其使用寿命的变化而变化,动力总成也是如此。那么,如果发动机坏了,是应该修理还是直接更换?大修后的发动机会和新的一样吗?大修后有哪些注意事项?现在新引擎的价格虽然没有以前贵了,但是也不便宜。毕竟发动机不是衣服。如果它坏了,你随时可以更换它。如果换个新的发动机,价格肯定会比大修贵很多。如果发动机坏了,是直接维修还是更换,要看它的损坏程度。如果发动机的损坏程度已经完全失去了维修的意义,那么直接更换新的肯定更合适。有一些小问题,自然要解决。大修后的发动机会和新的一样吗?这个可以直接告诉你,大修过的发动机肯定没有新的好,因为发动机的大修就像是一个人的操作。一旦动了手术,就再也无法恢复到过去的健康状态。至于大修后的质量问题,如果是原厂修,其实可以修到原性能的90%以上。通常如果保养得好,再用十年就没事了,但也有隐患。因为发动机从主机厂生产加工的时候,中间大部分零件都是机械自动控制加工的,精度很高。而且主机厂对加工温度要求严格,只有高标准才能达到高性能。即使维修师傅的维修技术再高超,大修后的发动机也很难达到初始状态,所以大修后的发动机还不如新的。因为发动机的零件非常精密,如果拆解再组装,螺丝,固定夹等。接合处会有不同程度的磨损,破坏原发动机的物理结构,无形中降低发动机的使用寿命。其次,发动机的精度是不可想象的。如果维修技术稍有不慎,就会给以后的使用留下麻烦。有时,一些大修过的汽车需要长期磨合,磨合速度 发动机大修注意事项:发动机大修后在使用时,转速最好不要太高,保持在3000转以下。另外,大修后的发动机需要磨合。注意发动机水温、油压、工作声音是否正常,避免长时间高速运转或超负荷运转。还要避免突然供油和突然制动,因为突然制动对大修后的发动机影响很大,突然供油也会影响发动机新零件之间的磨合,间接影响零件之间的配合间隙。另外,冷启动后最好先暖车,等水温升高后再开车。
汽修字典
2020-04-13
换完火花塞后提速一顿一顿
1换火花塞后加速。换了火花塞后有提速,油门没有什么好的体验。如果更换火花塞后在行驶过程中出现这种情况,可能是变速器故障、内部部件故障或变速器保养不当,影响了提速时的卡滞现象,也可能是汽车油路故障,如喷油压力不足、电子喷油故障等。同时也不一定排除火花塞本身的问题。虽然刚换过,但火花塞本身可能有损坏。火花塞点火不良也可能容易导致驾驶过程中的逐餐驾驶体验。只需更换火花塞。如果在行驶过程中出现任何不良现象,请立即前往4S店进行检查和维修,并立即解决所有安全隐患。火花塞虽然看起来是个小部件,但是作用很大,同时会影响发动机的转动。车主应立即维修更换火花塞,防止因火花塞故障导致发动机转动不良。以下是火花塞故障的一些症状。1、汽车点火不良,甚至无法启动,往往需要多次点火;2.动力不足,行驶中很明显车子开不动;3.油耗增加。汽车比平时消耗更多的燃料;4.发动机晃动和振动,行驶中能感觉到;5、熄火现象,开车时容易熄火;6.由于火花塞故障,导致燃油燃烧不充分,气体含量不符合要求,尾气排放不达标。换了汽油滤清器后油耗猛增。汽油也叫汽油滤清器。它的作用是过滤待燃烧的汽油,去除汽油中的杂质颗粒,提高汽油质量,更好地参与燃烧。随着使用时间的增加,油箱可能会越来越脏,不更换会有一定的影响。不换汽油的影响1。如果加速过快,车辆会有动力不足、起步速度慢的感觉;2.启动很难,需要很多次才能成功,有时候需要加点油门才能启动;3.汽油滤清器堵塞降低供油压力,导致汽油泵工作压力升高,进一步促进汽油泵损坏。4.可能影响行驶中突然熄火,存在一定的安全隐患;5.汽油不能完全过滤,燃烧后会影响发动机内大量积碳,同时可能会发生爆震。更换汽油滤清器后,油耗飙升。可能汽油滤清器和燃油刚换过,会有一些误差。车主可以用一段时间看看油耗是否还高,或者直接去修理厂问修理工。如果使用一段时间后油耗依然较高,可以先检查一下新更换的汽油滤芯是否有质量问题。如果汽油滤芯没有问题,可以进一步检查其他部件,如火花塞、节气门、喷油器等。都是正常的,基本可能影响油耗增加,检查油路,漏油也可能增加油耗。
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2020-05-09
北京现代途胜后雨刮更换方法有哪些
1北京现代途胜后雨刮更换方式有哪些?途胜后雨刮器更换方法需要抬起雨刮臂,用另一只手按住雨刮臂根部即可拆卸。新雨刮可以按原来的方式放回去,更换相对容易。雨刷又称刮水器、水雨刷、刮水器或挡风玻璃刮水器,是用来擦去附着在车辆挡风玻璃上的雨滴和灰尘,从而提高驾驶员的视野,增加驾驶安全性的设备。到处的汽车都有雨刷。掀背车、SUV等车辆的后窗也装有雨刷。后雨刷是指汽车后挡风玻璃的雨刷,多装备在SUV、MPV、两厢车和部分两厢车上。在安装后雨刮之前,一定要考虑高速气流的影响。3354因为汽车后窗是倾斜的,开车时风速很快,不仅妨碍驾驶,还严重影响雨刮效率。在肮脏的路面上行驶时,由于气压的不同,汽车后轮卷起的灰尘或污垢会堆积在车尾的负压区,所以长途跋涉后车尾总是最脏的。所以需要雨刮器来清洁后挡风玻璃,保证行车安全。因为轿跑的车身流线比两厢好,多了一个后备箱,所以后后备箱脏东西多,挡风玻璃灰尘少,不需要用雨刮器清洗。2北京现代途胜火花塞更换火花塞直接影响发动机的动力性和经济性。可以通过以下六种方法来识别工作条件。(1)通过外部观察取下火花塞后,先观察电极间是否有油和积碳。如果有,说明火花塞工作状况不好;然后观察陶瓷绝缘子是否有裂纹。如果是,也说明火花塞工作状况不好。对于正常工作条件下的火花塞,绝缘裙应为棕红色。(2)测量方法使用厚度规或圆规测量火花塞的电极间隙。其正常值应为0.6-0.7mm,但使用电子点火时,电极间隙可增大到1.0-1.2mm. (3)触摸发动机几分钟,关闭发动机,然后用手触摸火花塞的陶瓷绝缘体。如果手柄温度低,则火花塞工作状况不佳。(4)点火测试方法:拧开火花塞,放在气缸盖上,将中央高压线对准火花塞连接螺栓进行点火测试。如果火花塞电极之间有“嘟嘟”的蓝色火花,说明火花塞工作状态良好;如果火花塞的电极之间没有火花,但其他零件的性能正常,说明火花塞工作状况不良,应更换。(5)用短路试验法起动发动机,使其怠速运转,然后用螺丝刀逐缸对火花塞进行短路试验(即螺丝刀的头部与气缸盖接触,螺丝刀的中部放在火花塞的连接螺栓上)。如果短路时发动机运转不稳,气缸火花塞正常;如果短路时发动机转速不变,说明该缸火花塞工作不良。(6)对比试验方法3360在电气试验台上将火花塞接入电路,用标准火花塞进行对比试验。好的火花塞,电极之间的火花应该不间断。安装不合格火花塞后的征兆有发动机着火、负荷不足、油耗高、加速困难等。需要更换火花塞时,应使用北京现代经销商推荐的火花塞。
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2020-06-17
北京现代伊兰特后视镜片怎么拆
1北京现代伊兰特后视镜的镜片怎么拆?伊兰特后视镜的镜片通过四个夹子固定在调节机构上。用手沿一个方向将镜头压到底。你可以在另一边看到这个片段。首先撬开这个夹子,然后依次撬开相邻的夹子。撬开后,可以用手将镜头拉出。汽车后视镜使用凸面镜,车内后视镜除外。汽车两侧的后视镜一般都是凸面镜,球面镜的曲率半径不一样。它们的图像比可见的要小,但是它们的视野很广。它们好像是相机的“广角镜头”,所以有人称之为广角镜头。汽车后视镜,这么几个小镜片,其实很重要。它的镜面、造型、操作都相当精致。后视镜的质量和安装都有相应的行业标准,不能随心所欲。调后视镜的前提是座椅位置已经调好了。最佳的座椅位置应该是,当手关节靠在方向盘上方时,双手微屈,背部和头部自然靠在座椅上,左脚将离合压到底或右脚将刹车压到底后,膝盖仍微屈。总而言之,后视镜只有在座椅调好后才能调。2更换北京现代伊兰特火花塞伊兰特火花塞来自原厂,价格55元/个,每4万公里更换一次。一、如何判断火花塞的寿命火花塞是发动机正常运转的重要一环。混合气被吸入气缸压缩后,必须通过火花塞点火才能完成工作,所以在一定程度上,火花塞的性能会直接影响混合气的点燃和爆炸。然而,在这个点火过程中,火花塞的电极也会被消耗。根据电极材料的熔点和硬度,电极会逐渐消耗。电极间隙过大时,车辆会出现动力下降、冷启动困难、油耗增加等问题。这个时候,最好考虑更换火花塞。一般来说,普通家用车的火花塞正常使用寿命在2万公里左右。此外,为了延长火花塞的耐用性,一些制造商会在电极中使用铂、铱等贵金属材料。同时,它们也能增加点火能量的强度。二、需要升级火花塞吗?总的来说,原厂火花塞都经过了严格的出厂测试,完全可以满足日常驾驶的需要,已经达到了经济性和动力性的最佳平衡。但由于成本控制因素,原厂火花塞一般不会选择性能更好的火花塞,所以一些追求极致性能的车主也可以考虑适当升级火花塞。但是,升级时应遵循以下原则:1。火花塞的型号应与汽车的发动机类型相匹配。2.热值是选择火花塞的重要参考指标。原厂火花塞的发热量一般会考虑到各种路况,但也有改装爱好者喜欢升级成发热量高的火花塞。需要注意的是,虽然热值高的火花塞更适合高速发动机,但如果长时间在堵车时使用,会产生过多的积碳。因此,应根据用途选择热值适中的火花塞。3.对于未过保修期的新车,如果私自更换火花塞,部分厂家会拒绝提供保修服务。第三,如何自己更换火花塞。虽然火花塞的位置很重要,但是很容易拆卸。一般来说,大部分车的火花塞都是露在发动机外面的(部分高档车除外)。只要打开发动机护罩,拔出与之相连的高压线,火花塞就会暴露在你面前。但是,如果要自己拆卸火花塞,还是需要一些常识的。首先,用专业的六角套筒扳手拆卸火花塞。在整个拆卸和安装过程中,外部机油不得进入气缸。然后,遵循垂直拆卸火花塞的原则,拧紧火花塞。事实上,自己更换火花塞的另一个好处是 总之,自己动手做,既能培养与车的感情,又能帮助自己更加了解车,一举两得。
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2020-06-17
哈弗h6换电瓶能断电吗
1哈弗h6可以换电池断电吗?最好不要关闭电源,因为断电并不会影响车辆本身,而是影响监控面板中动态存储的数据(如停车当天的行驶里程、平均油耗等。).)就会丢失。如果更换电池时出现电源故障,则需要进行初始化。为了保持整车断电,新电池要充满电,更换电池要采用“搭接”法,即将新旧电池用导线并联,拆下旧电池,拆下旧电池与车辆连接的导线,再将新电池与之对应连接,拆下搭接导线。为了避免因电池接地极性错误或互联时安装错误而导致电气系统故障,准确识别电池极性非常重要。区分正负极性的方法有很多。通常,正电极的直径大于负电极的直径。通常正极标有“”或“POS”,负极标有“-”或“neg”。如果是旧电池,标记不清,可以通过两极颜色不同来区分。它是极深的褐色,负极是灰色的。如果上述方法难以鉴别,则在电池两极连接一根导线,将两根导线的另一端插入稀硫酸溶液或盐溶液中,保持适当距离,观察导线两端产生的气泡。连接到气泡较多的导线上的电极就是电池的负极。当电池断电时,应先取出阳极,因为阳极与金属接触最常见的方式是打火,一不小心就会烧坏接触区域。因此,在拆卸阳极的过程中,注意不要用扳手接触其他金属。2哈弗h6火花塞更换哈弗h6火花塞可以换成长城专用的NGK火花塞,大概45元一个。哈弗h6更换火花塞的方法:一、如何判断火花塞的寿命?火花塞是发动机正常运行的重要组成部分。混合气被吸入气缸压缩后,必须通过火花塞点火才能完成工作,所以在一定程度上,火花塞的性能会直接影响混合气的点燃和爆炸。然而,在这个点火过程中,火花塞的电极也会被消耗。根据电极材料的熔点和硬度,电极会逐渐消耗。电极间隙过大时,车辆会出现动力下降、冷启动困难、油耗增加等问题。这个时候,最好考虑更换火花塞。一般来说,普通家用车的火花塞正常使用寿命在2万公里左右。此外,为了延长火花塞的耐用性,一些制造商会在电极中使用铂、铱等贵金属材料。同时,它们也能增加点火能量的强度。二、需要升级火花塞吗?总的来说,原厂火花塞都经过了严格的出厂测试,完全可以满足日常驾驶的需要,已经达到了经济性和动力性的最佳平衡。但由于成本控制因素,原厂火花塞一般不会选择性能更好的火花塞,所以一些追求极致性能的车主也可以考虑适当升级火花塞。但是,升级时应遵循以下原则:1。火花塞的型号应与汽车的发动机类型相匹配。2.热值是选择火花塞的重要参考指标。原厂火花塞的发热量一般会考虑到各种路况,但也有改装爱好者喜欢升级成发热量高的火花塞。需要注意的是,虽然热值高的火花塞更适合高速发动机,但如果长时间在堵车时使用,会产生过多的积碳。因此,应根据用途选择热值适中的火花塞。3.对于未过保修期的新车,如果私自更换火花塞,部分厂家会拒绝提供保修服务。第三,如何自己更换火花塞。虽然火花塞的位置很重要,但是很容易拆卸。一般sp 比如拆下火花塞后,还可以看看火花塞的颜色。如果电极上有黑色的积碳,说明这段时间汽车的燃烧不够好,混合气太浓,燃烧的机油可能是罪魁祸首。当发现电极附近呈红棕色时,证明最近使用的汽油不合格,需要注意燃油质量,以免造成更大的损失。总之,自己动手做,既能培养与车的感情,又能帮助自己更加了解车,一举两得。
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2020-07-26
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汽车大师
换完防冻液暖风不热是怎么回事
1换防冻液后暖风怎么不热?换了防冻液后暖风不热,可能是水箱堵塞造成的。在另一种情况下,防冻液会因气缸垫损坏而变质。建议去4S店进行保养和检查。暖风常见原因:3360预热时间过短;发动机水温不上升。天冷的时候,汽车会迫不及待地开暖风,然后才暖机很久,而且往往很久都不暖机。暖风不同于空调系统。只有水温升高,热空气才能进来。如果过早打开加热器开关,会影响水温上升。最好等水温升高后再开快一点。恒温器坏了。恒温器是水箱上方的水温控制传感器。如果坏了,报给电脑的水温会给出错误,导致散热风扇工作,这样水温会延迟,暖风出不来了。如果汽车长时间没有温度,你应该看看节温器。内外循环问题:部分原因是内外循环。如果达不到想要的温度,可以调整到内循环,这样温度上升很快,改回来就不冷了。经常被暖空气困扰的朋友赶紧试试吧。2更换火花塞后发动机抖动是什么原因?1.拆火花塞时,拉缸线或不完全断,导致点火不正常;2.火花塞装配不正确、未拧紧(螺旋齿未对准)或未插入气缸管路;3.气缸线与相应的气缸不对应;4.如果不是火花塞,也有可能是点火线圈老化,导致性能下降。如果说发动机是汽车的心脏,那么火花塞也是发动机的心脏。汽车的启动是靠不断敲打火花塞让发动机平稳运转的。发动机抖动可能是火花塞火花微弱造成的,所以会引起抖动。发动机的正常运转需要持续点火和喷油,即喷油器每喷一次油,火花塞就会点燃一次,这是不可避免的。如果火花塞不点火,那么一旦气门关闭,气缸里就不会有火,汽油也不会着火,然后车就熄灭了。所以火花塞总是长时间点火,也就是隔一段时间就关一次,这样喷油器就不会在规定的时间点火,然后气缸就会在那个时刻。确定是不是火花塞本身的问题。可采用以下方法:3360当火花塞出现故障时,会导致发动机一直抖动,尤其是车辆加速时。只要运行时没有抖动,一般不是火花塞问题。也可以通过踩油门到位来测试。点火线圈为火花塞产生电弧提供能量。如果点火线圈老化,就不能提供点火所需的能量,特别是一些老车,冷车不抖,热车抖。这是因为点火线圈的内阻因高温而变化,影响点火能量。另外,如果喷嘴脏或卡死,导致喷油不畅,或者EGR阀卡死、关闭不严,废气进入气缸,混合气浓度过低,也会导致发动机抖动。
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2020-07-30
日产东风日产阳光后视镜怎么拆
1日产东风日产阳光后视镜怎么拆?拆卸日产阳光的车内后视镜很方便。用手提起后视镜与前挡风玻璃连接处的夹子,拉起后视镜将其拆下。首先,我们需要准备好拆卸我们需要的工具,用螺丝刀。然后如图,我们需要用螺丝刀从镜壳和镜座边缘撬出一个缝隙。这种镜头可以用手按住镜子的下部来移动。在这种情况下,如果你按下这个按钮,镜头上方的空隙会更大。我们的目标是为下一次操作扩大间隙。取出螺丝刀,放入镜头和镜头外壳之间的缝隙中。让我们从左边开始,因为这里有两个插槽。先撬左边的,小心慢点。然后,也拿出螺丝刀,伸到右镜头和镜头外壳的缝隙里,撬起里面的夹子,这样两个夹子都会被撬开。大家一定要注意慢慢撬,稳扎稳打。这时候我们可以用手取下镜壳,只要用手轻轻一掰,镜壳就会被取下。把镜盒收起来。接下来,用手拉出反射镜的线束。一共两根线,很细。大家一定要慢慢拔出来,以免拉断挽具。最后,撬开固定反光板的夹子,这样镜头就可以拆下来了。2日产东风日产阳光火花塞更换根据日产阳光的购车手册,火花塞一般更换为原装火花塞,每个96元。一、如何判断火花塞的寿命火花塞是发动机正常运转的重要一环。混合气被吸入气缸压缩后,必须通过火花塞点火才能完成工作,所以在一定程度上,火花塞的性能会直接影响混合气的点燃和爆炸。然而,在这个点火过程中,火花塞的电极也会被消耗。根据电极材料的熔点和硬度,电极会逐渐消耗。电极间隙过大时,车辆会出现动力下降、冷启动困难、油耗增加等问题。这个时候,最好考虑更换火花塞。一般来说,普通家用车的火花塞正常使用寿命在2万公里左右。此外,为了延长火花塞的耐用性,一些制造商会在电极中使用铂、铱等贵金属材料。同时,它们也能增加点火能量的强度。二、需要升级火花塞吗?总的来说,原厂火花塞都经过了严格的出厂测试,完全可以满足日常驾驶的需要,已经达到了经济性和动力性的最佳平衡。但由于成本控制因素,原厂火花塞一般不会选择性能更好的火花塞,所以一些追求极致性能的车主也可以考虑适当升级火花塞。但是,升级时应遵循以下原则:1。火花塞的型号应与汽车的发动机类型相匹配。2.热值是选择火花塞的重要参考指标。原厂火花塞的发热量一般会考虑到各种路况,但也有改装爱好者喜欢升级成发热量高的火花塞。需要注意的是,虽然热值高的火花塞更适合高速发动机,但如果长时间在堵车时使用,会产生过多的积碳。因此,应根据用途选择热值适中的火花塞。3.对于未过保修期的新车,如果私自更换火花塞,部分厂家会拒绝提供保修服务。第三,如何自己更换火花塞。虽然火花塞的位置很重要,但是很容易拆卸。一般来说,大部分车的火花塞都是露在发动机外面的(部分高档车除外)。只要打开发动机护罩,拔出与之相连的高压线,火花塞就会暴露在你面前。但是,如果要自己拆卸火花塞,还是需要一些常识的。首先,用专业的六角套筒扳手拆卸火花塞。在整个拆卸和安装过程中,外部机油不得进入气缸。然后,遵循垂直拆卸火花塞的原则,拧紧火花塞。 如果电极上有黑色的积碳,说明这段时间汽车的燃烧不够好,混合气太浓,燃烧的机油可能是罪魁祸首。当发现电极附近呈红棕色时,证明最近使用的汽油不合格,需要注意燃油质量,以免造成更大的损失。总之,自己动手做,既能培养与车的感情,又能帮助自己更加了解车,一举两得。
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2020-08-25
巧格125i多少公里更换火花塞比较好
1俏哥125i更换火花塞多少公里比较好?火花塞是整个点火系统的重要组成部分,主要起传递点火火花和点燃可燃混合气的作用。如果这个部位损坏,启动困难,加速会很弱。在严重的情况下,车辆将无法启动。因此,定期检查或更换火花塞非常重要。雅马哈Jog 125i搭载雅马哈和创科技动力总成,与电喷系统匹配。这种组合对火花塞的使用寿命有很大的帮助。因为导致火花塞损坏的主要原因是可燃混合气过浓和发动机温度过高,在目前的车辆中,只要这两种现象中的任何一种存在,火花塞就会损坏。而雅马哈的和创科技动力总成在正常使用过程中出现高温的概率极低,并且由于其智能电子燃油喷射系统,可燃混合气超标的可能性相对较小。在这样的前提条件下,火花塞的使用寿命会得到有效的延长,所以骑士分享到,在125 I 5万公里的乔格范围内,不需要更换火花塞,只需要在正常保养和合理使用车辆的既定标准下。那么,到了5万公里后,乔哥125i火花塞需要更换吗?其实也不一定。在这种状态下,骑士的共享还是之前的看法。在做出决定之前,我们必须检查火花塞的状态。虽然里程会损坏发动机的某些部件,但是火花塞和其他部件一样,性能的好坏完全可以通过外观表现出来,所以需要检查,但是是否需要更换,还是要看火花塞目前的性能。如果火花塞是黄褐色的,电极部分没有明显的烧伤痕迹,那么现在的火花塞还是可以用的。但如果偏离了上述标准,就需要更换了。因为在这种状态下,当前车辆虽然没有不良反应,但是容易启动,加油困难,甚至无法启动,所以更换火花塞可以很好的避免这种现象。综上所述,火花塞的使用环境虽然恶劣,但也很耐用。所以,是否更换火花塞,应该根据其实际性能而不是公里数来决定。这样才不会造成浪费,影响车辆性能。2巧哥125i多高适合骑巧哥125的人?是雅马哈建设推出的紧凑型小踏板。由于其整体造型圆润,有车友称之为复古小踏板。但就车身结构而言,其紧凑性比复古更突出。从这款车的各项参数来看,对小骑手比较友好,对“大朋友”有些矛盾,所以高大威猛的骑手应该不会和这款车有近距离接触。兄弟125座椅高度740mm,轴距1275mm,最小离地间隙115mm,油箱容积5.1LL根据以上数据,乘坐此车的最佳高度会保持在165cm左右,只要不低于158cm,不超过170cm,乘坐此车是可行的。不过从它的车身结构来看,小骑手骑这车会更和谐,尤其是女骑手。动力方面,俏哥125i搭载了雅马哈的和创科技动力总成。这台发动机性能很好。并且动力和油耗可以算是同排量车的中等强度,在日常通勤中它们的表现会更加均衡。刚开始的时候只会有一点点抖动,但是完全在可以接受的范围内。外形圆润,车身结构紧凑,性能理想,值得选择。当然身体条件必须满足以上条件。如果你是高大威猛的男朋友,就不要娶这种可爱漂亮的公主,因为很容易出现不协调的画面。
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2019-08-12
大众1.4t涡轮寿命
大众涡轮增压发动机的1.4t涡轮寿命涡轮的使用寿命和发动机基本相同,使用20万到30万公里不会有问题。如果使用或维护不当,涡轮机会出现问题。涡轮增压发动机对机油的要求很高,涡轮增压器也是靠机油润滑散热。涡轮增压器工作时,其转速可达10万转以上。因此对机油提出了很高的要求。涡轮增压发动机工作时缸内的压力和温度都比较高,所以也需要使用比较好的机油。机油被称为发动机的血液。它在发动机中起到润滑、清洗、密封、散热、缓冲、防锈的作用,所以对发动机来说非常重要。每个车友平时用车一定要定期换油,每次一起换机油滤芯。如果长时间不换油,油会氧化变质,导致油的润滑性能变差。如果长时间不换油,会加重发动机磨损。买油的时候也一定要选择粘度合适的油。油的粘度不能太高或太低。如果粘度过高,会增加发动机的运行阻力。如果粘度太低,会加剧发动机磨损。大众1.4t火花塞多久换一次取决于火花塞电极是什么材质的。一般4万公里换一次镍合金,6万公里换一次铂金,8万公里左右换一次铱。驾车者可以看一下维护手册。火花塞是汽车点火系统的重要组成部分。火花塞的电极材料有很多种,不同的电极材料有不同的使用寿命。如果长时间不更换火花塞,电极间隙会变大,影响火花塞的点火。如果火花塞点火不良,油耗会增加,功率会降低。如果长时间不更换火花塞,火花塞电极上会产生积碳,也会影响火花塞的点火。如果火花塞工作不正常,会导致可燃混合气燃烧不充分,气缸积碳增加。拆下火花塞后,需要在安装火花塞的孔上贴上贴纸,防止异物掉入气缸。安装火花塞时,必须用扭矩扳手按照规定的扭矩拧紧。如果不拧紧,钢瓶会泄漏。如果拧紧过紧,可能会导致火花塞断裂。更换火花塞时,可以选择好一点的,不用更换也可以用很长时间。
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2019-11-01
原车700的轮胎能换750的吗?
1原来700的轮胎可以换成750的轮胎吗?原来700的车轮胎可以换成750。700轮胎换成750轮胎后,可以提高整车的承载性能。前轮700,后轮750一方面是合理的,但是要注意轮圈的型号,看能不能选择750的轮胎。如果轮圈横截面是750胎宽,最好不要换。Rim代码,基本符合国际标准。4.50Ex16代表公称宽度为4.5英寸的一体式轮辋,轮辋代码E.6.5-20代表公称宽度为6.5英寸、公称直径为20英寸的多片式平底宽轮辋。在使用时,汽车轮圈的规格很重要。国际轮胎代码以毫米为单位表示断面高度和平整度的百分比,后面是轮胎类型代码、轮辋直径(英寸)、载荷指数(容许承载质量代码)和容许车速代码。2原车6万元不更换火花塞可以吗?是的,如果发动机使用的火花塞长时间不更换,发动机的功率会下降,车辆的油耗会增加。严重的,车辆无法正常启动。发动机的火花塞每2到3年或3万公里更换一次。我能在哪里更换火花塞?机动车火花塞可由品牌售后服务部门或当地维修店更换,可有效更换车用火花塞。更换机动车火花塞时,所有火花塞需要一起更换,不会影响使用。当出现单个损坏时,可以单独更换。更换火花塞的注意事项在更换车辆的火花塞时,要注意要更换的类型。我们应该选择一个可以使用3万到4万公里的火花塞,这样就不需要经常换火花塞了。这一点一定要注意,不能忽视,这样才能保证机动车的正常使用。
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2019-12-21
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