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火花塞一次换几个?为什么火花塞要一次换完一套4个
潘加乐
好评
4.7
服务客户
2000
从业时长
15.87年
技师潘加乐,从业时间15.87年,累计服务用户2000,好评率4.7
火花塞不是经常提到的配件,但是如果火花塞老化,车辆的整体性能会受到影响。更换火花塞其实是日常保养的一部分,就像换机油和三滤一样。
不知道你有没有注意到,维修结束后,维修师傅会为你检查火花塞,看是否需要更换。如果检查后需要更换其中的一个或两个,那么将为您更换一套(4)。只是有一两个坏了。我怎样才能改变这四个?
今天,我们来谈谈为什么火花塞要换成新的。
火花塞是干什么用的?
我们先来看看火花塞是用来做什么的。
它是汽油机点火系统的一个部件,将高压电流引入气缸产生电火花点燃可燃混合气。它主要由连接螺母、绝缘体、连接螺钉、中心电极、侧电极和外壳组成,侧电极焊接在外壳上。
简而言之,汽车的发动机需要燃烧燃油,而点燃燃油的火花是由火花塞产生的,所以火花塞的好坏影响着发动机的工作效果。
最重要的因素是火花塞电极之间的间隙。间隙过小,火花微弱,容易造成积碳漏电。间隙过大,所需击穿电压增大,发动机不易启动,高速时容易出现“失火”。
火花塞过了更换期就不能继续用了吗?
汽车的常规保养零件有一个周期。火花塞的更换周期一般是2-10万公里(不同材质的周期不同),但不代表过了官方规定的期限就不能用了。因为大部分产品在设计寿命内都有富余,所以不会在循环后这么快对发动机造成致命伤害。
但超过里程后,电极的磨损会加快,电极之间的间隙会变大,不稳定的点火需要更高的电压。轻者表现为加速无力、点火起火、油耗等症状。在严重的情况下,电极可能会断裂并损坏发动机。所以建议您按照规定的周期更换。另外,其他部分也会有问题。
你想换几个火花塞?你能换个火花塞吗?
一般修车师傅会全部给你更换。理论上,即使更换了同品牌同型号的其中一个,新旧火花塞的放电间隙也是不同的,新旧火花塞的电阻值也是不同的。如果不更换所有火花塞,会出现抖动、加速困难、油耗增加等问题。也就是说不同的火花塞可能会引起不同的点火角能量,导致四缸功率不平衡。
还有火花塞是有一定寿命的。同批次产品的质量和寿命应该是非常接近的。既然其中有一两个有问题,那就说明其他火花塞快不行了。所以一起更换,以防后患。
目前市场上常见的电极材料有四种:铜、镍合金、铂和铱(铂和铱俗称贵金属)。金属的电导率从左到右增加(铜& lt镍合金& lt白金& lt铱),点火所需电压从左到右递减(铜& gt镍合金& gt白金& gt铱)。因此,贵金属火花塞对发动机的负荷较小,有利于降低油耗。另外,贵金属的使用寿命更长,当然价格也随着性能的提高而提高。
你能不换火花塞吗?
有人说养车很贵,还得换火花塞,真的很烦,会多花钱。你能不换火花塞吗?也能省点钱。
可以,前提是你有很强的动手能力。下面简单说一下清洁火花塞的过程。具体的清洗时间会与电气线路的不同和清洗的难易程度密切相关。
一般的工作流程是先拆点火线圈,再用专用扳手拆火花塞。一定要提前清理好周围的灰尘。以下是清洁火花塞的方法。清洁火花塞的方法有很多。
许多有才华的网民甚至开发了非常规的方法,如白醋、厕所清洁剂等等
但如果火花塞严重腐蚀或损坏,就必须更换,否则失效的火花塞会进一步损坏发动机。
对于想换火花塞的车主来说,()边肖也有一个建议。不要一味的追求火花塞的合金材料,也不要单纯的认为火花塞越贵,发动机燃烧效果就会越好。这是一个误解。
发动机的燃烧效果与很多因素有关,火花塞只是其中之一。但使用更好的合金火花塞,更换周期可以大大延长。
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