冷车启动怠速比原来低

如果出现保养后，怠速跟以前不一样了，那需要重点检查在保养的过程当中是否有问题，比方说机油的型号加的是否正确。其他的没有遇到过因为保养而导致发动机怠速的问题。发动机的怠速主要是由电脑板来控制的，通过接收水温信号和电池电量的信号来进行

您好，看您的描述是说冷车发动机怠速高。首先这款车在冷车启动的时候，发动机为了快速升温，怠速的转速大概在1千2百转之间，然后再慢慢下降到720转左右的转速。这个时间大概有10秒左右，这个时间并不是绝对的，主要看外界温度有多少。之后能慢慢降回来这基本是没什么问题的哦

您好，根据您车的故障分析，您可以找用电脑检测一下，看有没有故障码，若没有故障码，用压力表测量一下燃油泵。汽油泵压力不正常，也会导致爱熄火。

1.根据你的描述，你的这个应该是节气门造成的。建议清洗一下节气门。从新匹配一下就可以的 2.机油建议用5w30的 很高兴为你解答

车子发动机问题，冷车怠速不正常，建议清洗节气门，怠速阀。

怠速不稳，建议检查节气门，可以清洗，如果清洗不行，就更换，进气压力故障，那就更换气门室盖，试一下，报喷油嘴，建议更换喷油嘴，

冷车不好着车有几下这几种原因的，首先检查进气系统是否漏气，密封垫是否老化导致。以及水温传感器，数据是否失准，以及缸压是否正常，正常的钢压在8个以上。

你好，如果f3冷车启动怠速过高的话，检查一下节气门上的怠速马达是不是由于太脏了引起的，如果是太脏了拆下来清洗一下。清洗了之后，就可以解决问题、如果是热车也怠速高的话，有可能存在漏气，检查漏点，但是这个弱点的话只能去4s店或修理厂检查一下。

你好，发动机转速再刚启动时，有高怠速，这是电脑指令增加喷油量，温度传感器信号，是提供给发动机电脑修正喷油量的，以便控制尾气排放达标，保证充足的动力，保证发动机平稳运转，所以如果水温传感器不能正确反应温度值，会影响怠速运转的平稳性和发动机转速。 刚启动的时候，怠速只要是比正常运转的时候怠速高200至500转左右，发动机不抖，运转平稳就是很好的，如果刚开始启动以后1500上，反而更费油，因为每一个工作循环，四个缸都会依次往里面喷油的，现在启动后只有1000转左右，反而更省油，只要它不抖运转平稳。

清洗节气门后怠速会比之前低，在正常范围没事的。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理） 建议：（资料图也发） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

而这个压力传感器故障率要高一点，所以的话我先让你拔掉它的插头。如果拔掉之后，后期主要没有出现这种现象了，那就就是它坏了，因为它不可能三个传感器都坏。当然你三个想一起换换掉也可以。换了之后如果后期还出现，那就要确定发动机电脑板本身了。如果我们正确的话，像这一块，因为它不是说是一直存在的，所以的话你可以按照我说的进行验证。因为不是那个压力传感器造成的问题的话，你拔掉它之后，后期依然还会出现那种故障。那个时候的话就可以排除是这个传感器的问题了，那个时候你就可以重点检查进气压力传感器的一个线路和我们节气门位置传感器和线路了。

检查水温传感器

你好老雅阁怠速偏低，这个建议您先清洗一下节气门和怠速电机做一下相关的进气道的积碳清洗试试。然后检查一下喷油嘴是否有堵塞或者是滴漏的现象做一下喷油嘴的清理

以上数据在正常范围内，还不放心可以用解码仪检查一下