VVT导致相位传感器报故障码

此车出现P0341的故障码，不发动可以清除，一启动就会出现。此码是拆解正时之后出现的问题，原来不报码，分析此问题极大可能是正时出现偏差导致的，传感器和线路出问题可能性很小。建议用正时专用工具重新检查一下，如果出现偏差，重新对正时。

你好，你这个是正时链条的问题，直接换一套链条就可以了。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理。检查一下氧传感器加热是否正常。） 建议：（资料图也发 可以进行参考一下 ） 以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

正时不对可变正时有问题机油压力异常和曲轴位置和凸轮轴位置传感器位置异常都会造成系统报这个故障码，

根据故障问题分析，故障码显示的是电器电路故障，这个需要重点检查传感器线路跟发动机电脑板，拆装过发动机的话，检查一下线路有没有压到的地方，插头针脚是否有退针或者短路，倒换进排气侧传感器故障依旧，重点检查相关的线路和传感器电源和信号以及搭铁，可以对比进排气侧传感器。这个故障跟正时没有关系的，排除正时的问题。

根据故障情况需要检查下正时凸轮轴位置传感器看看，看下这里是否正常的，如果本身传感器正常的没有问题，那么就需检查下正时这里如果本身有问题就需要进行更换处理的。

报相位传感器故障，检测传感器，和相关线路

检修凸轮轴位置传感器及线路是否虚接或断路

1.根据你的描述。你的这两个故障码。第一个应该是因为传感器问题导致的 2.其次16故障码。应该是因为正时问题导致的 很高兴为你解答

你好，11年的1.6L发动机时没有相位传感器的，是点火线圈计算点火时刻。

判断为正时方面和相位传感器故障在进一步排除解决

哈弗H6报故障码进气相位传感器对地短路【车型：哈弗H6 2019款 运动版 1.5T 手动两驱精英型 国VI】如下图所示传感器就三根线至电脑版测量，断开插头测量一下导通，然后在测下与相邻的是否存在短路现象，由故障码提示如下故障代码：P0343 相位传感器电路电压过高 1 拔下线束上相位传感器的接头，用万用表检查相位传感器 的供电端与接地端针脚间的电压值是否在12V左右。 2 检查相位传感器信号端与供电端针脚间电压值，是否为12V 3 检查传感器接地端针脚是否断路或对电源短路 4 检查相位传感器信号端针脚是否对电源短路或开路 5 ECU对应传感器信号端针脚是否对电源短路、开路或内部电 路损坏故障代码：P0340 相位传感器安装位置不当 1 接插件接插不实或接触不良 2 线束是否存在外部干扰 是 屏蔽线束 3 相位传感器及其信号轮相对安装位置未满足安装要求（如 相距过远，未对正等） 4 相位信号轮齿机械故障 故障代码：P0341 相位传感器接触不良 1 接插件接插不实或接触不良 2 线束是否存在外部干扰 3 相位传感器及其信号轮相对安装位置未满足安装要求（如 相距过远，未对正等） 4 相位信号轮齿机械故障

检查线路，检查仪表供电线路，建议检查保险丝

1+根据你的描述，你的这个建议先检查一下凸轮轴位置传感器线路，其次就是凸轮轴位置传感器，如果没有问题，就是信号盘或者正时问题 很高兴为你解答

你好，建议你检查进气凸轮轴信号盘，然后发动机电脑版，通过你量的这个凸轮轴位置传感器的电压，你这个电压是不对的，正常车子钥匙打开插头插好量三根线的电压是输入电压5V. 信号电压1到5V之间，负级线。