ats故障灯亮过几天又好

用电脑看一下是什么故障码 才好维修 检查传感器再看看你车上的风扇是否正常工作或一直在工作还有插头插好没线路有没破损的

你好师傅，根据你车辆的故障描述分析，汽油压力问题，坚持低压油泵压力，和油规限呀，阀

建议拆装汽油泵，让回油的滤网的流量大一些就可以了。

从故障代码，故障现象并结合维修经验看，是油泵内滤网堵塞不畅导致的。用电笔或者牙签多捅几个孔或者不要滤网就可以了。 另外，导致这个代码的原因很多，比如进气歧管漏气，氧传感器，碳罐电磁阀等原因导致的故障，需要留意一下

现在从数据上凸轮轴调节的数据正常，但93里面的正时角度偏差太大说明正时本身已经出问题了。重新拆开检查正时才行

你好，根据你描述的情况需要清洗一下前氧传感器，然后检查一下汽油率和喷油嘴都没有问题更换高号汽油，然后还是不行再更换传感器。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，出现这两个故障码，首先需要对油箱排气系统，油箱盖，油箱排气诊断泵以及碳罐电磁阀检查是有常通以及进气系统是否有漏气情况，确定不漏气，这个需要对发动机电脑进行软件升级，这个厂家有TPI文件通告 建议：先对油箱排气系统以及进气系统进行漏气检查，确定不漏气的情况下对发动机电脑板进行软件升级 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

你好 根据你的问题，建议你去维修店 电脑检查 按照故障代码进行维修

你好，这种情况的话需要检查一下碳罐及碳罐电磁阀其次就是进气系统烟雾剂看是否漏气还有油泵及油泵模块看是否有问题导致的

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理。） 建议：（资料图也发 可以进行参考一下） 以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

您好，我是您的专属精英技师，我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题。您好，马六深踩油门故障灯亮过几天又消失这个原因有以下几点，第一有可能是你的节气门太脏了。第二，也有可能是你的火花塞或者说点火线圈损坏导致发动机缺缸，第3个有可能是你的汽油滤芯或者说汽油泵损坏，导致发动机的供油不足，第4个有可能是你车上的某一个传感器损坏。发动机故障灯点亮的话，只能说明你发动机控制系统某一个部位出现了故障，那么这个故障原因的话，还是需要用专用的诊断电脑进发动机控制系统去读取一下，看是什么故障码，然后再根据故障码维修。

你好 根据描述分析如果线路和插头都是好的建议你把发动机电脑拆下来拿到专门修电脑的地方检测一下或者刷一下再不行的话就要更换电脑版了

废气阀有问题，碳罐电磁阀，相关的真空管路，进气支管漏气，三元催化器失效，氧传感器，都影响这个，先做一下积碳清理，清理一下进气道和三元催化器

这个的话需要查一下故障码的

关于电动减压阀超出公差故障，技术上建议更换减压阀或者涡轮增压器总成。但是为了降低维修成本可以尝试调整拉杆长度调整公差，需要借助宝马原厂诊断仪执行电子减压阀公差匹配相关的程序，如果调整无效则需更换。建议去当地授权经销商检查确认。㊗️用车愉快！