买车直喷好还是电喷好

您说的多点喷射是歧管喷射？这个各有各的好处，到总的来说，缸内直喷是后面出的技术。然后现在很多车都在开始应用，可以理解成他更有优势

用直喷的好。直喷和自然吸气的发动机都是电喷的。直喷的因为燃油压力大更省油，

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只能改变燃烧方式

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您的问题是电喷摩托好还是普通摩托好，现在来看，还是电喷摩托比较好的，电喷摩托省油喷油精确，打火方便，冷车好启动，，动力也好，要是现在买摩托，建议您还是买电喷的。

你好，比如是一个门，当然是整个门子喷漆好，局部喷漆会有色差的！全喷比较好哦！！

你好！涡轮增压的发动机是缸内直喷的发动机比较好！现在新出的发动机都是缸内直喷的

你好，多点电喷和直喷对比，多点电喷，技术成熟，稳定性高，维修方便，缸内直喷技术这个动力好，而且积碳多，维修价格相对高一些。

如果是从发动机的性能来看的话，肯定是直喷的，发动机性能会更好一些，但是凡事没有绝对像直喷的发动机，由于喷油嘴长期受高温高压的影响，所以比较容易坏，故障率要比多点电喷的故障率高，而且维修价格也会更高一些。

你好，相对比来说是缸内直喷的发动机要更好一些，因为缸内直喷的发动机的燃油利用率更好一些，发动机的动力性更好，油耗也比较低

从积碳情况、使用寿命、油品要求三个方面考虑，汽车发动机多点电喷比直喷更好。 一、积碳情况 多点电喷发动机可以通过在进气歧管内形成混合气，所以进气道内比较容易形成积碳。不过多点电喷技术由于喷油在进气歧管处，而且汽油本身是一种很好的积碳清洗剂。可以有效地清洗进气门、气缸、喷油嘴、进气歧管等等。所以在积碳问题上面要比直喷少一些。 而直喷发动机是缸内喷射，所以缸内比较容易形成积碳（直喷发动机节气门容易形成积碳），但是缸内技术的近气歧管处没有较大量的汽油可以清洁积碳，所以会导致长时间下来积累越来越多的积碳，从而导致进气不通畅。也就会使车辆油耗增加动力下降。 二、使用寿命 多点电喷的技术运用还是比较成熟的，再加上结构简单，所以维护上也不会太难。而直喷发动机的结构相对复杂，技术上还没有得到成熟的发展，再加上严重的积碳问题，所以在使用寿命上还是电喷的比较占优。 三、油品要求 多点电喷技术在每个气缸的进气歧管处至少安装了一个喷射器，在发动机进气行程之前就进行汽油喷射，因此发动机直接吸入的是混合油气。这使得对油品的要求不高，粗粮细粮都能吃。 而缸内直喷是直接将燃油送到气缸，然后再与从进气歧管进入到缸内的空气混合，之后在燃烧做功。因此对油品要求高

一般情况下，缸内直喷发动机比多点电喷的好，缸内直喷的，喷油量精确度高，省油，与空气形成可燃混合气的效果好。

普通的 B6才是直喷的

根据你的描述，肯定是全部喷漆比较好。也可以。有可能会出现色差。