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潍柴wp10怠速调整
潍柴wp10怠速调整
潍柴wp10气门怎么调
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你好,气门间隙, 1,这个是曲轴一缸上止点,然后调节一缸气门,1236的,曲轴转一圈就是调节四缸的气门,4578的气门 2,气门间隙调节好了以后,需要重新检查一下摇臂轴螺丝拧紧了没有,在检测一下气门间隙是不是正常,都是没问题了,就是直接安装气门室盖,然后启动了, 3,最后是启动了听一下有没有异响之类的,或者气门室盖垫有没有漏油的情况 进气30-35丝,排气35-40丝,这样动力好,没有气门的异响,希望我的回答对你有帮助
潍柴wp10气门怎么调
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陈启前
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技师陈启前
你好,气门间隙, 1,这个是曲轴一缸上止点,然后调节一缸气门,1236的,曲轴转一圈就是调节四缸的气门,4578的气门 2,气门间隙调节好了以后,需要重新检查一下摇臂轴螺丝拧紧了没有,在检测一下气门间隙是不是正常,都是没问题了,就是直接安装气门室盖,然后启动了, 3,最后是启动了听一下有没有异响之类的,或者气门室盖垫有没有漏油的情况 进气30-35丝,排气35-40丝,这样动力好,没有气门的异响,希望我的回答对你有帮助
百度网友71336bf
维柴350马力油车带缸内置动的气门怎调整
技师陈启前
你好,气门间隙, 1,这个是曲轴一缸上止点,然后调节一缸气门,1236的,曲轴转一圈就是调节四缸的气门,4578的气门 2,气门间隙调节好了以后,需要重新检查一下摇臂轴螺丝拧紧了没有,在检测一下气门间隙是不是正常,都是没问题了,就是直接安装气门室盖,然后启动了, 3,最后是启动了听一下有没有异响之类的,或者气门室盖垫有没有漏油的情况 进气30-35丝,排气35-40丝,这样动力好,没有气门的异响,希望我的回答对你有帮助
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潍柴wp10·460E50气门间隙
你好,这款10升的发动机,进气门间隙调节在0.30毫米,排气门间隙调节在0.35毫米就可以。气门间隙需要在冷态下进行调解。冷态调完之后,将车发动水温达到90度的时候,可以再重新验证一下,气门间隙进排气都在0.15毫米,就没有问题。每行驶30万公里调一次气门间隙,或者发动机怠速出现明显的气门敲击声,也可以调节气门间隙,正常来说是随着发动机的磨损气门间隙是逐渐加大,怠速没有出现严重的敲击声音,也没有出现抖动和动力不足的现象,可以不需要调节。
程琳
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潍柴wp10怎么区分进气门
这个进气门是连着这个进气管的,这个进气门的话,要比这个排气门更大一点。正常一般的话,这两个一对比的话就可以看出来了。这个进气门的话要更大。希望我的回答能够帮助您,祝您用车愉快!
张全体
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阎许
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饶文超
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这款发动机的增压压力是1.6~1.8,车辆跑起来之后油门踩到底,发动机达到1500转以上,增压压力不低于1.6是正常的。出现增压压力偏低的情况,检查进气管路密封,中冷器,管路接头,增压器本身和排气堵塞这些原因。证实出现偏差或者气门密封不严,发动机爆发不够,也会造成增压压力不足。
程琳
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你好,进气门调节到25到30道间隙,排气门调节到30到35道间隙就可以了,如果发动机跑的里程长可以再加5道的间隙,
程琳
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出现此情况是增压器损坏,气门间隙异常和喷油嘴雾化不良这三个原因造成的,当喷油嘴雾化不良或者增压器损坏,导致进气量不足以及漏油的情况,都会造成费油并且大负荷输出的时候,排气出现冒蓝烟的情况。维修此故障,可以先检查一下增压器本身是否出现漏油和增压器轴建议过大,以及叶轮过度磨损这些情况,排除增压器问题之后,将喷油嘴拆掉,检查一下雾化和回油量以及密封情况,经过检测,这些地方都没有问题,重新调节气门间隙,还是不行的话,就需要更换活塞环并检查活塞和缸套的配合间隙,磨损过大,需要需要更换四配套。此发动机平时一定要使用国标的燃油,否则会造成喷油嘴和高压油泵出现异常磨损的情况,也会由于燃油当中的含硫过多,造成活塞和缸套的腐蚀,导致发动机提前出现烧机油的情况,缩短发动机的使用寿命。
程琳
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张江海
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陈启前
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金叶
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陈启前
/ 服务车主:79781次
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张江海
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程琳
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张江海
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张江海
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