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技师蔡旺顺时针转动曲轴,1缸进气门摇臂刚刚点头的时候,调整2缸排、3缸进、4缸排、5缸进、6缸进排都调整,然后再转动发动机一周,6缸进气门刚刚点头时,调整1缸进排、2缸进、3缸排、4缸进、5缸排。冷态时,进气门间隙为0.3-0.4毫米,排气门间隙为0.4-0.5毫米
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匿名网友潍柴wp10h的气门间隙怎么调。 这种机器排气门调整螺栓跟制动间隙螺栓没在一块。顶杆有一个调整螺杆
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匿名网友跟平常的p10h有点不一样
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匿名网友
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匿名网友【问一问自定义消息】
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匿名网友【问一问自定义消息】
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技师蔡旺一样,调整就可以了
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匿名网友他这个制动间隙怎么调。调哪个螺栓。排气间隙怎么调。调哪个螺栓。 间隙是多少。先调排气还是制动
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匿名网友谢谢
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匿名网友【问一问自定义消息】
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匿名网友【问一问自定义消息】
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技师蔡旺我的第一次回答都说了,是看不到还是根本就不看
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技师蔡旺认真一点,好好看看。
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技师蔡旺调气门不难的,也需要经验。
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匿名网友老壁灯
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技师蔡旺👌格局小了
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潍柴550马力发动机气门调整方法顺时针转动曲轴,1缸进气门摇臂刚刚点头的时候,调整2缸排、3缸进、4缸排、5缸进、6缸进排都调整 2 /5 然后再转动发动机一周,6缸进气门刚刚点头时,调整1缸进排、2缸进、3缸排、4缸进、5缸排
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潍柴wp3nq160e50发动机气门怎么调顺时针转动曲轴,1缸进气门摇臂刚刚点头的时候,调整2缸排、3缸进、4缸排、5缸进、6缸进排都调整,然后再转动发动机一周,6缸进气门刚刚点头时,调整1缸进排、2缸进、3缸排、4缸进、5缸排。冷态时,进气门间隙为30丝,排气门间隙为40丝。调整完后,再转动发动机按上面的方法检查一遍。
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潍柴p13发动机气门可以分两次调吗?通过摇臂式的调摇臂上的调整螺丝,柴油机要大一点:进气35~40丝;排气:45~50丝。气门间隙调整:首先找到点火正时标记,凸轮轴正时齿轮的标记必须要与气缸盖盖罩平齐,旋转曲轴使第一缸活塞处于上止点,按照“双-排-不-进”原则调节各气门间隙,用塞尺测量可调节气门间隙,对于不符合要求的气门,使之符合技术要求,转动曲轴360°,检查并调整剩余气门的间隙。 气门间隙大小:进气门0.40,排气门0.60。
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潍柴wp13缸内制动发动机怎样调气门,气门间隙是多少顺时针转动曲轴,1缸进气门摇臂刚刚点头的时候,调整2缸排、3缸进、4缸排、5缸进、6缸进排都调整,然后再转动发动机一周,6缸进气门刚刚点头时,调整1缸进排、2缸进、3缸排、4缸进、5缸排。冷态时,进气门间隙为30丝,排气门间隙为40
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玉柴yc6mk400l-k20气门调整顺序一缸上止点凸轮轴一缸压缩的状态需要调整一缸进排气,二缸的进气,三缸的排气,曲轴转一圈再调一下剩下的那几个即可调好以后转动几圈曲轴,测试一下气门间隙是否正常,希望本次服务能够帮到您,如果对您有所帮助,期待您的好评和关注。汽车大师竭诚为您服务。
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玉柴6k12发动机气门间隙怎样调整?进排各调多大? 进排气门各多大两次调节,1缸的时候调1缸进排气门,2缸进气门,3缸排气门,4缸进气门,5排排气门,6缸的时候,没调的都调了,进排气门调40丝
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玉柴6k12发动机气门间隙怎样调整?进排各调多大?你好,气门间隙,进气35丝 排气40丝就可以了,先盘道曲轴记号上面1342,双排不进的调法
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潍柴130马力进气压力多少正常您好,根据您车的故障分析,潍柴130马力进气压力怠速时候可以达到大于280bar的,加速时候的进气压力数据是大于450bar的。如果进气压力数据不够的话,你需要检测一下有没有漏气吧。
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柴油车动力不足怎么调柴油机动力不足是指发动机达不到其额定功率和最高转速,其 主要原因如下: ① 油箱通气孔堵塞,油箱开关出油不畅或低压油管接头松动。 ② 柴油滤清器堵塞。 ③ 空气滤清器堵塞。 ④ 油路中有空气或柴油中有水分。 ⑤ 输油泵供油不足。 ⑥ 喷油泵供油量不均或不足。 ⑦ 喷油时间过早或过迟。 ⑧ 喷油泵操纵臂转不到最大供油量位置。 ⑨ 调速器调整不当。 ⑩ 个别汽缸喷油器喷射不良,柴油雾化质量差。 ⑪喷油泵柱塞磨损过甚或卡住。 我建议您到专业的修理厂检查一下,您的爱车是哪一种原因出现的动力不足,然后再进行相关维修就可以了。
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柴油车四缸发动机怎样调气门你好,需要先找到1缸压缩上止点之后,分清进气和排气之后,两次调整,调整1缸进排,2缸进气门,3缸排气门,然后曲轴再转一圈,调节剩下的4个气门就可以了。
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1单缸柴油机33601气门间隙调整方法。调整时,先松开锁紧螺母和调整螺钉,将规定的气门间隙值,与气门塞厚度相同,插入气门脚与摇臂的间隙中;2.转动调节螺钉,前后拉动插头。当插头感觉到轻微阻力时,重新检
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