汽车abs介入后刹车无力

刹车的情况下，abs介入的话，他就会出现间接性的刹车功能，根本是无法完全刹住的，这个是正常现象，主要是保证车辆在间接性行驶的情况下，方向可以进行控制，如果再抱死的情况下，方向是无法进行完全控制的，而且安全系数也会降低，您这种问题的话，只能在刹车的情况下保持一定的刹车距离

建议先观察轮速数据和转向角度数据，如果数据正常，考虑ABS泵

你好，检查一下abs传感器，这个传感器是要影响，abs介入的，去读一下故障码

如果我的解答对您有帮助，期待您的好评和关注，祝您用车愉快。 您的问题是：ABS介入是什么感觉 您好，当ABS介入，能感觉到制动踏板弹脚，车轮就是刹车松开在刹车。

你好，换完刹车片以后，如果刹车距离变长的话，这个主要还是刹车片与刹车盘的贴合度不够，这种情况建议多跑跑磨合一下，一般就没什么问题了

像刹车abs提前介入的话，那这种情况肯定需要看一下你的轮胎磨损情况，如果轮胎磨损比较严重，这个就会导致abs提前介入。像这个介入的时机是电脑已经控制好的，后期是没有办法调整的。

此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看，主要考虑由于轮胎摩擦力不够导致的，建议专业人员试车确认！

首先检查一下刹车油液的脏蚀程度以及是否缺少的，再其次检查ABS泵的4个油管路内部的的压力是否正常，以及分泵得回位情况，最后匹配一下ABS电脑模块数据处理

此车出现踩刹车右前轮报死的问题，如果刹车片是合格产品，四个车轮上的传感器没有铁屑导致信号不错的话，就是ABS泵有问题了，建议检查ABS泵。

你好，这种情况通常只有两种原因，第一种是传感器太脏，第二种是传感器与此圈的间隙太大。

你好车主首先读取数据看4轮转速是否相同如果相同把左右传感器互倒看看故障码有没有变化没有变化需要查传感器到控制单元的线速 个控制单元 有变化需要更换传感器 真空传感器需要确定一下线路3根线一正极一负极 一个信号

您的车辆出现abs异常介入，因为我现在没有实际是到车辆，也不确认实际具体是什么样的一个状态，目前仅按照abs异常介入的情况下来判断，要么车辆检测到四个车轮，有车轮传感器，偶发性的数据传输不正常，也就是说可能存在信号盘脏污，第二个就是abs泵的内部数据计算错误，造成的车辆错误控制，引发您感知到的现象，那么做硬的措施就是需要对车辆进行升级编程，如果说没有原厂电脑，那么此操作将无法完成。

建议发动车踩住刹车不放听下刹车踏板处是否有漏气声

ABS启动的时候仪表不会有提示，出现故障才会亮灯。路面太滑踩刹车可能会启动。如果原地多踩几脚刹车，不会出现踏板过硬的情况，真空泵就是正常的，刹车油不缺，踏板不下沉，刹车系统应该没事。

你好，一般常规的更换刹车片和刹车油不会造成ABS损坏，也不会涉及到相关的部件，如果是刹车助力系统存在漏气，您可以明显听到有呲呲的漏气声音，或者说刹车存在没有助力的情况，您根据实际情况判断一下