早晨起步刹车响

根据情况来看可能节气门冷起动怠速过低引起的问题，建议做个节气门清洗，积碳清洗下看看

首先建议清洗刹车盘，打磨刹车片。如果不存在建议更换石墨材质刹车片

您好 这种情况的话，主要有两种可能 第一就是节气门脏了，导致冷车起步怠速低引起的问题故障 第二就是离合器压盘问题引起的，压盘过硬，导致分离不均衡，半联动状态，而热车后压盘相对由于温度比较高，变软引起的问题故障

这种情况就要确定一下，到底是不是由于，变速箱内部出现的小事，还是说是由于发动机功率不足，因为如果发动机功率不足的话，也会出现这种声音。

你好，此问题先检查一下刹车油是否含水过多，可以先更换刹车油试试，如果还是不行，更换刹车总泵和助力器就可以了。

主要是这个发动机没有启动的状态下。刹车系统的真空助力泵没有工作就会感觉到，踩刹车是特别硬的，也会导致发动机没有办法启动。出现这种现象的话，需要用力使劲的把刹车踩下去，然后按下那个点火开关，这个发动机是可以启动的。如果说用力使劲把刹车踩下去之后，还是没有反应，还是没有办法启动的话，那就需要检查这个刹车踏板上面的刹车控制开关，看一下有没有问题，看一下有没有卡住。还有需要检查刹车控制开关的线路，看下有没有问题，这几个方面都是需要具体检查处理的。

您好，根据您车的故障现象分析，这种情况需要检查一下真空助力器是否漏气或者真空不足引起的！在检查一下真空管道是否有漏气的，导致的真空不足，如果管道不漏气，这种现象是刹车真空助力器引起的故障！如果热车行驶中踩刹车正常就没有什么影响的！等您有时间去检修一下！

亲～(^з^)-♡，你好，汽车冷车状态下启动以后加油门熄火，建议做以下这几方面的检查： 第一，这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况，这个可以去修理厂拆卸火花塞，检查一下火花塞的间隙量大小，如果间隙量过大，或者是磨损比较严重的话，一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码，如果对应气缸有失火的表现，一般都是点火线圈的问题。 第二，发动机积碳太多，造成的 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗，尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳，然后重新匹配一下节气门，！ 第三，油路故障造成的这种故障表现，这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常，如果供油压力不稳定的话，需要及时更换新的汽油泵。

奔驰GL c一般早晨发动后刹车异响出现这种情况主要考虑两个方面，第1个检查一下刹车片，看一下有没有磨损的极限值，第2个方面的话，刹车卡滞回位不良导致摩擦刹车盘的声音，可以做一下刹车保养，做一下刹车系统的清洗就可以。

踩住不响，轴承应该没事，正常行驶没事，离合器片没烧，就是可能性摩擦的过程中产生的异响，如果是离合器这块，就只有更换三件套，建议你先找个师傅给你听听，确定一下。

本身气温很低这个对发动机工作会有影响，如果热车没有应该也没有问题，可以多热车看一下

不是单向阀，机滤座上面有一个软管，软管里面有一个废气阀，换了这个阀试试。

你好，刹车片表面材质偏硬造成的，没有问题，新车磨合磨合就可以了。

显示刹车油量低，这种情况下是需要检查刹车油，看下有没有缺少，如果刹车油没有缺少的话，是需要检查刹车油壶上面有一个液位传感器，需要检查这个液位传感器，看一下有没有问题。包括电器的线路需要检查一下，看一下有没有问题，如果说这个传感器没有问题，而且刹车油量也是正常的，也没有出现漏油的现象，刹车油管包括刹车风泵都没有漏油，刹车系统都是正常的话，那就没有任何关系，正常使用就可以。

车辆描述的这个问题这个是正常的，车辆在暖车过程当中会有一个延迟点火的时间段，车辆建议在以后的行驶过程当中车辆尽可能的，在冷车打着发动机之后稍微运转几秒钟，一般情况下推荐30秒钟以上，然后车辆在正常行驶。刚打着的时候，车辆需要有一个暖机的过程，这个暖机的过程就会造成延迟点火工作。