刹车abs介入抖动正常吗

像刹车abs提前介入的话，那这种情况肯定需要看一下你的轮胎磨损情况，如果轮胎磨损比较严重，这个就会导致abs提前介入。像这个介入的时机是电脑已经控制好的，后期是没有办法调整的。

刹车的情况下，abs介入的话，他就会出现间接性的刹车功能，根本是无法完全刹住的，这个是正常现象，主要是保证车辆在间接性行驶的情况下，方向可以进行控制，如果再抱死的情况下，方向是无法进行完全控制的，而且安全系数也会降低，您这种问题的话，只能在刹车的情况下保持一定的刹车距离

ABS启动的时候仪表不会有提示，出现故障才会亮灯。路面太滑踩刹车可能会启动。如果原地多踩几脚刹车，不会出现踏板过硬的情况，真空泵就是正常的，刹车油不缺，踏板不下沉，刹车系统应该没事。

建议先观察轮速数据和转向角度数据，如果数据正常，考虑ABS泵

你好，检查一下abs传感器，这个传感器是要影响，abs介入的，去读一下故障码

这种情况需要检查看看是不是本身刹车总泵这里问题引起的故障，需检查下刹车总泵看看。可以先做个刹车检查，把刹车油进行更换下，如果不行就需要检查总泵

如果我的解答对您有帮助，期待您的好评和关注，祝您用车愉快。 您的问题是：ABS介入是什么感觉 您好，当ABS介入，能感觉到制动踏板弹脚，车轮就是刹车松开在刹车。

您好，根据您的描述，你现在的孤单，天天这种情况的话，反正要通过测量很多东西问题不大。但是呢要需要花一点时间你可以考虑能做保解决的时候联系我

在湿滑的路面踩刹车，或者紧急踩刹车，ABS泵就会工作，这是正常的

这有个感叹号进不去，就是说明这个模块有问题的。

此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看，主要考虑由于轮胎摩擦力不够导致的，建议专业人员试车确认！

你好车主首先读取数据看4轮转速是否相同如果相同把左右传感器互倒看看故障码有没有变化没有变化需要查传感器到控制单元的线速 个控制单元 有变化需要更换传感器 真空传感器需要确定一下线路3根线一正极一负极 一个信号

你好，这个是雷达检测到前面有障碍物，反馈给abs，然后就是自动刹车，他是一个辅助保护功能，防止驾驶员分神。没有注意到，造成安全事故发生，然后abs自动工作给你紧急停车下来，希望我的回答对你有帮助

您的车辆出现abs异常介入，因为我现在没有实际是到车辆，也不确认实际具体是什么样的一个状态，目前仅按照abs异常介入的情况下来判断，要么车辆检测到四个车轮，有车轮传感器，偶发性的数据传输不正常，也就是说可能存在信号盘脏污，第二个就是abs泵的内部数据计算错误，造成的车辆错误控制，引发您感知到的现象，那么做硬的措施就是需要对车辆进行升级编程，如果说没有原厂电脑，那么此操作将无法完成。

你好，这种情况通常只有两种原因，第一种是传感器太脏，第二种是传感器与此圈的间隙太大。