关闭怠速时

主要是进气量过多，或者是喷油量少了，建议按照图片上检查步骤进行检查。

从故障情况来看，混合气希，常见的问题故障有 喷油嘴堵塞，油泵压力不够，进气系统漏气，碳罐电磁阀卡死，氧传感器故障，进气压力传感器问题，常见的主要就这几种情况的。

从测试的结果看，汽油泵不好了;空气流量计不好了，氧传感器可能也不好了(需要看到动态数据流)，建议对以上部件进行更换。

1，视频中看，火花塞间隙过大，建议进行更换(可能视频和实际有误差，请根据实际为准)。 2，在线视频中发现后氧传感器几乎不动，建议进行更换。

重点要检查一下空气流量或者进气压力传感器，还有一个方面就是要检查一下三元催化。

重点就是要检查一下，我上面说的几个方面。

您好根据你描述的这种情况需要检查近气压力传感器本身问题现在数据不对会导致这种情况的。，以及氧传感器是否信号失准导致。和汽油压力正常的汽油压力在3.5左右。

您好，奔腾b90怠速时系统过稀相关的原因及处理方法如下。 第一车辆发动机内部积碳过多导致的这种现象，建议先清理一下节气门和发动机内部积碳。 第二就是车辆的进气系统，或者是废弃管路有漏气的现象，这个是需要检查一下相关的碳罐电磁阀和废气阀。 第三种情况就是车辆的相关的传感器有问题，重点检查一下进气压力传感器。

你好根据你描述的故障 建议看看进气 和油路方面

真空管，氧传感器，MAF.进气岐管压力，清污电碰阀，都是怀疑的对象，需要仔细检测，

根据您描述的情况，混合气希，主要是进气量过多或者喷油量过少，进气过多主要是进气系统漏气，包括进气歧管，喷油嘴密封圈，进气歧管密封圈，节气门密封圈，还有真空管，进气软管这些地方，喷油量过少主要是燃油压力正常是375-420kpa，喷油嘴堵塞的多。还有就是前氧传感器（正常怠速在±100ua)，空气流量计(正常不发车电压数据不超过0.69v）以及发动机电脑这些会影响。

根据您描述的情况，系统浓度低，主要是就是喷油量过少或者进气量过多，看进气压力漏气的可能性不大，如果还是出现故障码那就要考虑燃油压力这块是不是有问题了。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好老板通过你描述的那个问题还有我们这个数据流来开这个就属于我们这个发动机混合气过浓，空气流量数据出现错误，导致的问题最多先更换一下传感器来解决问题 建议：空气流量数据错误，导致喷油量变大混合气过浓 以上故障诊断是根据我 十年 维修 （客户咨询品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

三个常见的可能: 1，油泵； 2，空气流量计，空滤； 3，氧传感器。 通过提供的数据，油泵好的，空气流量计MAF坏的，需要先换掉再观察。

根据您描述的情况，系统浓度低主要是喷油量少或者进气量多，喷油嘴量，主要是油泵，燃油滤芯，还有喷油嘴堵塞。进气漏气，包括进气歧管，喷油嘴密封圈，进气歧管密封圈，节气门密封圈，还有真空管，进气软管。喷油这块，可以测一下燃油压力，正常怠速是430kpa，进气漏气，可以看下进气压力，正常怠速进气压力在31kpa左右。