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技师陈新安你好，我是汽车大师专家技师-陈新安，很高兴为你解答。 -
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壹玖玖玖你好 -
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壹玖玖玖师傅 -
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技师陈新安电子风扇长转，这个需要检查室外温度传感器 -
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技师陈新安室外温度传感器出现问题导致的风扇长转 -
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壹玖玖玖 -
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壹玖玖玖 -
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技师陈新安4个缸失火，热车90度读取32和33组数据流拍照发我看下 -
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壹玖玖玖等一下 -
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壹玖玖玖 -
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壹玖玖玖 -
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壹玖玖玖 -
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技师陈新安15和16 -
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壹玖玖玖 -
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壹玖玖玖 -
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技师陈新安01，02，03拍一下 -
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壹玖玖玖 -
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壹玖玖玖 -
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壹玖玖玖 -
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技师陈新安检查漏气 -
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壹玖玖玖好的 -
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技师陈新安嗯 -
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技师陈新安32，33再拍一下 -
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壹玖玖玖 -
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壹玖玖玖等下 -
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技师陈新安33 -
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壹玖玖玖 -
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技师陈新安先去检查漏气 -
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壹玖玖玖好的 -
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壹玖玖玖 -
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技师陈新安嗯 -
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技师陈新安室外温度传感器有问题导致的风扇长转，检查室外温度传感器 -
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壹玖玖玖 -
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壹玖玖玖 -
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技师陈新安 -
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技师陈新安你把发动机的故障码清一下，然后再拍照给我看下 -
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技师陈新安室外温度传感器，一根5v或者12v信号，一根0v搭铁 -
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技师陈新安室外温度传感器两根线，你看下故障码能不能清掉，如果故障码清不掉，需要检查室外温度传感器的线路 -
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技师陈新安1，2，3，4缸全部失火，混合气偏稀，事故车重点检查进气系统漏气，另外检查一下车身搭铁有没有问题
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一辆大众途观1.8t，14年跑了三万公里，因气门弹簧故障搭的缸盖，换的正时链条，喷油嘴，配件4s店买的，，已解决发动机抖动，交车后一百多公里发动机故障灯亮，气缸列一，燃油测量系统，怠速转速时系统过稀，就给顾客换了碳罐电磁阀，交车后行驶一百公里故障灯又亮啦，故障码一样，没有解决，顾客回来，检查个个管路没有漏气的，油水分离器不漏气拆开检查油水分离器膜没有损坏，故障码清楚，过个两天故障再次出现，顾客一直开着故障灯就消失啦，在开两天故障灯又亮了，反复亮了又现实，现在发动机不失火，空气流量计数值1.9，对比别的车一样，，顾客开过来，进气支管拆下来没有发现问题，不知道怎么修啦，有大神遇到的吗，谢谢【车型：途观 2014款 1.8TSI 自动两驱30周年纪念版】下图为铅中的氧传，再者磷中毒上氧传上面有微粒，硅中毒一般是密封胶，您给出的图片应该是没有中毒，仔细看一下氧传的数据流。看看数据变化是否，正常。建议根据数据流和故障码进行维修
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13年途观，发动机行驶中发动机故障灯亮，电脑检测报00104进气歧管压力/空气质量/节气门角度偏差 静态 。之前发动机抖动换过油水分离器，目前行驶没有异常，只是亮故障灯。求教大师你好，这是进气有泄露问题，建议先检查进气管路，及涡轮增压管路及中冷器是否存在泄露。
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2010年大众途观，2.0T车型。早晨冷车抖动，有时发动机故障灯闪烁 总是报二缸失火。高压包换了两次个，进气道、节气门、喷油嘴。 已经拆洗，也顺便调换了喷油嘴，还是报二缸失火，请问专家技师怎样能修复正常四门本身密封不好的可能性很大，先处理了进气管本身密封再看
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2012款途观旗舰版。仪表亮EPC和胎压故障灯，用5053读出“节气门/踏板位置传感器/开关B范围/性能 P0221-000”、“发动机控制单元，检查DTC故障存储器”间歇故障码。报这个故障码，可能原因一般有两个，一个是节气门，一个是油门踏板位置传感器，目前没有示波器，不能测量准确波形，如果非要判断一个的话，建议考虑油门踏板位置传感器。
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怠速时候发动机负荷会突然变大到22% 空流数据也会变大到4g 然后节气门开度也变大。发动机声音会突然变化，然后又恢复正常。像是油门给了一点点的感觉非常有规律，冷车时候没问题，热车时候油温破80了出现会平凡点，有时候跑了一段路熄火，热车着车要着两次。高压油泵换过，怠速压力40bar 定时喷射1.02ms 汽油滤芯刚换。跑起来四缸都不断火，动力还可以。但是低速时候感觉车子被拽着。全车没有故障码，前氧传感器更换，后氧传感器也已经更换，碳罐电磁阀更换。加速时候空燃比为正常。发动机节气门往上不漏气，用烟雾探测器试过你的其它数据基本正常，怠速波动也是正常的，现在无故障提示，证明有问题的地方还在电脑可调控的范围，所以没有报故障码出来，唯一数据就只有空气流量数据比较异常，热车数据偏小，这不是流量计本身原因，如果这是故障原因的话，那我会怀疑节气门后的位置有轻微漏气情况，比如机油尺的密封，还有油气分离器的密封，只有节气门后漏气，发动机才会控制减少进气量，这种漏气有可能会突然出现不漏气了，那这时候的喷油量还是按照漏气的时候在喷油，那就会出现混合气过浓，所以就出现你问题中提到的突然空气流量计数据又加大到4.0
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进口途观冷车抖动，报1234缸失火， 亮epc灯和发动机故障灯，热车后重新启动就正常了发动机失火主要是由于混合气失调，造成混合气失调可能是漏气和废气阀有问题造成进机油和发动机的混合气进入，还有就是机械缸压有问题造成失火
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途观行驶途中发动机到3000转。就加不起油了。等到发动机故障灯和节气门灯亮了之后。又正常了。也能加起油了。用解码器解了一下，故障是G28,G40,G70你好，根据你说的，这种情况，建议你检查下这几个传感器的线路，看看有没有问题！
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冷车启动散热风扇长转，水温表不显示，报故障码发动机温度低，清除故障码后，正常了。风扇停了，水温也正常了。建议检查水温传感器，和水温传感器线路是否有断路。本车水温传感器为负温度系数的传感器，在水温高的时候，传感器显示一个低温度数据，根据特性，温度越低，电阻就越大，那么就是说正格传感器线路或者传感器的电阻变大了。如果线路中的电阻变大了，就只有虚接，断路的情况了。
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车辆高速行驶时急加速降档冲击抖动大！缓慢加速没问题，正常行驶加速正常、换挡正常，变速器没有故障码。发动机有一故障码00801转速信号传感器故障！更换了一个新的故障，依然存在！故障灯没有亮的时候，急加速降档是不正常的！故障亮，急加速降档就正常了！车辆行驶了21万公里，变速器发动机都曾经大修过！根据描述，通过对转速传感器的线路测量，发现线路电压不正常需要检查线路以及电脑板
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17年大众途观 大修完发动机以后 报故障码，进气管压力空气质量节气门角度偏差，是咋回事您好，根据您的描述分析，这是进气系统中漏气导致的，检修一下即可！
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发动机水箱风扇不转了，发动机水箱风扇什么时候转
发动机水箱风扇不转了，发动机水箱风扇什么时候转发动机水箱风扇不转了，发动机水箱风扇什么时候转是一种常见的汽车故障，对于车主来说，这可能会带来很多麻烦和困惑。发动机水箱风扇是汽车散热系统的重要组成部分，
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2023-07-26
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水箱风扇不转开空调就转，奥迪水箱风扇不转开空调就转
水箱风扇不转开空调就转，奥迪水箱风扇不转开空调就转水箱风扇不转，该怎么办？在炎炎夏日驾驶汽车，特别是在高速公路上行驶时，许多车主可能会遇到这样的情况：水箱风扇不转开空调就转。那么，水箱风扇不转是否会影
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水箱风扇不转开空调就转，奥迪水箱风扇不转开空调就转
水箱风扇不转开空调就转，奥迪水箱风扇不转开空调就转水箱风扇不转，该怎么办？在炎炎夏日驾驶汽车，特别是在高速公路上行驶时，许多车主可能会遇到这样的情况：水箱风扇不转开空调就转。那么，水箱风扇不转是否会影
汽车泡水
2023-08-03
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长城哈弗H9冷车时散热风扇常转怎么办？
长城哈弗H9冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：长城哈弗H9冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致
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天不热发动机风扇最大，发动机水箱不热 风扇转在汽车领域，我们经常遇到发动机过热的问题，这不仅会对车辆性能产生负面影响，还可能导致发动机损坏。对于这个问题，最常见的解决方法就是使用发动机风扇来散热。但是
汽车发动机
2023-07-28
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发动机风扇不转，发动机风扇不转了还能开吗
发动机风扇不转，发动机风扇不转了还能开吗什么是发动机风扇？发动机风扇是汽车发动机冷却系统的重要组成部分，它通过将空气引入发动机来改善散热效果。它由一个电动风扇和一个风扇离合器组成，风扇离合器根据冷却需
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英菲尼迪QX60冷车时散热风扇常转怎么解决？
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2023-12-12
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2023-12-20
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2023-12-20
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