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技师蔡旺你这个数据流图片当中,长短及燃油调整的数据太大了,看起来空气流量计的数据也非常大
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技师蔡旺从长短期燃油调整数据来看,你这个车,现在是混合气偏浓,但是这个空气流量的数值看起来也非常的大。建议您先找个相同车,把这个流量计倒换一下。看看长短期调整的数据是否会降低?我印象当中,怠速时空气流量没有这么高的
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技师蔡旺或者是你把空气流量计用清洗剂清洗一下,压缩空气吹干净,测试一下如何?如果还不行的话,那么就把碳罐的那根管拔下来试一下。对于车辆缺水这种现象,丰田的皇冠和锐志很容易出现水箱盖损坏,但您这里说水箱盖已经更换过了,还提到了副水壶里的水一直比较多,吸不回去,单独就这个吸不回去的问题主要还是跟水箱盖和壶水壶里面的那根管有关系。在确定这两个部件没有问题的情况下,那么还是得考虑可能是汽缸垫的问题。我们可以启动车辆,打开水箱盖,观察一下有没有气泡反出来。把火花塞拆下来检查一下燃烧的颜色,浸入水的火花塞,燃烧的颜色是有区别的
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qcds529449我改装过进气系统,有影响吗
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qcds529449
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qcds529449是这个小盒子吗
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技师蔡旺这是连接油箱活性炭罐儿的,如果怀疑这里的问题,可以先把它拔下来测试一下
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qcds529449进气歧管那边需要堵住吗
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技师蔡旺是的,这个肯定要堵住的,否则进气量太大
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qcds529449好的,我去店里试试
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技师蔡旺关键是看那个长短期燃油调整的数据,这个数据太大了
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qcds529449燃油调整数据大,是电脑的问题不,有啥影响吗
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技师蔡旺从这个数据表现出来,就是混合气过浓
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qcds529449过浓的话,会温度很高是吗?去年换过缸垫,是跟这个有关吗
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技师蔡旺如果是混合气过浓的话,达到一定程度,它会亮故障灯,但是温度高跟他没有关系,既然是换过汽缸垫儿,我估计水缺少跟他有关系。就是跟气缸垫有关系
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qcds529449以前亮灯,换了两个三元和2号氧传感器就再也没亮了
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qcds529449不盖盖子,打着车没发现气泡
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技师蔡旺适当的加一点油门,稳住转速,比如说加到两千转,这样,相对来说,气缸内的压力会升高,看看有没有气泡
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qcds529449盖子口有个漩涡,往下转,水温高一点了,水位就上升溢出来了
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qcds529449好的,再去店里加油门试试
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技师蔡旺但是从长短期仍有调整的数据加起来达到三十多了,估计也得快报故障码了。水温一高,这时,出来不要管他,继续稳住油门,可是突然加油门水喷出来,那么很有可能是冲了气缸垫,检查一下火花塞
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qcds529449好的,明天去店里试试,有结果了我再告诉您
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技师蔡旺好的,到时候再交流
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你好,我的是06款四月份的丰田锐志在一年前出现过一次水温高的情况,当时去汽修厂排查只是发现在缸盖饰盖垫处有轻微的渗油油渍(当时汽修厂说有轻微的油渍是正常的所以我没有太在意)之外没有发现其他存在任何问题之后汽修厂猜测可能是水箱盖的问题,给我加满冷却液换了水箱盖后一直正常使用,直到半年前又一次水温高了处理方法照旧汽修厂给的结果也是一样……直到现在,几乎每天都要往水箱里加水,到汽修厂说冲缸床要打散发动机大修了。在此我发现一个问题请各位师傅给我做个判断一下,水温高的情况已经在一年前就已经出现了这不等于说是在一年前就已经冲缸了吗?而且在这一年的时间里我是居住在广东广州市的还常常开着这部车从广东到广西、云南、湖北、四川等省份而且是常常拉高速的,如果在一年前就开始冲缸的话我用到现在为止都没有发现发动机存在什么毛病大家会不会觉得已经冲缸了的车还可以被这样的车主常常拉高速穿洲过省是不是很奇异?说回正经事,在每天都为这部锐志加冷却液的同时我发现一个问题就是那个缸盖饰盖垫哪里现在已经不是当年那样的轻微渗机油了,而是机油明显地从缸盖饰盖垫哪里往外流的情况了,而且动力也是下降了很多,请问缸盖垫密封不好的话会不会引起水箱缺水?
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09款丰田锐志不冷不热不好启动,喷油嘴,水温传感器,都换了还是一样,油泵也不泄压【车型:锐志】补充(经多次实验停车时把燃油管拔开,让油管内无压力,等在来启动时一把就着)首先确定这种现象是由于混合气的原因,还是由于点火的原因导致无法启动。可以通过观察,不好启动时点火和喷油的信号,来进行判断。如果启动时,有高压火,而且喷油嘴有工作的信号。那么就应当考虑混合气浓度的问题。如果这些信号也没有,应当考虑曲轴位置传感器或者是发动机电脑以及防盗的问题。
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今天开车水温突然生高,停下来没有熄火马上温度又降了下来,但是都超过一100停一会后又正常了,但是后来行驶70公里路程水温生高两次,生上去几秒又降下来重点就是要看一下是不是由于冷却液缺少另外一个方面检查一下水箱盖有没有损坏?还有一个方面就是检查一下水箱本身包括散热风扇。
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锐志水温高,停下来之后导致打不着火,自己拆下火花塞发现有水你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查更换气缸垫即可。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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师傅,我的车热车的时候少水,然后我熄火了以后加水进去,第二天冷车的时候发动水箱冒泡泡是不是冲缸了,但是开水温正常您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,目前基本可以看出来是汽缸垫轻微损伤,单纯加固螺丝,不仅没用,还会加速损坏,甚至导致缸盖报废,
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丰田锐志的水箱已更换,水箱盖子也已经换了。富水湖那根黑色的管子出水,跑高速时间长还是出现水温过高,请是怎么回事?这个现象发动机水温高,而且副水壶的水管会往外喷水,这说明发动机内部的水压过高,才会出现这个现象,这就是水温高或者水道内有空气。而且车辆有更换过水箱和水箱盖,车子用一段时间后还是出现高温,而且之前也有过几次高温,所以这里排除冷却液的泄露,那就只有发动机内部的问题,缸垫冲了的可能性要大一些,但比较轻微。建议拆解发动机进行检查确认缸体和缸盖的平面度。
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我06年锐志改3.0市区跑水温起来后总从副水壶一直排水,能排两升出来节温器也下了。冬天什么问题都没有。请问是什么原因你好,06年锐志改3.0市区跑水温起来后总从副水壶一直排水,冬天什么问题都没有,这个有可能是水道循环的关系有关有可能是水箱或各个水管有堵塞现象造成的,也有可能是水温上来后车子跑市区转速一高一代容易高温,高温后电子风扇没有高速挡运转造成的副水壶喷水出的,建议检查一下电子风扇是否没有高速挡运转造成的副水壶喷水了和检查一个各个水管是否有老化和澎涨现象造成的水循环不好造成的副水壶喷水的,注....有可能是电子风扇转速不够快造成的散热不良造成的水温偏高造成副水壶喷水的。希望我的回答可以帮到您!
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06年的锐志突然开暖风不热了,跑起来水温上来了也不热,怠速也不热,吹出来的都是冷风? 温度调到最高也一样 怎么回事?可以从哪几个方面去查查看? 看看防冻液好像也挺满的。根据你的描述这种情况如果说这个吹出来的风都是冷风的话,这个需要检查仪表台下面的这个鼓风机那个位置有一个这个空调模式控制翻板。看一下这个空调冷热风调节的那个翻版有没有卡住,还有就是这个电机齿轮都有没有问题。就是更换空调滤芯的那个位置,但是更换空调滤芯是在最底下那个位置是看不到的。需要检查的话,就需要把鼓风机拆下来。这个就是拆仪表台副驾驶那边的储物盒,然后完了之后拆鼓风机就可以了。找一个外面的修理厂就可以。
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车子开了半小时后靠边没熄灯,开着空调停了十几分钟,我自己熄火下后,发现车前方流了很多淡红色水,有一平方米地上湿的。再次打火后过一会发现水温升到3/4位置。现在一班再1/2位置十几分钟后会一分钟左右到红色位置,,一二十秒后降到1/2.降下过程大约一分钟。这样十分左右重复一次另外还有可能是水箱堵塞。
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06年锐志水温高!前几天水温高换了水箱盖洗了冷疑器。今天开了一百多公里水温再次到顶!怎么回事?换水箱吗?先把节能器装上,看水箱表面脏不脏.,跑跑试试。如果还高,可能就是充气缸垫了
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