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技师蔡旺你好,我是汽车大师专家技师-杨秀伟,很高兴为你解答。
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技师蔡旺你好!车辆有过检查吗
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好**没有
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好**就是发现水温高
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好**然后停下后现在启动不了了
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技师蔡旺车辆有缺水现象吗
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好**我自己拆火花塞里面有水
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技师蔡旺车辆有高温过吗
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好**嗯
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技师蔡旺那得更换气缸垫了
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好**机油尺又没有水
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技师蔡旺发动机内部水不多
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技师蔡旺缸内有水不能着车了
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好**就是冲缸了是吗
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好**换气缸垫大概多少钱
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技师蔡旺嗯嗯 是的 需要更换气缸垫
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好**更换气缸垫大概需要多少钱
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技师蔡旺更换气缸店 机油 机油滤芯 加工时费价格在2500到3000左右
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好**现在问题大概就这样确定只是需要更换汽缸垫吗
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技师蔡旺嗯嗯 是的 更换气缸垫就行
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好**好的吧,谢谢
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技师蔡旺不客气的 祝师傅新年快乐🙂
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好**你认识广西来宾附近可以修这个的嘛
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好**我这边小县城我有点不放心给他们修
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技师蔡旺我们没有合作修理厂的 建议找一家正规一点的修理厂进行维修
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06年老款丰田锐志,目前形式11万公里,最初现象是打不着车,起动机一点声音没有,后来更换了一个起动机,能顺利着车,可是车子停了大概四五个小时,又出现了不着车现象,但这次有起动机转动的声音。后来检查火花塞,发现积碳严重,并更换了新火花塞。还是启动不了。请问一下是什么原因检查一下汽油压力 和进气流量计传感器数据是否正常、用油压测试六个喷油嘴是否滴油 ,用电脑检测一下水温传感器数据是否正常、短期燃油校正是否正常。
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大师,您好,我的丰田锐志十年车龄,上月出了小事故,车头撞了,雨刮水箱漏水,修好后开了约800公理一直正常,现突然打火时震动得很利害,然后自动熄火,电池有电,大灯和喇叭都很光很响,水温表显示水温高,风扇会动,检查过机油和冷却水指示尺正常。会是什么原因突然打不了火。谢谢您!
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06年3gr3.0直喷丰田锐志,提示故障码B1248AVC-LAN无法通讯,打不着火,动过发动机Ecu线束,因为改装机械增压加装外挂电脑断过线,复原ECU线路后能着车,后来又不知道什么原因不着车,就一个故障码B1248,仪表无水温、油位、温度显示,现在不着车,不着车,不着车,请问是哪里的问题?具体一点!谢谢根据你检查一下你需要检查一下网关的供电是否正常,网关有没有工作,如果网关没有工作系统是不能进去的,
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06年2.5锐志 1.现在冷车启动正常,热车后启动困难,比如停车加完油或者熄火个十分钟办完事回来,打几次火才能着车,最近清洗过油路换了火花塞有所好转,但还是十次有三四次着车困难。现在车速60公里上时给油门时,车内有呜呜呜的杂音,收油门就没有了,不是很明显。 2.最近天热,水箱老是缺水,水温高后水箱水流到副水壶,第二天也不回吸了,隔几天就要添加一次。不盖水箱盖子启动车辆又没有气泡,本地技师说不像是冲缸,就换了水箱盖、节温器和水泵,故障照旧,随车带的防冻液都加完了,现在用水补。请师傅帮忙解决下故障
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我的车是06年丰田锐志,跑了13万公里,入冬开始早上打着火以后怠速忽高忽低,高到1600转低到500转,着一分钟就没这情况了。还有一个情况就是水温没到90之前行进当中踩刹车或者是收油怠速都会跳到1500到1700转求大师们解答一下
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06年丰田锐志,冷车好启动,刚熄火好启动,停一个晚上也很好启动!中午太阳晒的时候难启动!以前也有这个问题,就是没那么难启动!最近大修之后就出现了!不是经常,是偶尔出现,高压包,火花塞,碳罐,汽油泵总成都换了!还是不行!换了汽油泵总成,好了几天又不行了!谁能告诉我这个是什么问题!喷油嘴也检查了,没问题!检查燃油压力及混合气和相关电路
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老款丰田锐志,那天下雨突然门锁遥控失灵,我就用钥匙插入打开开走的,报着四闪灯走的,后来遥控管用了,但是发动机必须发3次车才能走,打着火三秒就熄火,重复三次才不熄火,现在直接打不着了,请问师傅们这个还需要解码吗?故障码我发上了,显示发动机锁定,我这边师傅水平完胜不了电路,求解通过故障码.可以看出.发动机正在处于防盗状态.防盗系统是.车钥匙内部芯片.插入钥匙孔.钥匙扣上面的读取线圈读取信号.反馈给防盗电脑.防盗电脑在告诉发动机电脑喷油供电.才可以启动.现在的故障情况如果排除钥匙问题.就要检查一下读取线圈是否正常.以及钥匙和车子之间是不是丢失数据.
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08款丰田锐志启动行驶一米自动熄火,拖修理厂更换了一颗保险后启动了,发现发动机抖动厉害,解码器显示1.3.5.缸不工作,然后清除故障码合启动车子还是显示1.3.5缸不工作,现在检查了喷油嘴正常,火花塞正常,气门线圈正常,气缸压力也正常,怀疑是线路问题,但不知道怎么查,来高人指点一下,之前已经换了2个线圈了,不知道怎么说,老是线圈方面有问题。车子只有135缸不工作,更换了火花塞,点火线圈,气缸压力正常,喷油嘴也正常的,这个时候主要是检查一下线路有没有断路的,还有就是电脑问题,还有发动机排气是否正常,检查三元有没有堵塞的
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丰田锐志13款,行驶七万多公里,更换过火花塞(NGK),平常小保养按时,行驶路况一般,感觉动力没有之前强,现在油耗平均表显12.2,现在想给它做做大保健,我想问下,吊瓶清洗喷油嘴好还是拆下来清洗好,进气道怎么清洗最好,碳罐和碳罐电磁阀假设损坏了对车子有什么影响,需不需要更换碳罐和碳罐电磁阀根据你的描述,喷油嘴的话这个一直没有清洗过的话,建议还是拆下来清洗。进气管的话,用打吊瓶的方式就可以清洗的。碳罐电磁阀如果坏了的话,发动机可能会出现抖动,还有就是这个发动机燃烧不好。就是看关键词上如果有问题的话,会导致发动机燃烧不好,还有就是可能会出现发动机抖动。需要清洗节气门,清洗喷油嘴,还有清洗三元催化器。还有需要更换变速箱油,更换刹车油,更换防冻液。那就做其他的。这个油耗的话这个火花塞更换掉,还有把这个喷油嘴,还有进气支管三元催化器,这些都清洗完。跑一段时间油耗会下降的。火花塞的话可以不用更换。这个油耗的话大概就是在。9~10个左右。但是这个仪表上面显示的这个平均油耗一般也不太准确。高速的话大概也就是7~8个。
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前天拆下进气管和火花塞,用燃烧室泡沫清洗剂,清洗了气门顶杆和燃烧室,之后用管子把气门和缸内的溶解液抽了出来,但肯定没有抽得很干净,装好所有东西,车辆多次启动终于发动,转速3000多转十来分钟,直到排气管的白烟全部消失。开了一天多,现在出现故障码,请问一下大师怎么解决?12年的丰田锐志2.5排量在清洗一些系统时候操作方式一定要按住正确流程来完成,根据故障分析,是混合气过浓,这个就是检查是否喷油嘴喷油量过大,或者氧传感器损坏导致混合气过浓。有的机械损坏这个根据清洗的情况来检查。
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