发动机马力大,排量大,因此产生的声音也大。为了解决涡轮的滞后性,在松开油门时,有些汽车会采用缸内不点火的技术,将混合气直接进入高温排气管,被点燃产生高压,推动涡轮保持高转速,从而避免涡轮失速的问题。然而,由于这种技术的使用,汽车尾部起火的情况也有可能出现,需要引起注意。
跑车声音的回火原理也与排气管的调整有关。首先,声音与发动机排量无关,即使是小排量的车,只要排气管经过调整,也可以产生类似跑车的声音。其次,豪华轿车的消声器可以有效消除发动机声音,而跑车则需要表现出动力十足的特点,因此消声器的消音量要小于豪华轿车。最后,一些跑车厂商会对排气管进行特别调整,以确保发动机能够发出好听的声音,比如法拉利就有专门调校声音的项目。因此,排气管的调整对于汽车的声音大小和类型至关重要。