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为什么喷油器插头拔下后测量喷油信号端(去ecu搭铁端)有一个3点多伏的电?
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尤一树
为什么喷油器插头拔下后测量喷油信号端(去ecu搭铁端)有一个3点多伏的电?
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你好,首先我确认一下,你给的图中画的是喷油器吗?那是空气流量传感器!如果你问的是燃料喷射器,请参阅以下内容。看你的描述,我觉得你应该是把万用表的红黑两个探针分别在1端和2端进行测量。如果黑色探针接触地面,红色探针的测量端高于12V。测试喷油器时,汽车测试灯测量两个接地端子的信号。正常情况下,点燃后应该会闪烁。下图所示的喷油器电路图显示,喷油器的1号端子由(IG)端子供电,2号端子分别由ECU #10、#20、#30、#40控制。发动机ECU向喷油器线圈发送电磁脉冲,喷油器开始工作。当发动机ECU控制喷射脉冲停止时,喷油器回位弹簧关闭针阀,喷油器停止工作。综上所述,你测的喷油信号端子(2个端子)会有3个点以上的电压。希望以上回答能对你有所帮助,有什么车的问题可以问我!欢迎关注!
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