近年来，自主品牌的崛起撼动了合资品牌曾经高高在上的地位，迫使他们不得不走低价促销的道路，现如今北京现代瑞纳的起售价仅为4.99万元，面对同样起售价的奇瑞艾瑞泽5，到底是该选择合资品牌还是自主品牌呢？
北京现代瑞纳 指导价：4.99-7.39万元
从外观来看，瑞纳采用了现代家族式的设计风格，盾型的进气格栅搭配飞翼状前大灯组，使前脸在呆萌的同时又不失时尚动感。车身侧面设计同样简洁，没有多余的装饰，贯穿式的腰线从车头延伸到尾灯处。尾部则中规中矩，造型相对圆润。
瑞纳的内饰设计依旧简洁大方，用料为硬塑料材质，视觉效果较差，好在没有什么异味。三幅式的方向盘底部加入了镂空处理，但仅支持上下调节，多功能方向盘也只有高配车型才配备。传统的双圆形机械式仪表盘造型普通，中间为单色显示屏。高配车型配备带有手机映射和导航功能的8英寸显示屏，但低配车型只有普通的单色屏幕。
全系标配为织物座椅，手动挡和自动挡车型分别支持主驾驶位4向和6向手动调节，但后排座椅配备的是两个不可调节的头枕，相比奇瑞艾瑞泽5略显寒酸。
瑞纳全系搭载1.4L发动机，最大功率70kW，峰值扭矩为132N·m，这款发动机提供的动力足够车辆日常代步使用，但在起步时有些动力不足，百公里综合油耗在6升左右。传动系统匹配为5MT或4AT变速箱，换挡相对平顺。操控方面，转向精准灵活，手感很轻，不足的是悬挂偏硬，并且车辆隔音效果比较差，胎噪明显，高速行驶时车内噪音会比较大。
奇瑞艾瑞泽5 指导价：4.99-9.79万元
相比较瑞纳的外观设计，奇瑞艾瑞泽5更显时尚年轻化，其车头整体造型比较饱满，六边形设计的进气格栅采用当下流行的满天星造型，层次感丰富，贯穿中网的镀铬条一直延伸到大灯内部，整体性更强。车身侧面线条紧凑，车头和车尾相对较短。车尾采用鸭尾式设计，线条变化多样，增加造型上的层次感。
艾瑞泽5内饰采用全黑配色，氛围渲染较为年轻，中控台使用硬质材料，不过上半部分使用软性材质包裹。仪表盘造型别致，黑底白字搭配红色氛围灯视觉效果清晰明了。中控台上的按键设计一看就知道是奇瑞，配备的8英寸多媒体显示屏内置4G WiFi、语音识别、云端音乐播放等。
奇瑞艾瑞泽5在配置方面有着相当不错的表现，除最低配版本外均配备车身稳定系统，这一点非常值得称赞，而北京现代瑞纳只有在最高配车型上才有这个安全配置。此外，该车还配备四门车窗一键升降、上坡辅助、定速巡航、一键启动、无钥匙进入、后视镜电动调节以及大灯高度可调等装备。
艾瑞泽5在乘坐及储物空间方面表现也比较出色，以身高178cm为例，将主驾驶座椅调至最低，头部空间4指，保持前排座椅位置不变，后排腿部空间超过两拳，但头部空间只有一指，座椅坐垫长度合适，对大腿起到良好的支撑；在储物空间方面，该车的后备箱容积为430L,能够满足日常需求，并且开口较大，方便取放大件物品。
该车型共有1.5L及1.5T两种动力组成可供选择，1.5L发动机的最大功率为85kW，最大扭距141N·m，而1.5T发动机的最大功率108kW，最大扭距达到210N·m，传动系统匹配5挡手动或CVT无级变速箱。在日常驾驶中这两款发动机提供的动力充沛，加速时的动力响应性很好，但同北京现代瑞纳一样，车辆在起步时会有些许动力不足。油耗方面，在同级别车型中的表现中规中矩，百公里综合油耗在7升左右，但在市区低速行驶时油耗偏高。
艾瑞泽5的悬架减震偏硬，以及在噪声抑制方面做的不太好，胎噪和风噪都较大，影响乘坐舒适性，作为一款家用代步车在这方面还是需要提升。但这款车在操控上可以说是给人惊喜，转向精准，路感反馈清晰，过弯时的侧向支撑比较到位。
小结：北京现代瑞纳可能是你能买到的最便宜的合资车，各方面稳定性都不错，品控相对艾瑞泽5会更好一点，但它不论在安全配置还是日常使用配置方面与奇瑞艾瑞泽5还是相差甚远，后者在主动安全配置方面所表现出来的诚意真的让人很难拒绝。作为一款家用代步车，奇瑞艾瑞泽5会通过它丰富的主动安全配置带给你行车路上足够的安全感，而北京现代瑞纳作为最便宜的合资车还是有着很高的性价比。
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