汽车挂档后无法行驶，是一种常见的故障现象。车辆无论挂在哪个档位，都无法让车辆行驶。而当车辆冷启动时，还可以短暂地行驶一段路程，但热车后则更为严重，车辆就无法行驶了。
那么，引起挂档后无法行驶的故障原因有哪些呢？
1. 自动变速器无油。
2. 换挡杆与手动阀之间的连接松动，将手动阀保持在空挡位置。
3. 油泵进油滤网堵塞。
4. 主油路严重堵塞。
5. 油泵损坏。
如果遇到这种故障，我们应该如何诊断和排除呢？
1. 检查自动变速器中是否有油。方法是：拔出自动变速器的油尺，观察油尺上是否有油。若油尺上没有油，则需检查油底壳、机油散热器、机油管等是否有损坏导致泄漏。如果漏油严重，则需要进行修理和加油。
2. 检查自动变速器换挡杆与手动阀摇臂之间的连杆或拉线是否松动。如果松了，要重新安装，同时调整挂档杆的位置。
3. 拔下主油路测压口上的塞子，起动发动机，将挂档杆置于D或R(倒挡)位置，检查是否有油从测压口流出。如果没有油流出，需打开油底壳检查手动阀摇臂轴与摇臂之间是否有松动，手动阀阀芯是否断裂或脱钩。如果手动阀工作正常，则油泵损坏。应该拆卸自动变速器并更换机油泵。
4. 如果主油路测压口只有少量油流出，油压很低或几乎没有，则需要打开油底壳，检查机油泵进油滤网是否堵塞。如果没有堵塞，则说明机油泵损坏或主油路严重漏油。此时，应该拆开自动变速器进行修理。
5. 如果冷车启动时主油路有一定油压，但热车后油压明显下降，说明油泵磨损，需要更换油泵。
6. 如果测压口喷出大量机油，则说明主油路油压正常，故障出在自动变速器的输入轴、行星齿轮或输出轴，需要拆开自动变速器进行检查。
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