气缸密封性诊断参数主要包括气缸压缩压力、曲轴箱泄漏、气缸泄漏、气缸泄漏率、进气管真空度等。其中,气缸密封性参数主要有气缸压力、漏气率、进气管真空度。
气缸压力表检查气缸压力是一种常用的方法。测试条件包括发动机转正常工作温度、拆下所有火花塞或喷油器运行,其转速应符合原厂规定。检测方法为拆下发动机空气滤清器,用压缩空气吹去火花塞或喷油器周围的灰尘,拆下所有火花塞或喷油器,并按气缸顺序放置。将气缸压力表的橡胶接头插入待测气缸的火花塞或喷油器内,拉直并按压。将节气门置于全开位置,用起动机转动曲轴,当气缸压力表指针指示并保持最大压力后,停止转动。诊断参数标准为,汽车发动机各缸压力不得低于原设计值的85%;各缸压力与各缸平均压力之差:汽油机应不大于8%,柴油机应不大于10%。
利用起动电流对气缸压力进行间接测量是另一种方法。发动机的起动阻力矩由机械阻力矩、惯性阻力矩和气缸内压缩空气的反作用力矩组成。起动机的电磁转矩要和发动机稳定运行时的起动阻力转矩相平衡。压缩压力的波动引起起动机起动工作电流的波动,电流波动的峰值与气缸压缩压力成正比。可以根据点火顺序确定每个气缸对应的起动电流峰值,其大小可以代表该气缸的气缸压缩压力值。