奥迪四年降价30万！库存车到底能不能买？这里有答案

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前段时间，大师的朋友圈被一个“土豪友人”的奥迪RS5刷屏了。

RS5虽然算不上“顶级豪车”，可新车的售价也要上百万，尤其是它这台cabriolet敞篷版官方售价已经接近一百三十万，说句丧气话，这个价位的车大师可能这辈子都买不起，他这样连续刷了好几条，让大师我有些许不爽。

可是，别看我这朋友挺“豪”，但平时并不是个爱炫耀的人，为人处世也挺低调的，像这种朋友圈之前我从来没见他发过，这次他到底抽了什么邪风，连续发朋友圈“炫耀”？

而且，新款RS5如今还没有上市，他这款一看就是13年的老款，这车如今在二手市场上车况好的大概八十几万，至于这么“嗨”吗？作为一个贯彻发现问题、解决问题精神的人，我决定要亲自问问他，到底怎么回事。

终于真相大白了，原来是他在4S店买了一台四周岁的“新车”，店内直接优惠了30几万，整车下来没比二手车贵多少。所以他才如此兴奋，连着发了好几条朋友圈。

所谓“四周岁生日”是啥？不就是在车库里躺了四年吗！我这个傻朋友，买了台库存车还挺高兴，以为自己捡了个大便宜。

有的朋友看到这儿可能就不明白了，会觉得“他确实是捡了个便宜啊，在店里停四年怎么比在街上开四年强多了吧，价格还差不多。”

对于这样的朋友，我只能说一句：太天真啦！车可不是你想的那样，坊间流传着这样一句话“车从来不是开坏的，而是放坏的”，这是很有道理的，为什么这么说？接着往下看。

为什么说“车不是开坏的，而是放坏的”？

其实道理很简单，以发动机为例，它的运转是需要良好润滑的，而当你的车子长时间停放之后，原本附着在活塞和气缸壁的润滑油自然会随时间而消退，所以当你再次启动的瞬间，发动机的很多部件都要经历短暂的“干磨”，就像指甲刮到黑板一样，光想象一下都已经起鸡皮疙瘩。

而这只是长时间停放汽车的众多危害之一，车辆闲置的时间越长，出的毛病就越多。

可是，一般人谁把车买回家不开呢？长时间闲置、停放的往往都是在4S店中没卖出去的“库存车”

“库存车”又是怎么回事？

所谓的“库存车”是没有一个明确法律定义的，但在汽车销售行业确实有库存车一说，它一般是指库存时间超过三个月还没有销售出去的汽车。由于作为一种商品，汽车的体积巨大，价格昂贵，仓储成本高，同时占用经销商大量资金，因此，经销商一般不允许商品车库存较长时间。但由于种种原因，市场上的确存在很多出厂超过三个月的汽车。

对于我们消费者来说，购买出厂超过三个月至半年的车是没什么问题的，这种车并不会对日后驾驶有太大影响。而真正意义上的“库存车”，是那些出厂时间一年或是更高的车。

如何避免购买到“库存车”？

有“猫腻儿”的车都有这样几个共性：优惠很大、交车超快、销售力推、不讨价还价等等，如果出现以上几条中的一条，你可能就要小心了。不过凡事无绝对，也有可能这几条全中，但它依然不是“库存车”，下面这个方法才能最简单有效的规避库存车。

查看车辆的汽车铭牌或车架号（VIN码）

车架号一般位于前挡风玻璃左下角，或者在主驾驶车门铰链柱、门锁柱、门边上，比较显眼，也有的位于发动机舱，如果没有找到，也有可能固定在车门内侧靠近驾驶员座椅的地方。

B柱处或发动机舱中的汽车铭牌上一般都会有中文标示的生产日期，如果没有找到它，可以上网查询VIN码的读法，由于篇幅关系，大师就不在这里赘述了。

虽然车辆的生产日期4S店一般都会实话告诉你，不过我还是建议各位小心为上，还是要自己查看一下更加保险。

大师总结：

在大多数情况下，便宜没好货，好货不便宜绝对是普遍使用的真理，更别说是在你并不了解实情的时候。