气门间隙调整方法:
1、根据不同气缸的调整方法、气缸点火顺序,确定某气缸活塞位于压缩上止zhi点后,可调整该气缸进气、排气的气门间隙;
调整结束后转动曲轴,用此方法逐步调整其他各气缸的气门间隙;
2、采用两次调整法:
旋转曲轴,使第一气缸活塞位于压缩上止点,对准飞轮标志和检查孔的划线,此时调整1、2、4、5、8、9阀门,发动机阀门由前至后;
然后,转动曲轴一圈,使6缸活塞处于压缩上止点,然后调整3、6、7、10“正2根”,即11、12阀。
这实际上是内存法的调整。
调整时,最好一边拧紧调整螺钉,一边用量规插入阀杆前端和摇臂之间,前后拉伸,感受到轻微的阻力。 然后,请再次检查,直到合适为止。