现如今，汽车界掀起了一阵“双离合”热潮。从最早大众推出双离合变速箱开始，美系、韩系车也随后跟风玩起了双离合。现在，不少自主品牌也推出了自己的双离合。可以说市面上使用双离合变速箱的车是越来越多。众所周知，相比自动变速箱和CVT无级变速箱来说，双离合变速箱在换挡速度和传动效率上虽然更胜一筹，但在很多消费者注重的平顺性上却有着先天的劣势。尤其是低速状态下换挡顿挫的问题，一直没有得到根本解决，严重时甚至会影响到行车的舒适性。所以，如果你不追求激烈、酣畅的驾驶，只想给家人安稳的行车环境，下面这几款10万左右的家用车就可以放心选购了，因为它们都未配备双离合变速箱。
1、北京现代朗动
指导价：10.58万元-12.78万元
近些年，现代集团也开始主推双离合变速箱，ix25、名图、索纳塔九、全新途胜、领动等车型都配备了7挡双离合变速箱。朗动是为数不多的未进入“双离合大军”的现代车。朗动全系搭载的是一台1.6L自然吸气发动机，最大功率为128马力，峰值扭矩为156牛米，与之匹配的是6挡手动/6挡手自一体变速箱。虽然动力系统上没什么新技术，但平顺的动力输出很适合家用。
2、上汽荣威350
指导价：7.87万元-14.07万元
上汽荣威旗下的很多车型搭载的也是时下流行的双离合变速箱。作为一款上市已久的紧凑型家用车来说，荣威350的自动挡车型依旧搭载的是4挡/6挡手自一体变速箱。虽然在运动性上稍微差了一点，但成熟的技术确保了可靠性，是家庭用车的理想选择。现款荣威350全系搭载了1.5L/1.5T两台发动机供消费者选择，其中1.5L自然吸气发动机的最大功率为109马力，峰值扭矩为135牛米，与之匹配的是5挡手动/4挡手自一体变速箱；1.5T涡轮增压发动机的最大功率为129马力，峰值扭矩为210牛米，与之匹配的是6挡手动/6挡手自一体变速箱。
3、上汽通用雪佛兰科沃兹
指导价：7.99万元-10.99万元
雪佛兰近些年也开始追随德系车的脚步主推双离合变速箱，全新科鲁兹、迈锐宝XL等车型都装配了通用最新研发的DCG 7速双离合变速箱。不过相比前面两款主打运动风格的轿车，雪佛兰科沃兹走的是家用路线，主打平稳舒适的风格。因此与1.5L自然吸气发动机搭载的是5挡手动/6挡手自一体变速箱。其中1.5L自然吸气发动机的最大功率为113马力，峰值扭矩为141牛米。
4、东风日产轩逸
指导价：9.98万元-15.90万元
相比美系车和韩系车追随主流的做法，日系车依旧坚持着自己的造车理念，并没有随波逐流地推出双离合变速箱。东风日产轩逸就是一个很好的代表，作为一款主打平顺舒适的紧凑型家用车，东风日产轩逸全系搭载了1.6L/1.8L两台发动机供消费者选择，与发动机匹配的是5挡手动/CVT无级变速箱。其中1.6L自然吸气发动机的最大功率为126马力，峰值扭矩为154牛米；1.8L自然吸气发动机的最大功率为139马力，峰值扭矩为174牛米。
5、吉利帝豪
指导价：6.98万元-10.08万元
近些年来，吉利汽车可谓是自主品牌中的一匹黑马，凭借着博瑞、博越、帝豪GS等车型的走红大有后来居上的趋势。虽然这些走红车型的外观、品质、技术都让人赞不绝口，但它们的共同特点就是都搭载了双离合变速箱，这对于那些更加注重家用的消费者来说多少有些遗憾。不过好在主打家用紧凑车市场的吉利帝豪并没有使用双离合变速箱。与1.5L/1.3T两台发动机匹配的是5挡手动/CVT无级变速箱，其中1.5L自然吸气发动机的最大功率为109马力，峰值扭矩为140牛米；1.3T涡轮增压发动机的最大功率为133马力，峰值扭矩为185牛米。
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