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凭什么说它是当之无愧的标杆 速腾200万纪念款有啥竞争力
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袁智斌
凭什么说它是当之无愧的标杆 速腾200万纪念款有啥竞争力
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什么车型是A+级轿车当之无愧的标杆车型?什么车型最受中国消费者喜爱?什么车型能够在短短10年之内就有200万辆的销量?

这些问题的答案只有一个,那就是一汽大众速腾。

凭什么说它是当之无愧的标杆 速腾200万纪念款有啥竞争力

中国的汽车消费者被称为世界上最难取悦的消费者,能在这么挑剔的消费者手中拿下200万辆的销量,可见速腾的实力。为了不辜负这么多人的信赖,一汽大众推出了速腾200万辆纪念款。此次推出的速腾200万辆纪念款,再一次展现了德系精工品质,增加了许多豪华配置,加量不加价。

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简洁大气的外观是速腾给人的一贯感受,200万辆纪念款在外观上并没有太大的改变,X前脸两沉稳大气,硬朗的腰线凸显了它的气宇轩昂。

200万辆纪念款增加了个性化十足的黑色顶盖,强烈的视觉冲击让它的辨识度更高。

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为了和车顶呼应,车辆的外后视镜也采用高亮黑色设计,运动气息更浓。功能上,增加了外后视镜电动折叠、镜灯照地的功能,豪华品质升级。

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前翼子板增加了MILLION的标识,这是200万辆纪念款车型专属的身份标识。

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17英寸车轮圈不仅增添整车的时尚感,还带来更好的操控体验。

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内饰部分,速腾200万辆纪念款历久弥新,在保持卓尔不群的设计同时提升内部氛围。中控辅以多处镀铬装饰,提升科技感;座椅面料采用Alcantara翻毛皮,触感柔和细腻。看似细微的改变,带来尊贵的感受。

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彩色仪表盘、自动大灯、伴你回家、自动防炫目后视镜、雨量感应器、后视影像、MKE疲劳提醒系统、坡道辅助系统等等配置都将出现在速腾200万辆纪念款上。这是许多豪华车上才有的配置

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速腾200万辆纪念款延续了速腾德系血统,用更高效更经济性的动力组合为消费者带来酣畅淋漓的驾控激情。

速腾200万辆纪念款搭载使用高功率版1.4的EA211 TSI发动机,配合带运动模式的7档手/自一体DSG®双离合自动变速器,换挡平顺,真正做到人马合一。其最大功率为150匹马力,峰值扭矩250牛·米。

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新车采用前麦弗逊式独立悬架,后四连杆式独立悬架,无论是日常开车还是高速上驰骋,都能提供良好的支撑。

速腾200万辆纪念款还拥有发动机启停技术,可使车辆在停车等候时发动机自动关闭,刹车抬起时,发动机随即快速自动启动,瞬间恢复驰骋状态,操作轻松便捷,启停收放自如。

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并不是什么车型都有200万辆纪念款,毕竟绝大多数的车型,在远远没有达到这个量级时就黯然离场。

速腾这款车型于2006年上市,当时的车市远不如现在竞争激烈,但速腾的横空出世,也让国人眼前一辆,速腾当时为我们带来了很多个第一。2006年这款车获得了顶级安全之选“TopSafetyPick”奖项。同时速腾也是国内同级别车型中第一款全系标配ESP系统的车型。

真实力从不炫耀,这么多年过去了,我们依然能在大街上看到老款速腾的身影,说明它的品质经得起时间的考验。这么多年过去了,速腾凭借不俗的外观设计、出色的动力组合、扎实的底盘调校,获得了200万车主的信赖。

消费者的信赖,让其称为当之无愧的标杆,许多车企在这个领域推出的车型,都拿它作为对标车型。

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正是速腾的超高人气,让速腾每一个新闻都收到大家的关注,无论是这次200万辆纪念款还是即将换代的2019款速腾,大家都非常好奇,速腾的传奇还将如何继续。

日前有海外媒体就报道称,大众确认将在即将于2018年1月开幕的新一届北美车展上发布全新第七代Jetta(即国内的速腾)车型。新车采用MQB平台为基础打造,将在外观设计上借鉴一部分来自大众Arteon的新一代设计语言。预计海外版Jetta会搭载一台全新的EA211 1.5TSI发动机,将会提供高低功率两个版本,传动系统匹配手动或双离合变速箱。

如果说刚上市的速腾考的是精准的市场定位,随着这么多年自身产品的完善与产品力的提高,现如今的速腾靠的就是实打实的真品质,还有对中国消费者心理的准确把握。速腾200万纪念款再一次抓住消费者最关心的需求,增加了诸多配置,给我们大家带来真正“限量”级的用车体验。

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