在冷车的状态下,如果怠速是一千圈的话是正常的。如果在热车的状态下怠速旋转一千圈,就不正常了。在热车的状态下,怠速应该维持在800转左右。
冷起动时,发动机水温没有达到正常温度。调节电脑供应的混合气浓度。另外,发动机油少,不满足润滑要求。此时,计算机自动多喷射燃料,燃烧比普通怠速更多的燃料,从而迅速提高发动机水温,使发动机快速进入合适的温度。因此,存在转速高、声音大、工作不稳定、废气气味大等现象,这基本上是正常现象。
随着发动机温度上升,水温达到正常值,发动机逐渐进入正常的“工作状态”。如果在热车的状态下,怠速仍然超过一千圈,那就有问题了。最常见的情况是水温传感器有问题,一是节气门脏,或者节气门积碳引起的。在这种情况下清洗节气门。提倡去4S店和专业的汽车修理厂,让技师进行检查,确认问题是通过对症治疗修复的。
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